Hyundai IONIQ 6 elettrica aerodinamica lanciata per la vendita in Turchia

Hyundai IONIQ elettrica aerodinamica lanciata per la vendita in Turchia
Hyundai IONIQ elettrica aerodinamica lanciata per la vendita in Turchia

📩 29/09/2023 11:31

Hyundai Assan ha lanciato in Turchia IONIQ 6, il suo secondo modello con il marchio IONIQ dedicato ai veicoli completamente elettrici (BEV). Posizionata nel segmento delle berline D, la IONIQ 6 è prodotta con la speciale piattaforma E-GMP del marchio ed è stata sviluppata anche in conformità con la gamma di prodotti Electrified Streamliner (Aerodynamic Electric) di Hyundai. IONIQ 6, che ridefinisce i confini della mobilità elettrica, è uno dei modelli con il coefficiente di attrito più basso tra le auto elettriche in Turchia con 0.21cd.

Esprimendo il suo punto di vista su IONIQ 6, il direttore generale di Hyundai Assan, Murat Berkel, ha affermato: “La tendenza di oggi sono le auto elettriche. Come marchio Hyundai, stiamo guidando il cambiamento effettuando investimenti significativi in ​​questa direzione. Oggi il numero di modelli elettrici nel mondo ha superato i 500 e continua ad aumentare ogni anno. Come gruppo Hyundai, introdurremo più di 2030 modelli elettrici entro il 30 e mireremo ad aumentare il nostro volume di vendite a 3.5 milioni di unità. Il nostro obiettivo è diventare entro 10 anni uno dei primi 3 produttori di auto elettriche al mondo. La transizione verso l’elettrificazione continua a pieno ritmo in Turchia e offriamo ai consumatori un’esperienza di mobilità unica con i nostri 3 diversi modelli completamente elettrici. L’anno prossimo miriamo ad aumentare sia la nostra quota di mercato dei veicoli elettrici sia la nostra posizione nel settore aggiungendo IONIQ 7 alla nostra gamma di prodotti. "Il nostro più grande desiderio è quello di essere uno dei primi marchi elettrici che ci vengono in mente con ogni nuovo modello di veicolo elettrico che offriamo in vendita", ha affermato.

IONIQ 6 offre un'autonomia fino a 519 km per carica secondo le norme WLTP valide in tutto il mondo. Oltre a questa funzionalità, offre l'opportunità di ricarica multipla ultraveloce da 400 volt/800 volt grazie a E-GMP. IONIQ 6, l'auto più aerodinamica prodotta da Hyundai fino ad oggi, offre l'esperienza della mobilità elettrica con funzionalità come "Illuminazione ambientale a doppio colore", "Illuminazione interna sensibile alla velocità", "Impostazioni prestazioni EV" e "Electric Active Sound Design". e-ASD)” porta al livello successivo.

Design esterno curvo singolo

Ispirato al Prophecy EV Concept di Hyundai, il nuovo modello elettrico IONIQ 6 è caratterizzato da una forma aerodinamica che si erge su linee pulite e semplici, che i designer del brand definiscono "Efficienza emotiva". Continuando la strategia di design superiore del marchio con IONIQ 5, IONIQ 6 è stato preparato considerando diversi stili di vita invece di un unico approccio stilistico.

Grazie al design e all’ingegneria aerodinamica completi, Hyundai può aumentare l’autonomia di guida elettrica di IONIQ 6 fino a 519 km. Il coefficiente di resistenza estremamente basso di 0,21 del veicolo tecnologico significa il valore più basso nella gamma di prodotti del marchio e si colloca anche tra le prime 10 auto elettriche come uno dei pochi modelli nel mondo automobilistico.

