I nuovi treni di Alstom per l'operatore della metropolitana di Barcellona TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) sono entrati in servizio commerciale sulla linea 3. 50 nuovi treni della metropolitana sostituiranno la flotta delle linee 1 e 3 della metropolitana di Barcellona. Dopo la messa in servizio di questo primo treno sulla linea 3, la flotta esistente dovrebbe essere gradualmente sostituita nei prossimi mesi. Tutti i treni sono prodotti nel sito industriale di Alstom a Santa Perpètua, Barcellona.
Questi nuovi treni fanno parte di un contratto assegnato ad Alstom nell'ottobre 320 per la fornitura di 50 nuovi treni metropolitani della famiglia Metropolis per circa 2019 milioni di euro, più sostenibili, efficienti e accessibili.
Durante la messa in servizio di questo primo treno, il presidente di TMB Laia Bonet ha dichiarato: “Con questi nuovi treni, stiamo migliorando il servizio offrendo più comfort e accessibilità, e ci stiamo muovendo verso una mobilità più sostenibile grazie al loro minor consumo energetico. è anche più accessibile con porte e corridoi più ampi e ci rendiamo conto che questa è una buona soluzione per la mobilità di tutti nella nostra comunità, nella nostra città”.
Leopoldo Maestu, Presidente di Alstom Spagna, ha dichiarato: “È un onore per noi avere ancora una volta la fiducia di TMB in Alstom e nella nostra struttura in Catalogna per sviluppare l'ultima generazione di treni della metropolitana che sono all'avanguardia in termini di sicurezza, sostenibilità, tecnologia, accessibilità e conforto. Impegno per la responsabilità sociale per un futuro sostenibile in campo economico, sociale e ambientale”, sottolinea.
I nuovi treni sono più sostenibili e accessibili
I nuovi treni si basano sull'esperienza e sull'affidabilità della gamma Metropolis di Alstom, unendo nuove innovazioni e soluzioni tecnologiche con particolare attenzione alla sostenibilità e all'accessibilità. Pertanto, i treni hanno una struttura leggera, un basso consumo energetico, affidabilità tecnica, facilità di manutenzione e una migliore filtrazione dell'aria. Sono inclusi anche i requisiti di accessibilità per rispettare non solo le attuali normative spagnole e catalane, ma anche le linee guida dei paesi limitrofi. I treni a cinque carrozze sono stati dotati di telecomandi e sensori per gestire la manutenzione del materiale rotabile.
Rispetto ai treni esistenti, il nuovo materiale rotabile si distingue anche in termini di digitalizzazione, con nuovi sistemi informativi, più display digitali e telecamere di sicurezza in tempo reale, livelli di rumorosità inferiori e disponibilità di porte USB per ricaricare i dispositivi mobili. Altre innovazioni dei nuovi treni sono la facilità di accesso, l'illuminazione (100% LED) e l'ergonomia interna.
Metropolis è la soluzione metropolitana di Alstom con sistemi senza conducente. I treni Metropolis sono caratterizzati da bassi livelli di rumorosità, elevata riciclabilità ed efficienza energetica ottimizzata per ridurre al minimo l'impatto ambientale. Più di 30 città in tutto il mondo hanno ordinato o gestito treni Metropolis, tra cui Amsterdam, Singapore, Panama City, Barcellona, Parigi, Riyadh, Dubai, Sydney e Montreal.