Il Museo Rahmi M. Koç presenta ai suoi visitatori la storia degli yacht di stato che servirono durante il regno del sultano Abdulaziz e i primi anni della Repubblica con la mostra “Due secoli di tradizione: i nostri yacht di stato”. Dipinti ad olio dipinti dal collezionista Erdem Cever secondo la loro originalità, ognuno dei 24 yacht, leggendari per il loro splendore, racconta la propria storia unica. Dicendo che il numero di dipinti ad olio sulle navi turche è quasi inesistente, Cever invita tutti a vedere questi dipinti dicendo "Ogni nave è una città galleggiante".
Questa volta, il Museo Rahmi M. Koç fa luce sulla storia marittima civile con la mostra “Two Centuries of Tradition: Our State Yachts”. Curata dal collezionista Erdem Cever, la mostra ripercorre l'influenza ottomana degli yacht, oggetto di moda e prestigio nelle dinastie europee dalla metà del XIX secolo.
La mostra, visitabile fino al 3 febbraio 2023, comprende Talia, İstanbul, İsmail, Fuad e İzzettin, oltre a Ertuğrul, l'ultimo grande yacht acquistato dagli ottomani, ordinato all'Inghilterra durante il regno di Abdülaziz, che è noto per la sua passione per il mare e le navi: per la prima volta, i dipinti originali dei 24 yacht su cui si trova la nave vengono presentati al gusto degli amanti dell'arte.
Cever, che ha riunito i dipinti originali di 150 navi a vapore che trasportavano merci e passeggeri sia nel periodo ottomano che negli anni repubblicani, con la sua prima mostra al Museo Rahmi M. Koç, "Time Traveling Ferries", afferma che la nuova mostra è anche un archivio visivo.
L'ultimo yacht di stato Savarona
Cever ha detto: “Nel periodo ottomano prima di Abdulaziz, il sovrano non aveva uno yacht al suo servizio. Quando necessario, c'erano navi assegnate al sovrano, a volte navi da guerra e talvolta navi appartenenti a Tersane-i Amire. La prima nave con le caratteristiche di uno yacht fu il Sultaniye, uno dei grandi e ostentati yacht del suo tempo, che il Khedive d'Egitto presentò ad Abdulaziz nel 1862. Successivamente, Abdülaziz, noto per la sua passione per il mare e le navi, ordinò uno dopo l'altro cinque yacht simili: Talia, İstanbul, İsmail, Fuad e İzzettin. Istanbul, che è di colore bianco, è stata assegnata all'Harem. L'ultimo grande yacht acquistato dagli ottomani fu Ertuğrul, che servì come yacht di stato in epoca repubblicana, insieme al piccolo Söğütlü. Con la Savarona, portata ad Atatürk e ancora attiva, sta per concludersi questa piacevole era che dura da quasi due secoli nei nostri mari”.
“Ogni nave è una città galleggiante”
Sottolineando che anche le 24 navi in mostra portano una storia diversa, Cever fa l'analogia di "Ogni nave è una città galleggiante" per le navi che sono costruite in modo molto solido e durano per molti anni. Affermando che i test al carbonio della nave chiamata Kadırga, che è esposta nel Museo Navale e utilizzata a Istanbul nel XVII secolo, hanno trovato frammenti del 17, Cever ha detto: "La galea era probabilmente una barca bizantina nel XV secolo, prima della conquista . È probabile che il 1460 sia del 15. Anche la sezione in cui il sultano siede dietro la galea è datata 1300 secondo i test al carbonio", dice.
Hai raccolto 700 libri di navi
L'interesse di Cever per le navi risale alla sua infanzia. Cever, che collezionava opuscoli e cartoline delle navi che saliva sul ponte e visitava nella prima giovinezza, iniziò a collezionare libri di bordo durante i suoi viaggi all'estero negli anni successivi. Cever, che raccoglie 700 libri da quasi tutto il mondo che contengono solo informazioni e immagini sulle navi, spera che i dipinti che ha disegnato secondo l'originale attireranno l'attenzione dei giovani e degli appassionati di navi, e l'interesse per la pittura crescerà.
Cever ha affermato che il numero di dipinti ad olio sulle navi turche in Turchia non supera le dita di entrambe le mani. Pertanto, ho creato un archivio visivo della storia marittima civile della Turchia. Nella mostra "Two Centuries of Tradition: Our State Yachts", abbiamo presentato il dipinto originale di 150 yacht statali e due yacht privati, citati in forma anonima. Gli yacht sono barche molto belle. A partire dal 22, ci sono molti yacht, grandi e piccoli, utilizzati oggi nel servizio governativo. Naturalmente, il periodo Abdülaziz ha un posto molto importante nella nostra storia dello yachting. In questa mostra è possibile vedere gli yacht, costruiti con cura nei migliori cantieri navali dopo il 1860”.
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