Il presidente della Camera di commercio e industria di Manavgat (MATSO), Seydi Tahsin Güngör, ha dichiarato che l'autostrada D-400 tra Manavgat e Antalya non è in grado di gestire il traffico attuale e che sulle strade si sono formate lunghe code di veicoli. Il sindaco Güngör ha sottolineato che le lunghe code nel traffico, che causano perdite di tempo ed economiche per il pubblico a causa delle lunghe code di veicoli, influiscono anche sulla qualità dei turisti che arrivano nella regione e ha affermato: "I nostri cittadini e i nostri membri subiscono sia perdite di tempo che perdite economiche a causa lunghe code nel traffico. Uno dei problemi più importanti del turismo, che è uno dei settori più importanti dell'economia regionale, è il problema dei trasporti che si verifica durante il trasferimento dei turisti in arrivo. "Riceviamo lamentele sul fatto che l'autostrada D-400 non può più gestire la congestione del traffico e che si perde molto tempo nel prendere i turisti all'aeroporto e nel sistemarli negli hotel", ha detto. Il sindaco Güngör ha sottolineato che i gruppi turistici con un elevato potere d'acquisto preferiscono altri paesi a causa dei problemi di trasporto.
INUTILE PERDITA DI TEMPO
Il sindaco Güngör ha dichiarato: “I turisti arrivano nel nostro paese dai loro paesi entro poche ore. I trasferimenti dall'aeroporto all'hotel in cui soggiorneranno richiederanno più tempo rispetto all'arrivo dal loro paese ad Antalya. Quando pubblicizzano strutture ricettive all'estero, le agenzie forniscono informazioni sulla distanza tra l'hotel in cui soggiornerete e l'aeroporto. Forniscono tempi approssimativi per il tempo che trascorreranno nel traffico durante il trasferimento. Questa informazione è molto importante per determinare quale paese sceglieranno i turisti. In alta stagione, il tragitto dall'aeroporto all'hotel diventa una tortura per i turisti. Allo stesso tempo, per recuperare il tempo trascorso sulla strada, i veicoli superano il limite di velocità e si verificano incidenti indesiderati. Questa congestione si è trasformata in un problema di sicurezza. "Uno dei fattori più importanti per cui i turisti di alta qualità con un alto potere d'acquisto scelgono altri paesi è l'inutile perdita di tempo durante il trasferimento", ha detto.
LE ALTERNATIVE PER IL D1 DOVREBBERO ESSERE PRODOTTE A MANAVGAT, CHE HA UNA POPOLAZIONE CHE SI AVVICINA A 400 MILIONE DURANTE I MESI ESTIVI
Affermando che questo problema può essere risolto collegando le vie turistiche esistenti e realizzando il progetto dell'autostrada, della superstrada o della tangenziale nord, il sindaco Güngör ha dichiarato: "La popolazione di Manavgat si avvicina a 1 milione con la densità di turisti e residenti estivi che arrivano nella regione nei mesi estivi. L'autostrada D 400, insufficiente durante i mesi invernali, aumenta la densità del traffico a Manavgat durante i mesi estivi con residenti estivi e turisti. Per risolvere questo problema, dovrebbero essere apportati urgentemente miglioramenti sull'autostrada D400 a breve termine. "In molti punti è crollato oppure è necessario costruire un cavalcavia", ha detto.
LA STRADA DEL TURISMO DOVREBBE ESSERE COMPLETATA URGENTEMENTE
Per alleviare il carico dell'autostrada D-400, è possibile prevenire in una certa misura la congestione del traffico collegando le strade turistiche esistenti nei centri turistici. La strada turistica dal distretto di Gündoğdu al distretto di Boğazkent del distretto di Serik e al lago Titreyen-Kızılağaç deve essere collegata tra loro. "Se vogliamo turisti di qualità, dobbiamo colmare le carenze derivanti dalle infrastrutture", ha affermato.
AL NORD DOVREBBE ESSERE COSTRUITA UN'AUTOSTRADA, AUTOSTRADA O TANGENZIALE NORD.
Riferendosi alla necessità di aprire un'autostrada, una superstrada o una tangenziale nord nel nord, il sindaco Güngör ha dichiarato: "Un progetto di autostrada, superstrada o tangenziale nord deve essere attuato urgentemente per il futuro della regione".
LA LINEA DEL TRAM DOVREBBE ESSERE ESTESA DA ANTALYA A GAZİPAŞA
Il sindaco Güngör ha dichiarato: "La linea del tram da Antalya ad Aksu dovrebbe essere estesa fino a Gazipaşa, passando per Manavgat e Alanya, per facilitare il traffico nella regione".
IL TRENO VELOCE DOVREBBE ARRIVARE IN REGIONE
Affermando che il treno ad alta velocità dovrebbe essere portato nella regione, coprendo Antalya, Manavgat e Alanya, il sindaco Güngör ha anche affermato che questa linea ferroviaria ad alta velocità dovrebbe essere collegata dalla regione all'Anatolia centrale.