Storia per la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars

Ha dato una data per la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars: il ministro dei Trasporti Binali Yıldırım ha detto che la linea ferroviaria Kars-Tbilisi-Baku sarà completata alla fine dell'anno. "Prima di tutto, sarà possibile il trasporto di merci in treno e poi il trasporto di passeggeri", ha detto Yıldırım.
Il Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, Binali Yildirim, ha risposto alle domande dei giornalisti al Consiglio turco dei ministri dei trasporti.
"LA FERROVIA DI KARS-TBILISI-BAKU SARÀ COMPLETATA ALLA FINE DI 2016"
Yıldırım ha fatto importanti dichiarazioni sulla linea ferroviaria Kars-Tbilisi-Baku e ha detto, ile Con il completamento di questa ferrovia, viene realizzato un collegamento diretto tra l'Europa e l'Estremo Oriente attraverso il Caucaso. Questo progetto non solo Azerbaigian, Turchia, non progetto della Georgia. Questo progetto è un progetto congiunto di Estremo Oriente, Asia centrale ed Europa. Quando non completiamo questo anello, il percorso della seta sarà incompleto. Ci sono stati alcuni ritardi indesiderati nel progetto. Abbiamo preso precauzioni. Entro la fine di 2016 avremo i treni qui. In primo luogo, sarà possibile il trasporto di merci in treno e quindi il trasporto di passeggeri. I problemi del passato sono stati completamente risolti. Non ci sono ostacoli per il completamento del lavoro che ci aspetta ”.
"IL PROGETTO DEL TRENO DELLA VELOCITÀ DI ISTANBUL-SALONICCO È COMPIUTO IN POCHI ANNI"
In seguito all'incontro del Primo Ministro Ahmet Davutoğlu con il Primo Ministro greco Aleksis Çipras, il Ministro Yıldırım ha anche fornito dettagli sulla linea ferroviaria ad alta velocità hızlı da Salonicco a Istanbul ”. In effetti, inizieremo la costruzione di treni ad alta velocità da Istanbul a Edirne quest'anno. Questo progetto costituisce una parte importante dei progetti citati dalla Turchia. Allo stesso modo, il progetto sarà realizzato quando la continuazione verrà effettuata in Grecia utilizzando i fondi di partecipazione pre-partenariato dell'UE. Quindi dalla nostra parte ha già raggiunto un certo stadio. Allo stesso modo, se la parte greca inizia questi lavori, spero che questo progetto sarà completato tra qualche anno. Pertanto, questa linea verrà attivata come indicatore dell'amicizia turco-greca
CARICA DEL PONTE 3
Ministro Yıldırım, 3. Rispondendo alle critiche sui pedaggi del ponte, ha detto:
“Queste sono le questioni concordate nel contratto sulle strade che sono la continuazione del ponte. Pertanto, non costruiamo questo ponte dal bilancio statale. Questo ponte ha un costo. Questo costo sarà soddisfatto gestendo il ponte e caricando i veicoli che useranno il ponte. Quindi non c'è meraviglia o stranezza qui. Ogni servizio ha un prezzo. Se guadagni con il tuo budget, sospendi quel prezzo. Se non si dispone di risorse sufficienti sotto forma di partenariato con il settore privato. Il servizio viene attivato il prima possibile. Questo progetto è un progetto di grande successo. È un ponte realizzato a tempo di record nel mondo. Con l'introduzione di questo ponte, 3 miliardi di TL saranno risparmiati dalla perdita di tempo nell'ingorgo e dalla perdita di tempo a Istanbul. Con questo in mente, 2 viene fornito gratuitamente durante l'anno. Il servizio più costoso è non-servizio ”.