Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu ha dichiarato che i lavori sulla "linea metropolitana Gayrettepe-Kâğıthane" di Istanbul sono stati completati. "Annunciando di aver completato i lavori sulla tappa 'Gayrettepe Kağıthane', che è l'ultimo collegamento della metropolitana più veloce della Turchia 'Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line', che è un progetto di 'primati' e 'migliori' con molte caratteristiche, Il ministro Uraloğlu ha detto, il presidente Erdoğan ha annunciato che la linea sarà aperta al servizio dei cittadini di Istanbul lunedì 29 gennaio, con la loro partecipazione.
Uraloğlu ha dichiarato che la nona e ultima stazione della linea metropolitana Gayrettepe-Kağıthane è la 'linea Kağıthane-Gayrettepe' e ha detto: "Con i lavori completati sulla tappa 'Gayrettepe-Kâğıthane' lunga 9 chilometri della linea metropolitana Gayrettepe-Kâğıthane, la nostra lunghezza totale della linea è di 3,5 chilometri." "È arrivata a chilometri", ha detto.
IL TRA TAKSIM – ISTANBUL AEROPORTO SARÀ DI 41 MINUTI
Il ministro Uraloğlu con il progetto completato; Il tempo di viaggio tra 'Gayrettepe - Aeroporto di Istanbul' è di 30 minuti, il tempo di viaggio tra Göktürk - Mahmutbey è di 38 minuti, il tempo di viaggio tra Tekstilkent - Aeroporto di Istanbul è di 45 minuti, il tempo di viaggio tra Taksim - Aeroporto di Istanbul è di 41 minuti, il tempo di viaggio tra il tempo di percorrenza tra Taksim - Göktürk è di 26 minuti e ha dichiarato che la distanza tra 4. Levent e l'aeroporto di Istanbul sarà di 35 minuti.
Notando che la stazione Gayrettepe, che sarà messa in servizio, è la stazione più profonda della linea con una profondità di 72 metri, Uraloğlu ha dichiarato: “Abbiamo completato la produzione di 66mila 577 metri cubi di cemento per la costruzione di questa stazione. “Abbiamo costruito un’area chiusa di 22mila 824 metri quadrati”. disse. Il ministro Uraloğlu ha dichiarato che si stanno lavorando alle simulazioni pedonali per garantire un perfetto accesso alla stazione, che sarà la stazione della metropolitana più profonda di Istanbul, e ha detto: “Abbiamo pianificato 32 scale mobili e 8 ascensori. Oltre all'opportunità di trasporto veloce e confortevole che offre ai nostri cittadini, la nostra linea porta anche luoghi iconici che si adattano alla nostra Istanbul con i suoi dettagli architettonici. "Con la messa in funzione di questa stazione, la nostra linea metropolitana aeroportuale sarà integrata con Metrobus e metropolitana M2 Yenikapı-Hacıosman, la funzione di accessibilità della linea migliorerà e sarà anche collegata ai quartieri Kağıthane e Eyüp a Şişli e Beşiktaş tramite metropolitana. " Egli ha detto.
PER LA PRIMA VOLTA IN TURCHIA 10 MACCHINE PER LA PERFORAZIONE DI TUNNEL SONO STATE UTILIZZATE CONTEMPORANEAMENTE IN UN PROGETTO METRO
Il ministro Uraloğlu ha sottolineato che il progetto è il progetto dei "migliori" e dei "primati" e ha detto: "Prima di tutto, è stata la metropolitana più lunga offerta in un unico pezzo con 37,5 chilometri. Per la prima volta in Turchia, 10 fresatrici TBM sono state utilizzate contemporaneamente in un progetto di metropolitana. La cura mostrata nelle operazioni di scavo di grande successo e lo sforzo e l'impegno degli ingegneri e dei lavoratori turchi; Ha battuto i record mondiali di velocità di scavo tra macchine di questo calibro. Negli avanzamenti della TBM; Abbiamo battuto i record di scavo con 64,5 metri al giorno, 333 metri alla settimana e 1.233 metri al mese. Su questa linea vengono utilizzati anche i veicoli metropolitani più veloci della Turchia, con una velocità di 120 chilometri orari. Ancora una volta, per la prima volta, abbiamo utilizzato il sistema di segnalamento sviluppato da Aselsan e dal suo collaboratore TÜBİTAK in questa linea metropolitana, con risorse locali e nazionali, in un progetto sostenuto dal nostro ministero”. disse.
