Il passo Yağdonduran è diventato storia

Ha ricordato che Sivas, che collega la costa centrale del Mar Nero con le parti interne e il sud-est in direzione nord-sud con la sua posizione geografica, si trova anche sulla strada statale D-200, che attraversa l'Anatolia dal confine iraniano a Çanakkale. in direzione est-ovest. Sottolineando che Sivas è un ponte tra tutte le rotte terrestri e ferroviarie della Turchia grazie alla sua posizione, Uraloğlu ha affermato che sta seguendo da vicino tutti i progetti che rafforzeranno la rete di trasporti di Sivas. Sottolineando che stanno lavorando intensamente per gli investimenti nei trasporti e nelle comunicazioni di Sivas, Uraloğlu ha dichiarato: “Ad oggi abbiamo investito circa 171 miliardi di lire per le infrastrutture di trasporto e comunicazione di Sivas. Abbiamo aumentato la lunghezza della strada divisa, che era di 2002 chilometri nel 24, a 836 chilometri, e la lunghezza della strada asfaltata con miscela bituminosa calda, che era di 7 chilometri, a 585 chilometri. "Abbiamo collegato Sivas a Erzincan, Kayseri, Tokat, Yozgat e Kahramanmaraş con strade divise", ha detto. Uraloğlu ha anche sottolineato che sarà previsto un guadagno economico complessivo di 253 milioni di lire, di cui 196 milioni con il tunnel Yağdonduran e 450 milioni con lo svincolo a livello diverso dell'ospedale Numune.

41 PROGETTO AUTOSTRADA DEL COSTO DI 404 MILIARDI E 21 MILIONI DI LIRE

Il ministro Uraloğlu ha sottolineato di aver implementato molti progetti come le strade di Şarkışla-Kaynar, Hafik-Doğanşar, Sivas-Çamlıbel-Tokat, Reşadiye-Gölova-İmranlı, e ​​la riparazione del ponte Eğri sulla strada Sivas Karayün Celalli e dello storico Ponte Fadlum sulla strada Old Sivas-Malatya Ha anche spiegato cosa ha fatto. Sottolineando che non c'erano tunnel a Sivas 22 anni fa, Uraloğlu ha detto: “Abbiamo costruito 3,8 tunnel con una lunghezza di 3 km. Attualmente stiamo portando avanti 41 progetti autostradali distinti con un costo di progetto di 404 miliardi e 21 milioni di lire. "Due dei più importanti di questi sono i nostri progetti Yağdonduran Tunnel e Connection Road e Numune Hospital Bridge Junction, per i quali ci siamo riuniti", ha affermato.

SİVAS E MALATYA SONO COLLEGATE CON STRADE DI ALTO STANDARD

Uraloğlu ha spiegato che il passo Yağdonduran a Sivas si trova ad un'altitudine di 1.750 metri e il tunnel Yağdonduran lungo 1.567 metri, costruito sopra il passo, è stato costruito come un doppio tubo con rivestimento in miscela calda bituminosa e standard stradale diviso. Sottolineando che il tunnel, iniziato a 1.674 metri di altitudine, è proseguito con una pendenza del 2% e si è concluso a 1.705 metri di altitudine, Uraloğlu ha sottolineato che la lunghezza totale del progetto del tunnel ha raggiunto i 5 chilometri, comprese le strade di collegamento. Sottolineando che il trasporto, che occasionalmente viene interrotto durante i mesi invernali a causa di forti nevicate, ghiaccio e bufere di neve, diventerà ininterrotto con il comfort del tunnel, Uraloğlu ha detto: