Presidente IMM Ekrem İmamoğluha effettuato ispezioni nel Pendik "Kavakpınar Underpass", che hanno aperto di recente nell'ambito della maratona "150 progetti in 150 giorni". İmamoğlu ha condiviso l'informazione che l'attraversamento, che è stato messo in servizio con un investimento di circa 350 milioni di lire, ridurrà in modo significativo la congestione del traffico sperimentata per anni tra l'autostrada Pendik D100 e il collegamento TEM e i quartieri Kavakpınar-Orhangazi. Ricordando che è venuto per la prima volta nella regione durante la campagna elettorale, İmamoğlu ha detto: “A quel tempo, abbiamo ascoltato questo problema. Oggi, dopo 3,5 anni e mezzo di ascolto di questo problema, mi diverto a presentarlo alla nostra gente come soluzione".
La municipalità metropolitana di Istanbul (IMM) ha aperto il "sottopassaggio Kavakpınar", che collega i quartieri Kavakpınar e Orhangazi di Pendik e alleggerirà la congestione del traffico sperimentata da anni nella regione, nell'ambito della maratona "150 progetti in 150 giorni". Presidente dell'IMM Ekrem İmamoğluha svolto indagini sul sottopassaggio di Kavakpınar, che è stato recentemente aperto al traffico. Anche Imamoglu, che ha ricevuto informazioni sul prima e dopo del progetto da Recep Korkut, capo del dipartimento per gli affari scientifici dell'IMM, ha fatto le sue valutazioni nella regione. Notando che il sottopasso e le strade di collegamento messe in servizio, l'autostrada Pendik D100 e il collegamento TEM e la congestione del traffico tra i quartieri Kavakpınar-Orhangazi sono stati in gran parte eliminati per anni, İmamoğlu ha affermato: "Sappiamo che i nostri cittadini hanno espresso il domanda per questa transizione per molti anni."
“IL PROBLEMA SONO STATE LE GRAVI DIFFICOLTÀ”
Sottolineando che si tratta di un'area problematica in termini di processi finanziari e di appalto, İmamoğlu ha affermato: “Il problema più critico è che c'era un progetto di attraversamento e il suo progetto stradale di continuazione, ma c'erano anche seri problemi riguardanti l'esproprio sulla strada. In altre parole, gli ostacoli sul tracciato da realizzare non sono stati rimossi. Affrontando tutti questi problemi, abbiamo portato una porta davvero preziosa in questa regione, con un nuovo processo di gara e una forte costruzione manifatturiera senza espropri. Riguarda centinaia di migliaia di persone, insieme alla sua vicina regione. Ma allo stesso tempo, il suo effetto sulla D100 ha una funzione per rallentare l'ingorgo che si verifica lì. È un bel lavoro. Questa produzione è stata completata con un investimento di circa 350 milioni di lire. Affermando che anche il processo di esproprio è stato condotto in accordo con i cittadini, İmamoğlu ha affermato: “I nostri amici, le nostre unità di esproprio, hanno gestito il processo senza spezzarsi il cuore. È un'azienda esemplare sotto ogni aspetto. È un lavoro molto vantaggioso per Pendik sotto tutti gli aspetti. È un lavoro molto vantaggioso per la gente di questa regione sotto tutti gli aspetti", ha affermato.
"A volte ci sono tali tocchi..."
Ricordando che è venuto per la prima volta nella regione durante la campagna elettorale, İmamoğlu ha detto:
“Sia per la struttura societaria di una banca qui che per i centri commerciali nelle vicinanze, posso dire che centinaia di minibus sono intasati, le macchine non passano, a volte le persone aspettano in macchina mezz'ora o un'ora... Abbiamo sentito su questo problema in quel momento. Oggi, circa 1 anni dopo aver ascoltato quel problema, mi diverto a presentarlo alla nostra gente come una soluzione. A volte ci sono tocchi tali che non hanno un budget di miliardi di lire, ma hanno davvero la capacità di rimuovere anni di sofferenza nella memoria delle persone. Il lavoro che facciamo qui sarà molto positivo per la gente di Pendik. Sarà particolarmente positivo per i nostri quartieri di Orhangazi e Kavakpınar. In bocca al lupo ai nostri concittadini. Vorrei ringraziare tutti coloro che hanno contribuito, dai miei colleghi politici che ci hanno avvertito, ai miei amici tecnici che hanno dato vita a questo posto oggi, e alla nostra società appaltatrice”.
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