Cerimonia inaugurale della giunzione TEKNOSAB e delle strade di collegamento, con l'apertura collettiva degli investimenti autostradali che aumenteranno lo standard di trasporto con il centro, i distretti e le città circostanti di Bursa, fornendo viaggi comodi e senza interruzioni, Ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu, Direttore generale delle autostrade Abdulkadir Uraloğlu e la sua delegazione di accompagnamento hanno avuto luogo lunedì 2 gennaio.
Notando che hanno aumentato la lunghezza della strada divisa di Bursa da 195 chilometri a 597 chilometri, Karaismailoğlu ha fornito informazioni sui progetti aperti.
"Sarà preferito di più come punto di transito alternativo da Bursa a Kütahya"
Esprimendo di aver progettato la Keles-Tavşanlı-Domaniç Junction Road, che comprende anche la Keles Ring Road, con un rivestimento bituminoso a caldo lungo 14 km, ha affermato il nostro Ministro; “Nel nostro progetto, che comprende anche il ponte Kocasu-I con una luce di 90 metri, completiamo la sezione di 5 chilometri, inclusa la Keles Ring Road, e la apriamo al traffico. Abbiamo aumentato il comfort e la sicurezza di guida realizzando la pavimentazione stradale rivestita con conglomerato bituminoso a caldo. Con il completamento di tutti i lavori, Keles – (Tavşanlı-Domaniç) Junction Road sarà preferita come punto di attraversamento alternativo da Bursa a Kütahya. Con il progetto, 600 metri saranno accorciati nel percorso e il tempo di percorrenza sarà ridotto da 17 minuti a 12 minuti. disse.
"Abbiamo ridotto il tempo di viaggio tra İnegöl e Yenişehir da 30 minuti a 20 minuti"
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato di aver completato anche la strada statale İnegöl-Yenişehir con una lunghezza totale di 24,5 chilometri e che con il progetto, che comprende 1 livello diverso e 12 intersezioni a livello, sarà fornito un trasporto ininterrotto e confortevole dal distretto di İnegöl all'aeroporto di Yenişehir. Affermando di aver stabilito un trasporto sicuro alleviando la densità del traffico di veicoli pesanti a causa della zona industriale organizzata per la lavorazione del legno di Hamzabey con il progetto, Karaismailoğlu ha affermato di aver anche ridotto il tempo di viaggio tra İnegöl e Yenişehir da 30 minuti a 20 minuti.
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato: “Abbiamo progettato la Mudanya-(Bursa-Gemlik) Junction Road, inclusa la Kursunlu Ring Road, come una strada asfaltata a caldo bituminosa lunga 17 chilometri. Nel nostro progetto, che comprende 3 viadotti e 3 giunzioni a livello, completiamo una sezione di 9 chilometri della circonvallazione di Kurşunlu di 3 chilometri, la sezione stradale di 249 chilometri e 2 viadotti di 12 metri di lunghezza, e la mettiamo in servizio. Con il progetto, abbiamo aumentato la sicurezza del traffico nell'incrocio di Kurşunlu, che si trova nelle vicinanze della strada che fornisce il trasporto tra i distretti di Mudanya e Gemlik. Inoltre, con la strada che fornisce il supporto logistico della TOGG Domestic Automobile Factory, abbiamo evitato la densità del traffico che può verificarsi quando la fabbrica inizia la produzione. ha usato le frasi
Karaismailoğlu, che ha affermato di aver stabilito il flusso ininterrotto di traffico nella regione con l'Engürücük Differential Interchange, un altro progetto implementato sulla Mudanya-Gemlik Road, ha dichiarato: “Come è noto, la sezione di 2,5 chilometri della Bursa-Kayapa- Mustafakemalpaşa Road, che era utilizzata come la vecchia Bursa - Balıkesir Road, oggi Bursa ha un carico di traffico pesante in termini di trasporto verso il centro città. Abbiamo progettato la nostra strada, che serve nello standard di strada divisa con un totale di 2 corsie, come 2 partenze e 4 arrivi nella sua forma attuale, con un totale di 3 corsie, 3 partenze e 6 arrivi, per soddisfare la domanda di trasporto . Abbiamo completato la sezione di 2,5 chilometri. Con l'allargamento della strada, il traffico sarà alleggerito". disse.
“Abbiamo fornito un'opportunità di trasporto più comoda e confortevole a Uludağ, che ospita turisti nazionali e stranieri”
Notando che hanno fatto un altro investimento a Uludağ, uno degli importanti centri del turismo invernale della città e del paese, il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato di aver progettato la Bursa - Uludağ Road, che fornisce l'accesso allo standard di rivestimento superficiale di Uludağ, con una lunghezza di 34 chilometri e ha realizzato la pavimentazione stradale rivestita con miscela calda bituminosa. Il nostro ministro ha affermato che aumentando lo standard fisico e geometrico della strada, hanno ridotto il tempo di percorrenza del percorso da 90 minuti a 45 minuti, offrendo così un'opportunità di trasporto più comoda e confortevole per Uludağ, che ospita migliaia di turisti nazionali e stranieri ogni anno.
Karaismailoğlu ha affermato di aver ampliato la sezione dei villaggi Taşlık-Ekmekçi di 11 chilometri della strada provinciale Karacabey-Bayramdere-Yeniköy, che fornisce l'accesso al distretto di Karacabey a Yeniköy e alla costa di Marmara.
“Un totale di 212 milioni di lire verrà risparmiato ogni anno”
Sottolineando che gli investimenti effettuati hanno iniziato a fornire servizi di trasporto su strada più veloci e senza interruzioni aumentando la sicurezza stradale nei punti che servono, Karaismailoğlu ha affermato che con i progetti verranno risparmiati in totale 187 milioni di lire, 25 milioni di lire dal tempo e 212 milioni lire dall'olio combustibile, aggiungendo che diminuirà.
Karaismailoğlu ha affermato che insieme allo svincolo dell'autostrada statale Bursa-Karacabey-strada provinciale Zeytinbağı e allo svincolo Teknosab, i cui lavori di costruzione sono stati avviati, forniranno il collegamento di alto livello della zona industriale organizzata dalla tecnologia di Bursa all'autostrada Istanbul-İzmir e Bursa -Karacabey State Road: costruiremo lo svincolo dell'autostrada statale Bursa-Karacabey lungo 10,5 chilometri-la strada provinciale Zeytinbağı nello standard di un'autostrada divisa a due corsie. Collegheremo alla strada i centri abitati e produttivi della regione con 6 incroci da realizzare in vari punti del tratto stradale. D'altra parte, forniremo il collegamento autostradale con una strada divisa a 1,3×2 corsie, asfaltata con conglomerato bituminoso, lunga 2 chilometri e una diramazione di svincolo di 4,2 chilometri”. ha usato le frasi
Il ministro Karaismailoğlu, che ha affermato che garantiranno la sicurezza del traffico, della vita e della proprietà, in particolare sulla strada che servirà il traffico di veicoli pesanti con il progetto, ha dichiarato che forniranno servizi di trasporto confortevoli e di alto livello dalle strutture industriali all'interno di TEKNOSAB al autostrada e strada statale Bursa-Karacabey.
Intervenendo all'apertura, il direttore generale Uraloğlu ha affermato che Bursa, importante centro industriale e capitale automobilistica, continua ad essere un centro di attrazione con le sue autostrade avanzate e le reti stradali divise. Uraloğlu ha affermato che lo sviluppo di Bursa, che funge da ponte tra le regioni nel trasporto di transito, è supportato da nuovi investimenti autostradali.
Uraloğlu: "Abbiamo ridotto il tempo che i cittadini trascorrono nel traffico e aumentato il loro comfort di vita"
Dichiarando di aver messo in servizio 110 diversi tratti stradali con una lunghezza totale di 7 chilometri, il che aumenta lo standard di trasporto con il centro di Bursa, i suoi distretti e le città circostanti, e che hanno gettato le basi della giunzione e connessione Teknosab di 16 chilometri Strade, il nostro direttore generale ha affermato che accorciano il tempo che trascorrono nel traffico e aumentano il comfort della vita dei centri industriali.Ha aggiunto che forniscono un facile accesso alle regioni turistiche stabilendo l'opportunità di trasporto veloce e confortevole di cui avevano bisogno.
Fornendo informazioni sui principali elementi di business dei progetti, Uraloğlu ha dichiarato: 8,5 milioni di m3 di terrapieno, 14 mila tonnellate di ferro, 112 mila m³ di calcestruzzo, 12.300 m di pali trivellati, 1 milione e 340 mila tonnellate di sottobase e fondazione Plentmix, 5.120 tonnellate di pietra di rivestimento superficiale, 850 mila Ha dichiarato che sono state prodotte 23.400 tonnellate di miscela bituminosa a caldo e XNUMX m di guardrail.
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