È stata selezionata l'offerta presentata da Global Ports Holding, una controllata di Global Investment Holding e il più grande operatore portuale da crociera al mondo, per la gara per il privilegio operativo del nuovo terminal crociere del porto crociere di Casablanca in Marocco per un periodo di 15 anni come la migliore offerta. Se l'accordo verrà firmato, Global Ports Holding sarà partner al 51% del consorzio che gestirà il terminal. Altri partner della joint venture saranno le aziende locali Steya (40%) e Ocean Infrastructures Management (9%).
Mehmet Kutman, presidente del consiglio di amministrazione di Global Investment Holding e Global Ports Holding, ha dichiarato: “Casablanca è un importante centro strategico per le navi da crociera. "Quando entrerà a far parte del nostro portafoglio, inizieremo a gestire un importante porto all'intersezione tra Caraibi, Atlantico, Mediterraneo e Nord Europa", ha affermato.
L'offerta presentata dal consorzio, di cui Global Ports Holding (GPH), controllata di Global Investment Holding e maggiore operatore portuale crocieristico al mondo, è azionista al 51%, per la gara per l'assegnazione dei privilegi operativi del nuovo terminal crociere della Il porto crocieristico di Casablanca in Marocco per un periodo di 15 anni è stato accettato dall'Autorità Nazionale. La migliore offerta è stata selezionata dall'Autorità Portuale. Altri partner del consorzio saranno le aziende locali Steya (40%) e Ocean Infrastructures Management (9%).
Nella sua dichiarazione a KAP, Global Investment Holding ha affermato: "Nel prossimo periodo, il suddetto consorzio e l'Autorità Portuale Nazionale negozieranno e lavoreranno per raggiungere un accordo sugli accordi di concessione, e si prevede che l'uso dei diritti di concessione avverrà nel secondo metà del 2024."
È stato fatto un investimento di 60 milioni di euro
Casablanca, la città più grande del Marocco, offre ai passeggeri delle crociere una combinazione di cultura tradizionale marocchina ed esperienze contemporanee. Oltre ad essere la porta d'accesso alla splendida Città Rossa di Marrakech, il terminal crociere di Casablanca offre ai visitatori una vasta gamma di esperienze, dalle moschee storiche alle cattedrali, dalle spiagge rilassanti alle vivaci passeggiate. I passeggeri delle crociere potranno anche raggiungere Rabat da Casablanca in 2030-1 ore con il nuovo progetto del treno ad alta velocità, il cui completamento è previsto prima della Coppa del Mondo FIFA 2, che sarà ospitata congiuntamente da Marocco, Spagna e Portogallo. Situata sulla costa nordoccidentale dell'Africa, Casablanca è un porto popolare per le crociere alle Isole Canarie e nel Mediterraneo occidentale, nonché per i viaggi tra l'Europa e i Caraibi.
Recentemente è stato effettuato un investimento di 60 milioni di euro nelle infrastrutture del porto crocieristico di Casablanca. Con l'investimento effettuato dall'Amministrazione nazionale dei porti, la capacità del porto è stata notevolmente aumentata grazie alla costruzione di un nuovo molo e terminal crociere. Così hanno potuto attraccare al porto navi da crociera lunghe fino a 350 metri ed è stata raggiunta una capacità annua di 400mila passeggeri. Si prevede che il porto crocieristico di Casablanca ospiterà 2024mila passeggeri in transito nel 150 e raggiungerà i 2025mila passeggeri nel 180.
'È un importante centro strategico'
Mehmet Kutman, presidente del consiglio di amministrazione di Global Investment Holding e Global Ports Holding, ha dichiarato: “In quanto operatore portuale più grande al mondo, continuiamo i nostri passi in questo campo senza interruzioni, aderendo alla nostra strategia di ulteriore crescita. Siamo estremamente lieti di essere il miglior offerente per il porto di crociere di Casablanca, dopo l'aggiunta del porto di crociere di Liverpool al nostro portafoglio. Casablanca è un importante centro strategico per le navi da crociera. "Quando entrerà a far parte del nostro portafoglio, inizieremo a gestire un importante porto all'intersezione tra Caraibi, Atlantico, Mediterraneo e Nord Europa", ha affermato.