STM ha sviluppato per la prima volta in Turchia il Roll Damping System, che consente alle navi di operare in sicurezza in tutte le condizioni meteorologiche e marittime, a livello locale e nazionale.
STM Defense Technologies Engineering and Trade Inc. ha aggiunto una nuova fase critica di localizzazione e nazionalizzazione nel settore marittimo militare. Collaborando con il suo forte ecosistema nel settore navale nazionale, STM ha portato in Turchia un sistema che in precedenza veniva fornito dall’estero.
Con la collaborazione tra STM e Robotek Automation Technologies LTD, navi da guerra di superficie; Per la prima volta in Turchia, è riuscita a sviluppare il sistema di smorzamento Yall, che consente alle piattaforme di continuare le loro missioni di combattimento in sicurezza in condizioni ambientali avverse smorzando le forze a cui sono esposte a causa di fattori esterni come vento, onde, corrente e tempesta , con risorse locali e nazionali.
Dopo aver lasciato alle spalle la fase di progettazione e produzione, il Roll Damping System sarà integrato in due corvette nell'ambito di un progetto di esportazione realizzato da STM. Pertanto, il sistema di smorzamento dell'imbardata verrà utilizzato per la prima volta da un'azienda locale in un progetto di esportazione utilizzando risorse nazionali. Si prevede che il sistema in questione sarà integrato nelle navi MİLGEM 6-7-8 nell'ambito del progetto nazionale di fregata della Turchia.
Güleryüz: Abbiamo impedito che milioni di dollari lasciassero il nostro Paese con l'adulazione nazionale
Il direttore generale di STM Özgür Güleryüz ha sottolineato che la base degli obiettivi del settore della difesa completamente indipendente risiede negli sforzi di nazionalizzazione e ha proseguito come segue:
“Come STM consideriamo un dovere nazionale produrre tecnologie avanzate in aree che non vengono prodotte in Turchia, a livello locale e nazionale, e portarle nel nostro Paese. Abbiamo adempiuto al compito di localizzazione ricevuto nel progetto navale nazionale MİLGEMs nel miglior modo possibile e aumentato il tasso di localizzazione, che era di circa il 15% nella prima nave, fino a oltre l'80% quando abbiamo raggiunto l'ultima nave. Siamo riusciti a nazionalizzare per la prima volta in Turchia il sistema di smorzamento dell'imbardata, che riflette il nostro forte ecosistema, e lo abbiamo incluso nel nostro progetto di esportazione. Possiamo paragonare il Roll Damping System, che è montato sulla parte subacquea della nave, cioè lo scafo, alle pinne di un pesce: queste pinne entrano in gioco in condizioni meteorologiche e marine avverse e aiutano la stabilizzazione della nave . Abbiamo inoltre acquisito la capacità di progettare sistemi di smorzamento del rollio di diverse dimensioni e capacità per piattaforme militari di superficie con diversi spostamenti. Eliminando la necessità di procurarsi questo sistema dall’estero, abbiamo anche impedito il deflusso di valuta estera dal nostro Paese. “Continueremo a fornire sistemi critici all’industria della difesa turca e alle forze armate turche”.
Aumenterà le prestazioni della nave nei mari mossi
Il sistema nazionale di smorzamento del rollio, sviluppato per fornire resistenza all'eccessiva imbardata della nave in entrambe le direzioni, fornisce alle navi la capacità di operare in mari agitati. Il Roll Damping System, che aumenta la sicurezza del personale e l'efficienza operativa della piattaforma, minimizza i movimenti che si verificano a seguito delle difficili condizioni del mare e dei movimenti di manovra improvvisi che la nave incontrerà in situazioni di crociera e di combattimento. Il Roll Damping System, che fornisce supporto per la stabilizzazione dell'arma durante le operazioni e le riprese con elicotteri, e per il rifornimento, il materiale e il trasferimento del personale in mare, si distingue per il suo design resistente alle dure condizioni del mare e caratteristiche operative automatiche e adattive.