L'aspetto aerodinamico di IONIQ 6 è modellato da dettagli di design esteticamente meravigliosi. Vari elementi di design come l'air flap attivo, le barriere d'aria sulle ruote, lo spoiler posteriore integrato e i riduttori del gioco delle ruote aumentano significativamente le prestazioni aerodinamiche del modello, distinguendolo come uno dei veicoli più eleganti al mondo. In breve, IONIQ 6 riesce ad attirare l'attenzione come un'auto di fascia alta sia in termini di estetica che di efficienza della batteria. IONIQ 6 include più di 700 dettagli parametrici pixel in vari punti come il sistema di illuminazione anteriore intelligente, le luci posteriori a LED, i sensori inferiori anteriori, le griglie di ventilazione e l'indicatore della console centrale per rafforzare l'identità del marchio in tutto il suo design. La straordinaria vettura tecnologica viene proposta in vendita con 8 diversi colori di carrozzeria che rafforzano il feeling premium. IONIQ 6 ha proporzioni uniche con 4.855 mm di lunghezza, 1.880 mm di larghezza e 1.495 mm di altezza.

interni immacolati

L'interno a forma di bozzolo di IONIQ 6 offre una comoda area salotto e comprende molti dettagli eleganti che renderanno la vita più facile nell'uso quotidiano. Sviluppato con caratteristiche pratiche e materiali sostenibili per un'esperienza di mobilità superiore e uno stile di vita rispettoso dell'ambiente. Sebbene il passo lungo di 2.950 mm attiri l'attenzione sulla vettura, anche il fatto che i progettisti Hyundai abbiano utilizzato uno spazio per le gambe ottimizzato che garantisca il comfort degli occupanti è un punto a favore.

Gli ingegneri hanno ampliato gli interni, le parti anteriori e posteriori per creare più spaziosità nell'auto e offrono il massimo comfort in tutti i viaggi con il pavimento completamente piatto che utilizzano. Soprattutto chi siede dietro può vivere un'esperienza di viaggio ultra confortevole grazie all'elevata larghezza.

Gli interni orientati all'utente del modello si distinguono per l'unità di controllo ergonomica posizionata centralmente per ridurre le distrazioni e promuovere una guida sicura. Il quadro strumenti da 12,3 pollici con touch screen e lo schermo di infotainment full touch da 12,3 pollici sottolineano la nuova generazione di digitalizzazione con il pannello modulare. La console centrale a ponte offre anche un'area portaoggetti estremamente utile.

L'illuminazione ambientale bicolore fornisce un'illuminazione generale dell'interno del veicolo e aumenta l'aspetto personalizzato dell'abitacolo. Gli utenti possono scegliere tra 64 colori sviluppati dagli esperti del colore Hyundai per farli sentire a proprio agio e a proprio agio. I rilassanti sedili comfort, più sottili di circa il 30% rispetto ad altri modelli convenzionali, portano il comfort a bordo della vettura ai massimi livelli anche solo con un semplice cambio di angolazione.

Inoltre, "Volante Smart Interactive a LED", "Pannello strumenti virtuale (display Head Up)", "Sedile con memoria (conducente)", "Sedili elettrici (conducente e passeggero)", "Sistema di riscaldamento del sedile (anteriore e posteriore)", “Il "Raffreddamento dei sedili (anteriore)" e i "Sedili anteriori con posizione relax" sono altre caratteristiche di comfort importanti.

In linea con il tema dell'unicità etica di IONIQ 6, ispirato dai consumatori di oggi attenti all'ambiente, i progettisti utilizzano materiali riciclati, dagli pneumatici fuori uso ai rivestimenti. Sono stati utilizzati materiali completamente sostenibili, tra cui vernici pigmentate e alcune parti degli interni.

Mentre i sedili in ecopelle di IONIQ 6 che supportano la sostenibilità sono all'avanguardia, anche i sedili in tessuto, il pannello frontale biologico e il rivestimento del soffitto in tessuto sono realizzati con bottiglie di animali domestici riciclate. Per le ante sono state utilizzate vernici bio ottenute da oli vegetali e materiali di scarto riciclati. Nei tappeti di IONIQ 6 sono state utilizzate reti da pesca di scarto.

