Il trasporto aereo è fondamentale per supportare l'attuale sistema commerciale globale. Considerando la velocità e i fattori di trasporto sicuri che fornisce, il ruolo del trasporto aereo è anche molto importante per il commercio di carichi importanti come le merci pericolose. Oltre a vantaggi come il trasporto aereo, la velocità e il funzionamento pianificato, offre il servizio più avanzato con una tecnologia in via di sviluppo. Secondo i dati annunciati dall'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO), l'industria aerea mondiale ha un contributo economico diretto e indiretto di 2,7 trilioni di dollari alle economie nazionali.
EDUCAZIONE, CONOSCENZA E CONSAPEVOLEZZA SONO IMPORTANTI
Nell'ambito delle attività del gruppo di lavoro delle compagnie aeree, che seguo come parte del mio dovere nel comitato esecutivo dell'Associazione dei fornitori di servizi di spedizione e logistica internazionali (UTIKAD), posso dire che avere la formazione, la conoscenza e la consapevolezza necessarie, in particolare nel trasporto aereo di merci, è la responsabilità più importante. Il punto più importante che i nostri rappresentanti di settore e formatori sottolineano, sia nelle riunioni dei gruppi di lavoro che nella nostra formazione per il diploma FIATA, è la mancanza di formazione.
Acquisire competenze nel settore, rinnovare le informazioni, adattarsi ai modi mutevoli di fare impresa, acquisire processi teorici e pratici, avere prospettive diverse e acquisire esperienza; elementi che rendono obbligatoria la formazione professionale. Tuttavia, il tempo che non viene assegnato all'istruzione nel ritmo frenetico del lavoro porta purtroppo con sé errori importanti. A causa della mancanza di formazione e informazioni, è possibile che si verifichino perdite di tempo e costi e incidenti irreversibili nelle spedizioni di merci pericolose, dove la sicurezza dovrebbe essere tenuta in primo piano nel trasporto aereo.
Nell'ambito del “Regolamento sul trasporto aereo di merci pericolose”, “Merci pericolose” secondo la definizione di cui al comma bb dell'articolo 4; L'elenco delle merci pericolose pubblicato dall'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale è riportato nella sezione "Istruzioni tecniche". Riguarda i beni, i beni o le sostanze che possono rappresentare un rischio per la sicurezza delle persone, dei beni e dell'ambiente, classificati secondo le relative istruzioni.
LA MODALITÀ PIÙ CHIARA DI TUTTE LE MODALITÀ
Ai rappresentanti del settore vengono trasmesse le importanti norme relative al trasporto aereo sicuro di merci pericolose da parte dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) e dell'Associazione internazionale del trasporto aereo (IATA). Inoltre, corsi di formazione speciali sono organizzati da ICAO, IATA, compagnie aeree accreditate IATA e istituti di formazione autorizzati.
Con la nostra legislazione nazionale a sostegno della legislazione internazionale, le regole sono chiaramente definite. Nel trasporto di merci pericolose si applicano le disposizioni delle "Istruzioni tecniche" e del "Regolamento sul trasporto di merci pericolose per via aerea" pubblicate dall'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale, nonché le convenzioni internazionali di cui essa aderisce per via aerea. Forse non sarebbe sbagliato impostare il trasporto aereo come la modalità più chiara di tutte le modalità. Ma la corretta attuazione di queste regole dipende fortemente dall'istruzione.
Secondo i dati della State Airports Authority (DHMI), il traffico merci totale, che era di 2020 milione 1 mila 368 tonnellate nel 576, ha raggiunto 2021 milione 21 mila 1 tonnellate nel 615 con un aumento del 709 per cento. Secondo i dati IATA, oltre 1,25 milioni di spedizioni di merci pericolose vengono trasportate per via aerea ogni anno. Si prevede che il numero di spedizioni di merci pericolose aumenterà in modo significativo, con una crescita delle merci aviotrasportate stimata al 4,9% all'anno nei prossimi cinque anni. In un punto in cui la quota di trasporto aereo di merci pericolose è così alta, è ovvio che le regole devono essere seguite esattamente.
La formazione sui materiali pericolosi è richiesta per tutti coloro che preparano, presentano, accettano e manipolano prodotti durante il trasporto di merci pericolose. Un'adeguata formazione è di vitale importanza al fine di prevenire possibili pericoli che possono verificarsi durante il processo di preparazione e di trasporto successivo alla preparazione e per garantire la competenza di tutte le parti interessate al fine di garantire il trasporto di merci pericolose in condizioni adeguate. Come vorresti esaminare l'importanza dell'educazione attraverso gli incidenti subiti durante il trasporto di merci pericolose?
