Bayraktar TB2, compagnia di bandiera della Turchia negli UCAV

Il processo di sviluppo e produzione del progetto UAV tattico per Bayraktar TB2 di Baykar è iniziato nel 2012. Il Bayraktar TB2014, che nel 2 ha effettuato il suo primo test di volo completamente automatico, è entrato nell'inventario nello stesso anno.

Il Bayraktar TB1000, che nel 2015 ha completato le sue prime 2 ore di volo senza alcun danno, ha effettuato il suo primo test di tiro con munizioni inanimate.

Finora sono stati firmati contratti con 2018 paesi per il Bayraktar TB2, che ha ottenuto il suo primo successo di esportazione in Qatar nel 33. Bayraktar TB2, che opera in tutte le condizioni meteorologiche avverse come il caldo del deserto, il freddo gelido, la neve e le tempeste incontrate in molte diverse parti del mondo, è entrato nell'inventario dei paesi membri della NATO e dell'Unione Europea.

I successi nelle esportazioni di Bayraktar TB2 hanno consentito al presidente e leader tecnologico di Baykar, Selçuk Bayraktar, di diventare il principale contribuente della Turchia nel 2021 e nel 2022. Il direttore generale della Baykar, Haluk Bayraktar, è stata la seconda persona a pagare più tasse in quegli anni.

Il Bayraktar TB750, che fino ad oggi ha superato le 2mila ore di volo, ha battuto il record turco di altitudine della sua categoria con 27mila 30 piedi. Bayraktar TB2 ha il titolo di aereo nazionale con la durata di volo più lunga.

Bayraktar TB2 ha battuto un altro record con un volo diretto di 16 ore e 2019 minuti in Kuwait il 27 luglio 3.

L’UAV nazionale, che contribuisce per il 93% all’industria nazionale, è stato anche un motivatore nella produzione nazionale e nazionale di molte delle apparecchiature integrate in esso e nel raggiungimento del successo nelle esportazioni.

attrezzature tecnologiche

Bayraktar TB2 offre vantaggi significativi ai suoi utenti con le sue caratteristiche superiori.

Dotato di un controllo di volo completamente automatico e di un sistema di pilota automatico ridondante a 3, Bayraktar TB2 opera con atterraggio e decollo completamente automatici senza dipendenza dai sistemi di terra e funzionalità di navigazione con fusione di sensori interni senza dipendenza dal GPS.

Le caratteristiche di Bayraktar TB2 includono crociera completamente automatica e tracciamento del percorso, decollo e atterraggio automatici precisi con supporto di fusione di sensori interni, funzionalità di taxi e parcheggio completamente automatici, supporto di modalità di volo semi-autonome, tolleranza ai guasti e 3 applicazioni di fusione di sensori ridondanti, cross- sistema di stazioni di controllo a terra ridondanti, esclusive unità servoattuatori ridondanti ed esclusive unità batteria ridondanti a base di litio.

Bayraktar TB300, che ha un raggio di comunicazione di 2 chilometri, ha anche un'opzione di comunicazione satellitare.
Il Bayraktar TB2, che può funzionare con un massimo di quattro munizioni intelligenti a guida laser, può trasportare un carico utile di 150 chilogrammi.

Alimentato da munizioni e missili nazionali

Ad oggi, le munizioni MAM-L, MAM-C, BOZOK e il missile Mini Smart Cruise KEMANKEŞ sono stati integrati per fornire potenza di fuoco al Bayraktar TB2.

Il Bayraktar TB2, che ha prestato servizio con successo in varie operazioni in patria e all'estero, ha attirato l'attenzione del mondo, soprattutto con il suo utilizzo in Libia, Azerbaigian e Ucraina. Con il suo utilizzo in queste operazioni, Bayraktar TB2 ha permesso di discutere e vedere nuove dottrine sul campo di battaglia.

L'operazione Spring Shield volò per la prima volta in squadroni e distrusse molti veicoli corazzati, obici, lanciarazzi multi-canna (MLR) e sistemi di difesa aerea.

Bayraktar TB2 ha effettuato l'80% di tutte le sortite effettuate dagli aerei partecipanti all'operazione Spring Shield, in cui gli UCAV sono stati utilizzati come elemento principale sul campo di battaglia per la prima volta al mondo.

Gli UCAV Bayraktar TB2, che hanno operato con successo nonostante tutti i tipi di guerra elettronica nell'ambito dell'operazione nella regione di Idlib in Siria, hanno volato per più di 2mila ore.

Il fatto che gli UCAV Bayraktar TB2 abbiano servito efficacemente nell'operazione volando in squadroni per la prima volta nella storia del combattimento mondiale ha causato grandi ripercussioni sulla stampa mondiale.

Gli UCAV nazionali hanno anche svolto un ruolo importante nel porre fine all'occupazione del Karabakh da parte dell'Azerbaigian, che andava avanti da quasi 30 anni.

Oltre all’uso militare, il Bayraktar TB2 viene utilizzato anche in compiti quali la lotta agli incendi boschivi, ai disastri e alla migrazione irregolare.