Impianto elettrico potente

IONIQ 6 è offerto con vari motori e pacchi batteria per soddisfare le esigenze degli utenti senza compromettere le prestazioni. Gli utenti possono scegliere tra due diverse opzioni di batteria in Turchia e in tutto il mondo.

Offrendo un'autonomia di 519 km, la batteria da 77,4 kWh è abbinata a due motori elettrici. IONIQ 6, che può essere preferito come trazione posteriore (RWD) o quattro ruote motrici (AWD), mostra valori come 77.4 kW (239 CV) di potenza e 325 Nm di coppia nella versione da 605 kWh. Questa potente opzione è abbinata solo alla trazione integrale e alle ruote da 20 pollici. La IONIQ 6, che sembra un'auto sportiva, può accelerare da 5,1 a 0 km/h in soli 100 secondi.

Sebbene IONIQ 6 mostri prestazioni impressionanti spostandosi con ruote aerodinamiche da 18 pollici, ha anche un tasso di consumo energetico estremamente efficiente. Oltre al sistema di trazione integrale, la RWD, ovvero l'opzione monomotore a trazione posteriore, può percorrere 53 km con una batteria standard da 429 kWh. Offrendo un valore prestazionale ideale, la potenza di questa versione è di 111 kW (150 CV) e il consumo di energia è di 100 kWh per 13,9 km (ciclo combinato WLTP). Questo consumo rende IONIQ 6 uno dei veicoli elettrici più economici dell’industria automobilistica.

Ricarica ultraveloce da 800 volt e alimentazione per veicoli (V2L)

L'architettura E-GMP superiore di IONIQ 6 può supportare di serie infrastrutture di ricarica da 400 e 800 volt. L'auto può anche utilizzare la ricarica a 400 volt senza la necessità di componenti o adattatori aggiuntivi. IONIQ 6 può caricarsi dal 350% all'18% in soli 10 minuti con un caricabatterie ultraveloce da 80 kW e può raggiungere un'autonomia di 15 km con 351 minuti di ricarica. Gli utenti di IONIQ 6 possono caricare qualsiasi dispositivo elettrico come una bicicletta elettrica, uno scooter o un'attrezzatura da campeggio utilizzando la batteria interna del veicolo o accenderlo istantaneamente ogni volta che lo desiderano.

Sicurezza e comfort

IONIQ 6 è dotato del livello successivo della tecnologia "Hyundai Smart Sense", gli "Advanced Driver Assistance Systems" del marchio. Grazie a questa dotazione di alto livello, garantisce sicurezza e comfort durante la navigazione.

In IONIQ 6, sensore di parcheggio (anteriore/posteriore/laterale), Blind Spot Monitoring Assist (BVM), Surround View Camera System (SVM), Rear Parking Collision Evitare Assist (PCA); Posteriore, sistema di avviso uscita sicura (SEW), controllo intelligente della velocità con Stop and Go (SCC con S&G), assistenza al mantenimento della corsia (LKA), assistenza al mantenimento della corsia (LFA), assistenza agli abbaglianti (HBA), limitazione della velocità intelligente e assistenza alla lettura dei segnali (ISLA), assistenza per evitare le collisioni anteriori 2.0 (FCA 2.0), assistenza per evitare le collisioni negli angoli ciechi (BCA), avviso e assistenza collisioni incrociate posteriori (RCCA-W&A), assistenza al parcheggio intelligente 2.0 (RSPA 2.0), -Le dotazioni di sicurezza del veicolo come il sistema di chiamata di emergenza (E-Call) e i sistemi di assistenza alla guida sono offerti di serie. Con il contributo di tutte queste funzionalità di sicurezza avanzate, Hyundai IONIQ 6 ha dimostrato la sua validità nel campo della sicurezza ricevendo 5 stelle da Euro N-Cap.

