Presidente IMM Ekrem İmamoğluha partecipato al test drive sulla linea della Funicolare Rumelihisarüstü-Aşiyan. Affermando che hanno avuto varie difficoltà nella costruzione della linea, İmamoğlu ha detto: “Ha una storia. Spiegherò a lungo in apertura, ma qui, dopo essere subentrati, siamo giunti a una conclusione con una lotta davvero straordinaria per portare a termine il lavoro", ha detto.
Sindaco della Municipalità Metropolitana di Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluha partecipato al test drive sulla linea della Funicolare Rumelihisarüstü-Aşiyan. Accompagnato dal sindaco di Sarıyer Şükrü Genç, İmamoğlu ha ricevuto informazioni dal suo staff sui lavori che si stanno avvicinando alla fine prima del test drive. İmamoğlu ha rilasciato una dichiarazione alla stampa durante il test drive, che si è svolto con successo dalla stazione di Rumelihisarüstü a Sarıyer alla stazione di Aşiyan nel distretto di Beşiktaş.
“STIAMO CAMMINANDO VERSO IL RISULTATO”
Affermando che hanno avuto difficoltà con le società appaltatrici e appaltatrici nella costruzione della linea, İmamoğlu ha detto: “Ha una storia. Spiegherò a lungo in apertura, ma qui, con una fatica davvero straordinaria, siamo giunti a una conclusione da portare a termine dopo aver preso in mano l'incarico. Abbiamo risolto alcuni problemi tecnici della build. Abbiamo risolto i tuoi problemi finanziari. Quando abbiamo preso il controllo, questi veicoli non erano ancora stati ordinati. Abbiamo fatto uno sforzo speciale per piazzare gli ordini e abbiamo dovuto concludere alcuni accordi eliminando l'appaltatore. Ha molti argomenti. Ma alla fine della giornata, è un grande piacere per me costruire questa struttura qui. Ora ci avviamo verso la conclusione. Verso la fine di ottobre, in prossimità del 99° anniversario della nostra Repubblica o una settimana dopo, faremo una bella apertura qui con Istanbulites. Porteremo Hisarüstü insieme ad Aşiyan. Distribuiremo i nostri cittadini di Aşiyan attraverso il Bosforo in molti punti di Istanbul. Ha già una fermata sopra che incontra la linea della metropolitana. Mi fa molto piacere fare questo regalo alle bellissime allieve del Bosforo, che qui stanno soffrendo di più, in questo periodo. Renderà le loro vite molto più facili", ha detto.
A DICEMBRE APRIREMO LA LINEA BOSTANCI-DUDULLU
İmamoğlu ha detto ai giornalisti: “Avete espresso il vostro travagliato passato qui. Hai ancora gli stessi problemi per le altre linee? Ha dato la seguente risposta alla domanda: "Hai risolto?"
“Purtroppo, la maggior parte del tempo non ci sentivamo a nostro agio sulle nostre linee della metropolitana. Ma ad esempio apriremo la linea Bostancı-Dudullu alla fine di dicembre. Ad esempio, qui, un finanziamento è stato fornito principalmente su Iller Bank. Ma nessun libro contabile è stato fatto. Non si pensa al prossimo. Abbiamo raggiunto il risultato, quasi il 55 per cento del quale è stato pagato interamente con risorse proprie nel nostro periodo. Abbiamo passato un periodo difficile. Ma in queste condizioni difficili, in un contesto di aumento di finanza, cambi e inflazione, apriremo il tasso anche a dicembre. Abbiamo una linea di circa 13,5 chilometri. Ad esempio, a causa dell'aumento dei costi noto di recente, due dei nostri appaltatori di linea hanno risolto il contratto. Uno di questi è la nostra linea Pendik-Kaynarca-Tuzla. Questa è una linea importante. La procedura di gara è attualmente in corso. Ciliegia-Halkalı la nostra linea. Ha anche cancellato. Ha esercitato il diritto di recesso. Stiamo anche preparando la procedura di gara per la tariffa. Pertanto, anche qui superiamo le difficoltà. Certo, abbiamo avuto perdite, abbiamo fornito una certa quantità di finanziamento per 6-7 sei mesi".
RISCHIO APPROVAZIONE: “MI DENUNCIO AI NOSTRI PERSONE”
"Per esempio; Finance City è in... Senza senso, senza senso, senza senso... