Il gigante automobilistico tedesco Opel si prepara a distinguersi con i suoi modelli elettrici nel 2023. Mentre il passaggio di Opel verso l'elettrico continua a pieno ritmo, la nuova Opel Astra-e segnerà l'anno come il modello più importante del marchio. Il Mokka-e continuerà a supportare il passaggio di Opel all'elettrico con il suo motore più potente e una maggiore autonomia elettrica. Inoltre, il 2023 sarà un anno importante per il dinamico sub-brand del marchio, GSe. Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe e Grandland GSe prenderanno il loro posto presso i concessionari. Opel continuerà anche la sua entusiasmante manifestazione elettrificata a emissioni zero la prossima stagione. L'ADAC Opel e-Rally Cup, la prima coppa rally elettrica e monomarca al mondo, entrerà nella sua terza stagione nel 2023 con la Opel Corsa-e Rally.
Affermando che la transizione di Opel per diventare un marchio completamente elettrico continuerà nel 2023, il CEO di Opel Florian Huettl ha dichiarato: "I nostri clienti lo capiranno meglio, soprattutto quando si siederanno su uno dei nostri dinamici modelli GSe per la prima volta o si godranno il loro primo test drive con la nuova Astra-e. Continuiamo anche con i rally elettrici che portano entusiasmo sulle strade e sui circuiti. Opel continuerà a entusiasmare le persone nel 2023 con queste e altre sorprese”.
“Il modello più venduto nella classe compatta, Opel Astra, diventa completamente elettrica nel 2023”
La sesta generazione di Opel Astra, pioniera della sua classe, ha ricevuto il "6 Golden Steering Wheel Award" poco dopo il suo lancio. Ora, Opel sta inaugurando una nuova era con Astra-e. Primavera in Europa della nuova Opel Astra-e; Dovrebbe essere messo in vendita in Turchia nella seconda metà dell'anno. Così, il marchio con il logo del fulmine presenterà ai propri clienti la prima versione completamente elettrica di Astra, il modello più venduto e di maggior successo nella classe delle compatte. Ma non è tutto. L'Astra elettrica a cinque porte sarà seguita dalla nuova Opel Astra Sports Tourer-e, il primo modello station wagon completamente elettrico di un produttore tedesco.
La nuova Astra-e offre ai suoi utenti un piacere di guida a zero emissioni. Il suo motore elettrico eroga 115 kW/156 CV e 270 Nm di coppia e può raggiungere una velocità massima di 170 km/h. L'energia viene immagazzinata in una batteria agli ioni di litio da 54 kWh. Con questa batteria, la nuova Astra-e raggiunge un'autonomia fino a 416 chilometri a zero emissioni secondo la norma WLTP.
Presto Opel offrirà anche più potenza e una maggiore autonomia per il Mokka-e. Il modello completamente elettrico "2021 Golden Steering Wheel Award" sarà disponibile con una batteria più grande su richiesta in futuro. Con la sua nuova batteria da 54 kWh, il Mokka-e sarà in grado di raggiungere un'autonomia fino a 403 chilometri secondo la norma WLTP, oltre ad essere a zero emissioni. Ciò significa un aumento del 327% rispetto all'autonomia di 23 km attualmente offerta.
“Prossimamente: il sottomarchio GSe sale sul palco principale”
Il nuovo sottomarchio dinamico di Opel Gse (Grand Sport Electric) fa luce sul futuro sportivo. I modelli di punta elettrici Opel Astra GSe, Opel Astra Sports Tourer GSe e Opel Grandland GSe saranno presto ordinabili in Europa.
Nuove Astra GSe e Astra Sports Tourer GSe da 165 kW/225 CV e 360 Nm di coppia (consumo di carburante secondo la norma WLTP: 1,2-1,1 l/100 km, emissioni di CO2 26-25 g/km; entrambi valori medi provvisori) per la sua classe rivela qualità che riscriveranno le regole del gioco. In questo modo si ottiene la massima velocità sportiva e decolli veloci. Le versioni GSe della gamma Astra offrono anche un elevato feedback e una dinamica di guida superiore. Sterzo, sospensioni e freni rispondono istantaneamente ai comandi del guidatore. La tecnologia delle sospensioni KONI FSD offre diverse proprietà di smorzamento a seconda delle condizioni di guida per una maneggevolezza precisa e caratteristiche di comfort elevate.
Questo vale anche per il nuovo Grandland GSe. Il SUV ad alte prestazioni fa un ulteriore passo avanti in termini di prestazioni. Nella Grandland GSe, il motore a benzina turbocompresso da 1,6 litri è integrato da due motori elettrici, uno su ciascun asse. Ne esce così la potenza di sistema di 221 kW/300 CV (consumo secondo norma WLTP: 1,3 lt/100 km, emissioni CO2 31-29 g/km; valori medi, ponderati, temporanei in ogni condizione). La catena cinematica ibrida plug-in rende Grandland GSe un SUV sportivo con trazione integrale elettrica permanente e fornisce valori di accelerazione best-in-class. Grandland GSe accelera da 0 a 100 km/h in soli 6,1 secondi e consente una velocità massima di 235 km/h (135 km/h completamente elettrica).
“Pioniere dei rally elettrici: ADAC Opel e-Rally Cup entra nella sua terza stagione”
Opel ispirerà nuovamente il motorsport a partire dalla primavera. A maggio 2023 inizierà la terza stagione dell'ADAC Opel e-Rally Cup. I preparativi per la prossima gara sono in pieno svolgimento e Opel spera di ripetere la fortunata stagione 2022. Il programma della prima e unica coupé da rally monomarca elettrica al mondo verrà nuovamente aggiornato per la prossima stagione. Dopo aver completato sette eventi nei primi due anni, Opel Corsa-e Rally completerà otto eventi di rally in quattro paesi nel 2023.
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