L'esperienza di guida personalizzata della IONIQ 6 si basa su risposte dello sterzo (sportiva, normale), potenza erogata (massima, normale, minima), sensibilità del pedale dell'acceleratore (alta, normale, bassa) e sistema di trazione (AWD, AUTO AWD, 2WD) in base alle modalità di guida si adatta.

Il marchio esclusivo di Hyundai per i modelli elettrici: IONIQ

Hyundai Motor Company ha creato un marchio speciale per i suoi veicoli elettrici a batteria (BEV) nel 2020 e lo ha chiamato IONIQ. Il nome IONIQ è apparso effettivamente con un modello ibrido, ibrido plug-in e completamente elettrico lanciato nel 2016. Hyundai ha aperto una nuova pagina come leader nell’era della mobilità elettrica e ha acquisito il marchio completo per la sua linea di prodotti IONIQ. Agendo in linea con la visione del marchio "Progresso per l'umanità", IONIQ attirerà l'attenzione con le sue soluzioni speciali per vari stili di vita.

Questa nuova era, iniziata con IONIQ 5, continuerà con IONIQ 2023 nel 6 e nel 2024 IONIQ 7, un nuovo modello SUV del marchio, incontrerà gli amanti delle auto. La creazione del marchio IONIQ è descritta come una mossa molto importante per soddisfare la domanda del mercato in rapida crescita e rivela anche il piano di Hyundai di guidare il mercato globale dei veicoli elettrici.

Piattaforma E-GMP

IONIQ 6 è il secondo modello Hyundai basato sulla piattaforma modulare globale elettrica (E-GMP) di Hyundai Motor Group. L'E-GMP funge da tecnologia di base per la serie BEV di nuova generazione del marchio e si distingue come una piattaforma estremamente flessibile da utilizzare in tutti i modelli.

Progettato specificamente per i BEV, l'E-GMP offre numerosi vantaggi rispetto alle piattaforme sviluppate per i motori a combustione interna.

Tra i principali vantaggi della piattaforma ci sono; maggiore flessibilità di sviluppo, elevate prestazioni di guida, maggiore autonomia di guida, caratteristiche di sicurezza migliorate, posizione di seduta e capacità del bagagliaio ad alto volume. La maggior parte dei veicoli, comprese berline, SUV e CUV, può guidare l'e-GMP e consente anche lo sviluppo del modello, riducendo la complessità attraverso la modularizzazione e la standardizzazione.

L'E-GMP offre anche migliori prestazioni in curva e stabilità di guida ad alta velocità. Ciò si traduce in una distribuzione ottimale del peso tra anteriore e posteriore e un'eccezionale maneggevolezza grazie alla batteria posizionata in basso. Tipicamente; Grazie al sistema di sospensione posteriore a cinque bracci utilizzato per segmenti di veicoli di medie e grandi dimensioni, il comfort di guida e l'equilibrio di guida sono aumentati.

La piattaforma garantisce la sicurezza della batteria attraverso una struttura di supporto della batteria realizzata in acciaio ad altissima resistenza. I componenti in acciaio stampato circondano questa struttura per una maggiore rigidità. Le parti della carrozzeria e del telaio che assorbono l'energia mirano ad assorbire efficacemente l'energia durante una possibile collisione, riducendo così al minimo i danni.

Alimentatore e caricabatterie per veicoli V2L

Oltre alla sua impressionante autonomia, IONIQ 6 dispone di un propulsore ideale per le esigenze elettriche che può essere utilizzato durante attività come il campeggio o qualsiasi attività ricreativa all'aperto. L'alimentatore del veicolo, chiamato V2L, fa funzionare l'auto come un gigantesco power bank. Con questo sistema, che si attiva tramite un adattatore accessorio già esistente, il veicolo fornisce istantaneamente l'elettricità cittadina a 220V. La funzione V2L può fornire fino a 3,6 kW e caricare contemporaneamente un altro veicolo EV.