Alstom, leader mondiale nella mobilità intelligente e sostenibile, ha firmato un contratto del valore di circa 49 milioni di euro per la fornitura di altri 370 treni ad alta capacità Coradia Stream a Renfe in Spagna. Questi treni si aggiungeranno ai 2021 treni ordinati a marzo 152. Il valore complessivo dei due ordini è di 201 miliardi di euro per 1,8 treni (compresa la fornitura di parti di ricambio e 56 anni di manutenzione per 15 treni).
Tutti i treni saranno fabbricati nello stabilimento di produzione di Alstom a Santa Perpetua, Barcellona. Per realizzare questo progetto, la struttura sta subendo un piano di investimenti e digitalizzazione senza precedenti, che include la creazione della più grande officina automatizzata all'interno del Gruppo Alstom.
Leopoldo Maestu, amministratore delegato di Alstom Spagna e Portogallo, ha dichiarato: “Questo è un progetto storico per Alstom in Spagna, non solo per le sue dimensioni, ma anche perché è un progetto costruito su un concetto globale di sostenibilità che è iniziato con la gara e fase di progettazione. I treni sono completamente accessibili, progettati pensando a tutti i passeggeri, sviluppati in modo sostenibile secondo criteri di eco-design e ricchi di caratteristiche innovative sia nel processo di progettazione che di produzione. "Vedremo questi treni circolare nelle nostre città tra pochi anni, ma il loro impatto sociale, ambientale ed economico è già una realtà", afferma Leopoldo Maestu, amministratore delegato di Alstom Spagna e Portogallo.
Come parte della collaudata piattaforma Coradia di Alstom, i treni consentiranno a Renfe di trasportare almeno il 20% in più di passeggeri all'ora negli snodi ferroviari più trafficati del paese, tra cui Madrid e Barcellona. Ognuno sarà lungo 100 metri e avrà una capacità totale di 900 passeggeri. Sono caratterizzati da un innovativo design a configurazione mista con vetture sia a uno che a due piani, appositamente progettato per soddisfare le esigenze di mobilità in continua evoluzione dei principali centri urbani.
Progettato per ottimizzare capacità, disponibilità e sostenibilità
Il design dei nuovi treni offre la massima capacità per i passeggeri, grazie a una configurazione interna innovativa e spazi flessibili. Molteplici porte di accesso e ampie sale di distribuzione facilitano l'ingresso e l'uscita dei passeggeri, riducendo i tempi di inattività della stazione. I treni offrono accessibilità universale, connettività Wi-Fi e aree dedicate per biciclette e passeggini. La collaudata tecnologia di Alstom espande anche la disponibilità e l'utilizzo dei binari attraverso sistemi di trazione più efficienti e l'ultima generazione di tecnologia di controllo dei treni.
Completamente sviluppati in linea con i criteri di progettazione ecocompatibile, dalla selezione delle materie prime ai sistemi di trazione, tutti i nuovi treni di Renfe saranno una pietra miliare nelle operazioni sostenibili grazie all'efficienza energetica ottimale durante il funzionamento e a un tasso di riciclabilità superiore al 98%. alla fine della sua vita utile.
Con oltre 3.000 dipendenti, Alstom in Spagna ha una lunga storia industriale e tecnologica, compresa la sua presenza in 4 centri industriali, 4 siti tecnologici e più di venti officine di manutenzione. Tra gli altri, Alstom ha uno stabilimento industriale a Barcellona dedicato alla produzione di tutti i tipi di materiale rotabile, un impianto di propulsione a Bizkaia e Madrid e diversi centri di innovazione tecnologica per lo sviluppo di programmi e progetti nei settori della sicurezza ferroviaria. segnalamento, manutenzione e mobilità digitale.
La gamma di treni modulari Coradia di Alstom beneficia di oltre 30 anni di sviluppo continuo e soluzioni tecniche collaudate. Ad oggi sono stati venduti circa 3.900 treni regionali Coradia e più di 3.000 sono attualmente operativi in Danimarca, Francia, Germania, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Svezia e Canada. La piattaforma offre un'ampia gamma di soluzioni a emissioni zero, comprese le versioni a batteria o a idrogeno per linee non elettrificate.
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