Ottonom Engineering a Bursa ha prodotto una cabina di prova mobile per celle a combustibile a idrogeno da utilizzare negli aeroplani su richiesta della compagnia aerea Airbus, famosa in tutto il mondo. Il presidente del consiglio di amministrazione di Ottonom Engineering, İsmail Özcan, ha dichiarato: "È uno sviluppo orgoglioso e felice per il nostro paese e la nostra azienda che ha sviluppato e implementato il più grande sistema di test mobile del mondo, che non è ancora un esempio nel mondo, al fine di garantire il collaudo delle celle a combustibile a idrogeno”.
Offrendo prodotti e soluzioni ad alto valore aggiunto ai suoi clienti nazionali ed esteri con il suo modello ingegneristico dinamico e più di 18 team di ingegneri tra cui 250 diversi rami ingegneristici per le esigenze ingegneristiche dell'industria della difesa, aerospaziale, automobilistica e di altro tipo, Ottonom sta rompendo le nuove terra nel settore dell'aviazione in Turchia e nel mondo. La decisione di azzerare le emissioni di carbonio nei paesi dell'UE fino al 2050 in conformità con la narrativa sul clima di Parigi e la legge sul clima approvata dal Parlamento europeo ha accelerato il lavoro dei settori delle locomotive su questo tema. In questo contesto, Airbus, uno dei più grandi marchi dell'aviazione civile al mondo, mira a integrare i suoi velivoli di nuova generazione che funzioneranno con celle a combustibile a idrogeno, che continua a sviluppare, nei suoi velivoli commerciali nella prima fase fino al 2035, e poi, commissionando motori elettrici a idrogeno, punta a presentare al settore i suoi velivoli a zero emissioni fino al 2050.
Airbus ha contattato Ottonom Engineering in merito al processo di test delle celle a combustibile a idrogeno da utilizzare negli aerei. Successivamente, all'interno dell'azienda è stata prodotta una cabina di prova per testare le celle a combustibile a idrogeno.
“Sarà un cambiamento importante per l'aviazione civile”
İsmail Özcan, presidente del consiglio di amministrazione di Ottonom Engineering, ha dichiarato quanto segue sulle tecnologie sviluppate:
“Come risultato delle mutevoli esigenze del mondo giorno dopo giorno e della ricerca di diverse alternative energetiche, l'energia elettrica fornita da energia rinnovabile sta plasmando gli studi di ricerca e sviluppo dell'industria aeronautica, che è uno dei settori leader del mondo, in particolare l'industria automobilistica. In questo contesto, Airbus, uno dei più grandi marchi dell'aviazione civile al mondo, punta a passare tutti i suoi aeromobili a questa tecnologia di nuova generazione entro il 2035 continuando a lavorare su motori per aeromobili a zero emissioni mettendo i motori di nuova generazione che funzioneranno con carburante a idrogeno celle, che continua a sviluppare, nei suoi aerei commerciali fino al 2050. D'altra parte, Detail, che è anche preferito da Airbus con la sua esperienza nelle tecnologie di test e nella produzione di cabine che fornisce risultati di test affidabili, con la sua tecnologia di test e cabina sviluppata e prodotta per "Celle a combustibile a idrogeno", che rappresenterà un cambiamento importante per l'aviazione civile; simulare i movimenti del velivolo in aria, testando contemporaneamente le celle a combustibile a idrogeno come risponderà il velivolo in varie condizioni atmosferiche; efficienza, breakpoint, risposte, ecc. Offre importanti analisi sugli argomenti. È uno sviluppo orgoglioso e felice per il nostro paese e la nostra azienda che il nostro marchio Detail, che continua le sue attività all'interno del corpo di Ottonom, abbia sviluppato e implementato il più grande sistema di test mobile del mondo, che non è ancora un esempio nel mondo, in al fine di garantire il collaudo delle 'Celle a Combustibile a Idrogeno', uno dei principali cambiamenti al mondo”.
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