I team del Dipartimento per la costruzione, la manutenzione e la riparazione delle strade del comune metropolitano di Mersin hanno completato il 3° raccordo canalizzato e lo hanno aperto al traffico nell'ambito del loro lavoro sulla 3° circonvallazione. Grazie all'incrocio canalizzato che guida i veicoli da 3 diverse corsie, si accorceranno i tempi di attesa al semaforo e diminuirà anche la densità dei veicoli nel traffico. L'intersezione, dove è realizzata anche la pista ciclabile, è stata completata in poco tempo tipo 7 giorni e aperta al servizio.
Rotonda trasformata in incrocio canalizzato
Proseguono i lavori di sistemazione, ristrutturazione e miglioramento della viabilità eseguiti progressivamente sul 3° Raccordo Anulare dalle squadre del Reparto Manutenzioni e Riparazioni Lavori Strade. La rotatoria di collegamento della 3° Tangenziale, che è uno degli incroci trafficati, con la 20° Strada, è stata trasformata in intersezione canalizzata con la sistemazione realizzata nell'ambito dei lavori realizzati via via secondo le esigenze.
Grazie al lavoro di intersezione che guida i veicoli da 3 diverse corsie in rettilineo, a destra ea sinistra, il tempo di attesa dei veicoli al semaforo sarà ridotto e la densità dei veicoli sarà ridotta al minimo. Lo svincolo contribuirà anche alla riduzione della densità del traffico extra causata dall'aumento della popolazione di Mersin dopo il terremoto.
Per garantire una pedalata confortevole e sicura ai ciclisti, sono state gettate 2 tonnellate di asfalto all'incrocio dove è stata realizzata la pista ciclabile e sono stati eseguiti lavori di cordolo a 300 metri.
“Puntiamo a viaggi comodi e sicuri”
Süleyman Tufan Genç, Ingegnere Civile presso il Dipartimento di Costruzione, Manutenzione e Riparazione Stradale e controllore dell'intersezione completata, ha spiegato le caratteristiche dell'intersezione canalizzata a livello e ha detto: Si tratta di un modello di intersezione che mira a
Dicendo che è il 3° raccordo canalizzato che hanno costruito sulla 3° tangenziale, Genç ha affermato che lo svincolo ridurrà la densità del traffico e ha detto: “Questo è lo svincolo che collega la direzione della 3° tangenziale alla 20° strada. Come puoi vedere, è un incrocio con un flusso di traffico piuttosto intenso. Il nostro terzo incrocio sulla terza tangenziale. Il motivo per cui abbiamo realizzato un incrocio canalizzato; Il nostro obiettivo è che i conducenti viaggino nel modo più confortevole e sicuro possibile. In questo modo puntiamo affinché la gente di Mersin e i nostri ospiti che vengono a Mersin a causa del disastro sismico che ci ha colpito possano viaggiare in un tempo più breve e in modo più sicuro”.