Abdulkadir Uraloğlu, ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha dichiarato: “Ad oggi, 2 milione e 3mila veicoli sono passati attraverso il ponte Begendik (Botan), che è il secondo ponte più alto della Turchia ed è stato messo in servizio 1 anni fa, risparmiando così 750 milioni di lire di carburante e di tempo all'anno.
Abdulkadir Uraloğlu, ministro dei Trasporti, ha richiamato l'attenzione sul contributo e sull'importanza del ponte Begendik (Botan), che fornisce un trasporto sicuro e confortevole dal distretto di Pervari alle province di Bitlis e Van, nel suo terzo anno, quando è stato messo in servizio.
Il ministro Uraloğlu ha dichiarato: “Accorciando le distanze, è stato ottenuto un risparmio totale di 32 milioni di lire, di cui 14 milioni di lire dal tempo e 46 milioni di lire dal carburante. La caratteristica più importante dei ponti è che collegano sponde opposte o lontane. Come i ponti costruiti da cuore a cuore, costruiamo ponti che avvicinano le persone. Come disse il nostro famoso poeta Arif Nihat Asya, "Se uno di noi non acconsente a essere un ponte, aspetteremo sulle rive di quest'acqua fino alla fine della giornata" è esattamente ciò che facciamo. Per non far aspettare nessuno in riva al mare. "Per costruire ponti che uniscano gli amanti", ha detto.
CARATTERISTICHE DEL PONTE BENGENDIK
Il ponte Begendik (Botan), che fornisce un trasporto sicuro e confortevole verso le province di Bitlis e Van nel distretto di Pervari, è il ponte post-teso a campata media, a sezione scatolare più lungo della Turchia con il suo sistema a sbalzo bilanciato con una campata centrale di 210 metri. La lunghezza del ponte raggiunge un totale di 2 metri con 450 aperture laterali. Con il ponte alto 165 metri, la sezione Begendik-Pervari è stata accorciata di 8 chilometri. Il ponte ha anche ridotto le emissioni di gas di scarico di 674 tonnellate.
