La Municipalità metropolitana di Ankara (ABB) ha indetto la gara per la costruzione della metropolitana di Mamak, che sarà realizzata con una nuova linea di prolungamento da Dikimevi a Nato Road.
Aga-Özgün Partnership, Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Makyol, che ha superato la fase di prequalificazione per la gara dal titolo "Fornitura, installazione e messa in servizio del sistema ferroviario stradale A1 Dikimevi-Nato Lavori di costruzione" di il Dipartimento degli Affari Tecnici, Rönesans 9 società, tra cui Yapı Merkezi, sono state invitate a presentare offerte il 9 novembre 2023. Alla gara del 15 gennaio hanno presentato offerta 5 imprese.
- L'offerta di Cengiz İnşaat è di 575 milioni 141 mila 666.9 euro IVA esclusa,
- L'offerta di Gülermak è di 579 milioni 767mila 6 euro IVA esclusa,
- L'offerta di Kolin İnşaat è di 594 milioni di euro IVA esclusa,
- L'offerta di Makyol İnşaat è di 579 milioni 257mila 958.6 euro IVA esclusa,
- RönesansL'offerta è di 605 milioni 444 mila 485 euro, IVA esclusa.
ABB e la Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo (BERS) avvieranno un processo di valutazione per tutti i documenti e i documenti aggiuntivi richiesti insieme alle offerte ricevute. Una volta completato il processo di valutazione delle offerte, la decisione sulla gara sarà notificata alle società tramite la piattaforma di gara internazionale.
LUNGHEZZA 7.4 KM 8 STAZIONI
ABB, il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, l'Assemblea ABB, la Direzione Presidenziale della Strategia e del Bilancio, il Ministero del Tesoro e delle Finanze, hanno approvato e approvato la metropolitana Mamak, che comprende una nuova linea di estensione con una lunghezza di 7.4 chilometri e 8 stazioni, al fine di estendere la metropolitana leggera di Ankaray tra AŞTİ e Dikimevi, è stato completato il processo decisionale. Il percorso della linea di estensione, situata entro i confini dei quartieri di Mamak Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan e Akşemsettin, inizia dalla stazione esistente di Dikimevi, prosegue attraverso un corridoio vicino a Medical Faculty Street e Nato Yolu Street , e prosegue attraverso Sultan Fatih Street e Doğukent Street e termina con la stazione progettata nell'area di incrocio all'incrocio. Inoltre, nell'ambito di questo lavoro rientrano anche le applicazioni di segnalamento tra le stazioni AŞTİ e Söğütözü, per le quali è stata completata la costruzione di tunnel e stazioni, e l'ammodernamento del segnalamento della linea esistente di Ankaray. La gara, che si svolge in conformità con le regole di gara della Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo (BERS), viene effettuata in conformità con la legislazione contrattuale del "Libro Rosso".