Global Ports Holding ha celebrato il suo 20° anniversario con i giganti dell'industria delle crociere

Global Ports Holding (GPH), filiale di Global Investment Holding (GYH) e il più grande operatore portuale crocieristico al mondo, ha partecipato a Seatrade Cruise Global 2024, dove batte il cuore del turismo crocieristico globale, con i suoi 19 porti in 32 paesi.

Global Ports Holding è stato uno dei principali sponsor dell'evento tenutosi a Miami dall'8 all'11 aprile. Il tradizionale GPH Cocktail, organizzato con la partecipazione di 450 persone durante l'evento, è diventato il punto di incontro del settore e si è celebrato il 20° anniversario della fondazione di GPH.

D'altro canto, il Liverpool Cruise Port e il San Juan Cruise Port, che recentemente sono entrati a far parte del portafoglio di Global Ports Holding, che detiene una quota di oltre il 15% nel mercato globale dei passeggeri delle crociere, sono stati presentati con eventi organizzati nell'area fieristica.

Mehmet Kutman, presidente del consiglio di amministrazione di Global Investment Holding e Global Ports Holding, ha dichiarato: "Siamo diventati il ​​più grande operatore portuale da crociera al mondo negli ultimi 2004 anni nella linea di business della gestione portuale, iniziata con Ege Port Kuşadası nel 20 . "Siamo l'unica azienda nata in Turchia che è leader nel suo settore nel mondo", ha affermato.

Global Ports Holding (GPH), una filiale di Global Investment Holding (GYH) e il più grande operatore portuale da crociera al mondo, ha preso parte a Seatrade Cruise Global 2024, il più grande evento del settore crocieristico globale, nel suo gigantesco stand di 278 metri quadrati con 19 porti di 32 paesi nel suo portafoglio. Global Ports Holding è stata l'unica azienda turca a partecipare alla fiera, alla quale hanno partecipato più di 140 aziende provenienti da 700 paesi in tutto il mondo. Mentre il tradizionale GPH Cocktail, organizzato con la partecipazione di 450 persone durante l'evento, è diventato il punto d'incontro del settore, si è celebrato il 20° anniversario della fondazione di GPH.

La sua quota nel mercato globale ha superato il 15%.

Mentre durante l'evento si sono svolti incontri con i dirigenti delle compagnie di crociera, il porto di Liverpool e il porto di San Juan, recentemente entrati nel portafoglio di Global Ports Holding, che detiene una quota di oltre il 15% nel mercato globale dei passeggeri delle crociere, sono stati presentati eventi organizzati in fiera.

Global Ports Holding prevede di investire fino a 25 milioni di sterline nel porto crociere di Liverpool, che ha un potenziale di crescita significativo in termini di volume di passeggeri, se verranno ottenuti i permessi e le licenze necessari. Questo problema verrà eliminato con gli investimenti da fare nel porto, che in alcuni giorni non riesce a tenere il passo della domanda. Il Liverpool Cruise Port, che ha ospitato 2023 navi da crociera e più di 102mila passeggeri nel 186, dovrebbe superare i 2024mila passeggeri nel 200 sotto la gestione di Global Ports Holding e superare i 400mila passeggeri all'anno con il completamento dei lavori infrastrutturali.

Global Ports Holding ha completato il finanziamento del progetto per la prima fase dell'investimento nel porto crocieristico di San Juan, che opererà per 30 anni. Il porto crociere di San Juan, che ha ospitato 2019 milioni di passeggeri nel 2,2 al momento della sua costruzione, ha un'importanza strategica nei Caraibi grazie alla sua posizione chiave sulle rotte dei Caraibi orientali e meridionali.

"Siamo l'unica azienda leader mondiale nel suo settore"

Intervenendo al cocktail GPH, il presidente di Global Investment Holding e Global Ports Holding, Mehmet Kutman, ha dichiarato: "Siamo diventati il ​​più grande operatore portuale da crociera al mondo negli ultimi 2004 anni nella linea di business della gestione portuale, iniziata con Ege Port Kuşadası nel 20. Siamo l'unica azienda nata in Turchia che è leader del suo settore nel mondo. Continuiamo a servire in 32 paesi, dai Caraibi a Singapore, con 19 porti nel nostro portafoglio. "Continueremo a valutare le opportunità razionali per mantenere il nostro titolo di maggiore operatore portuale crocieristico nel prossimo periodo", ha affermato.