La rete ferroviaria circonderà la Turchia nei prossimi 30 anni

Karaismailoğlu: “L'obiettivo è aumentare il numero di passeggeri trasportati sulle ferrovie da 30 milioni a 19.5 milioni nei prossimi 270 anni. La Turchia sarà costruita con ferrovie progettate non solo per trasportare passeggeri ma anche per trasportare merci. I prodotti prodotti dall'industria turca saranno trasportati via ferrovia nei porti più critici del Paese. Oggi le ferrovie trasportano 38 milioni di tonnellate di merci. Dopo 30 anni, questa cifra aumenterà a 448 milioni di tonnellate".

Karaismailoğlu: “Tra 30 anni 197 miliardi di dollari saranno investiti nelle ferrovie. La rete ferroviaria circonderà la Turchia tra 30 anni”
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha rilasciato dichiarazioni alla stampa nazionale sulle ferrovie. Affermando che in 30 anni saranno investiti 197 miliardi di dollari, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato: “Stiamo entrando in un periodo di investimento del 65% basato su ferrovie. Nel 2023, la linea ferroviaria Ankara-Istanbul sarà ridotta a 3.5 ore", ha affermato.

Linee Completamente Rinnovate

Adil Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti, ha dichiarato: “Le strade, le doppie strade e le autostrade, di cui si è parlato negli ultimi 20 anni, saranno sostituite da investimenti ferroviari nei prossimi 30 anni. L'obiettivo è avere una rete ferroviaria completamente rinnovata in Turchia. Sia per il trasporto di passeggeri che, soprattutto, per il trasporto di merci, per consegnare le merci prodotte in tutto il Paese, ma soprattutto nei porti di esportazione. "Egli ha detto.

La rete ferroviaria si espanderà a 29 mila chilometri

I messaggi del ministro Karaismailoğlu sono i seguenti:

– “Siamo entrati in un periodo di investimento del 65% su base ferroviaria da un processo su strada del 65%.

– La rete ferroviaria passerà da 13mila chilometri a circa 29mila chilometri.

– Continua la costruzione di 4 chilometri di ferrovie in tutta la Turchia.

– ca. Halkalı- Kapikule è di 1 miliardo di euro, il collegamento di Bursa alla linea Ankara-Istanbul è di 1.2 miliardi di euro. È possibile andare sia a Istanbul che ad Ankara da Bursa. Sarà esteso a Balıkesir dopo Bursa.

– Prevediamo di aprire le linee Mersin-Adana all'inizio del 2025 e le linee Mersin-Aksaray nel 2026.

– Alzeremo Ankara-Siva ad aprile.

-L'ultima gara che abbiamo fatto ad Ankara-İzmir è stata di 2.3 miliardi di euro. Sarà un investimento di circa 3 miliardi di lire. Questi sono budget enormi.

Obiettivo 270 milioni di passeggeri

– L'obiettivo è aumentare il numero di passeggeri trasportati sulle ferrovie da 30 milioni a 19.5 milioni nei prossimi 270 anni...

– La Turchia sarà costruita con ferrovie progettate non solo per il trasporto di passeggeri ma anche per il trasporto di merci. I prodotti prodotti dall'industria turca saranno trasportati via ferrovia nei porti più critici del Paese. Oggi le ferrovie trasportano 38 milioni di tonnellate di merci. Dopo 30 anni, questa cifra aumenterà a 448 milioni di tonnellate”.

Nuova era nel treno ad alta velocità

I passi da compiere secondo i piani di investimento predisposti per il raggiungimento degli obiettivi 2053 sono i seguenti:

– Il tempo di percorrenza sulla rotta Ankara-Istanbul sarà ridotto a 3.5 ore.

– Il ritorno di 2053 miliardi e 197 milioni di dollari da fare nel settore dei trasporti per raggiungere gli obiettivi del 900 sarà molte volte superiore per l'economia del Paese. Si prevede che contribuirà con 1 trilione di dollari al reddito nazionale, 2 trilioni di dollari alla produzione e creerà occupazione per oltre 27 milioni di persone.