FARE ESEMPI DI ESPERIENZA
Vi ricordate che un incidente aereo cargo a Dubai il 3 settembre 2010 è stato causato da 81mila batterie al litio che sono state trasportate in un container e la cui esistenza è stata nascosta? Oppure, l'incidente aereo cargo che è decollato dall'aeroporto coreano di Incheon all'aeroporto cinese di Shanghai Pudong il 28 luglio 2011 ha provocato materiali infiammabili come vernice, fotoresist (Classe 3), liquido abrasivo (Classe 8) e batterie agli ioni di litio utilizzate in auto ibride Sapevate che è dovuto al fatto di essere posizionato sullo stesso pallet con materiali combustibili come (Classe 9)?
Considerando gli incidenti i cui esempi sono condivisi e quando pensiamo che i corsi di formazione organizzati da ICAO e IATA includono fasi come applicabilità, classificazioni, limitazioni, istruzioni, documentazione, processi di trasporto, imballaggio; Sarà un passo importante e sicuro per le aziende del settore inviare se stesse, e quindi i propri colleghi appena entrati nel settore, a questi corsi di formazione al fine di ridurre al minimo i rischi. Qui, le nostre aziende affermano: "Abbiamo già un materiale pericoloso responsabile all'interno della nostra organizzazione". può dire; è vero. L'importante, tuttavia, non è avere in azienda almeno due dipendenti che abbiano ricevuto l'adeguata formazione specificata nell'ambito del "Regolamento sul trasporto aereo di merci pericolose" in azienda, ma sensibilizzare i dipendenti coinvolti in ogni fase della spedizione delle merci pericolose dalla fase di prenotazione alla fase di carico, e rilevando preventivamente le possibili negatività, e riducendo al minimo gli incidenti e gli errori, addirittura azzerandoli.
LE PROCEDURE E I PRINCIPI PER L'EDUCAZIONE SONO DETERMINATI
In conformità con le norme sulle merci pericolose (DGR) della IATA, la responsabilità del trasporto di merci pericolose per via aerea spetta al mittente e a tutte le parti coinvolte nel sistema di trasporto. A questo punto, l'attore principale sono le agenzie cargo. La IATA fornisce ai rappresentanti del settore le linee guida più aggiornate su come trasportare e spedire in sicurezza materiali pericolosi. Tuttavia, interruzioni come processi incompleti e imballaggi difettosi effettuati dalle agenzie prima del trasporto di merci pericolose; Fa sì che le aziende subiscano perdite di tempo e costi. Queste situazioni derivano da una mancanza di istruzione e conoscenza.
Mentre i membri dell'UTIKAD, che gestiscono circa il 95 percento del volume di merci aviotrasportate in importazione ed esportazione in Turchia, sono informati dai nostri annunci, gli avvertimenti continuano a essere forniti dalla Direzione generale dell'aviazione civile del Ministero dei trasporti e delle infrastrutture di TR. Il 18 aprile 2022 la Direzione generale ha anche pubblicato le "Istruzioni di formazione sul trasporto di merci pericolose per via aerea (SHT-EĞİTİM/DGR)". Con questa istruzione, le procedure e i principi relativi alla formazione da impartire alle persone che saranno coinvolte nel trasporto aereo di merci pericolose, il contenuto dei programmi di formazione, gli istituti di formazione e le imprese che svolgeranno la formazione e il sono state determinate l'autorizzazione e la supervisione dei formatori che forniranno i suddetti corsi di formazione.
LA CONCORRENZA AUMENTERA' CON L'AUMENTO DELLO SVILUPPO PROFESSIONALE
Sebbene in questo articolo vengano fornite informazioni sul trasporto aereo, i problemi menzionati sono strettamente correlati a tutti i modi di trasporto. Svolgere attività di trasporto di merci pericolose su strada, ferrovia, via aerea e via mare in Turchia in un ambiente competitivo sicuro, di alta qualità e sostenibile con i minimi effetti nocivi sull'ambiente, in conformità con le convenzioni, gli standard e la legislazione internazionali, e che tali attività servire in armonia con altre attività di trasporto importante.
Affinché la Turchia diventi un paese esemplare e un centro di trasporto di transito, dovrebbe essere data un'elevata importanza all'istruzione al fine di ridurre i rischi nel trasporto aereo di merci pericolose, prevenire la perdita di tempo e di costi, prevenire i processi svolti da persone non autorizzate e garantirli. Consapevolezza, consapevolezza e sviluppo professionale da creare attraverso l'educazione; Aumenterà la qualità del servizio del settore, renderà qualificato il settore della logistica e porterà il nostro Paese a una posizione più forte in concorrenza con i Paesi del mondo.
Gamze Mutlu, specialista in relazioni settoriali dell'UTIKAD
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