Obiettivi dell'Eurasia del Pacifico nel trasporto della via della seta

Obiettivi dell'Eurasia del Pacifico nel trasporto della via della seta
Obiettivi dell'Eurasia del Pacifico nel trasporto della via della seta

Pacific Eurasia continua il suo lavoro con l’obiettivo di diventare un attore importante nel trasporto della Via della Seta dall’Asia all’Europa. L'azienda, che dal 2019 ha firmato accordi e trasporti internazionali, ha preso parte a tutte le modalità di trasporto, avviando il trasporto aereo e marittimo nel 2022.

Il direttore generale di Pacific Eurasia, Erol Erkan, ha affermato che stanno pianificando di investire 3 miliardi di TL nella logistica entro 3 anni. Erkan ha affermato che il 40% di questi investimenti sarà effettuato nell'esercizio dei treni, Erkan ha dichiarato che il progetto e gli studi di fattibilità relativi all'investimento che faranno nel terminal Köseköy, che si trova in un punto chiave del trasporto Europa-Asia-Europa, sono stati completati .

Affermando che la capacità aumenterà di 3 volte con l'investimento da effettuare nel terminal Köseköy, Erkan ha affermato: "In questo modo, aumenteremo la nostra potenza operativa, sosterremo le esportazioni e le importazioni e contribuiremo maggiormente alla logistica verde".

Pacific Eurasia, che quest'anno ha ricevuto il "Certificato di autorizzazione all'esercizio dei treni ferroviari", è pronta a far circolare treni merci sulla tratta turca con le proprie locomotive e vagoni. La società, che ha un portafoglio di 5 locomotive e 240 vagoni, prevede di espandersi in Europa e nelle Repubbliche turche nel 2025.

L'amministratore delegato del Pacific Group, F. Nusret Dur, ha dichiarato che c'è ancora molta strada da fare nel settore ferroviario e ha osservato che in futuro si potrebbero prendere in considerazione le offerte pubbliche delle compagnie ferroviarie.

Obiettivi dell'Eurasia del Pacifico nel trasporto della via della seta

  • Essere un attore importante nel trasporto della Via della Seta dall'Asia all'Europa
  • Investire 3 miliardi di TL nella logistica entro 3 anni
  • Effettuare il 40% di questi investimenti nelle operazioni ferroviarie
  • Investire nel terminal Köseköy, che si trova in un punto chiave del trasporto Europa-Asia-Europa
  • Aumentare di 3 volte la capacità del terminal Köseköy
  • Inizio della circolazione dei treni merci sulla tratta Türkiye con locomotive e vagoni propri
  • Espansione in Europa e nelle Repubbliche turche nel 2025

Se l’Eurasia del Pacifico raggiungesse questi obiettivi, si prevede che diventerebbe una potenza importante nel trasporto della Via della Seta.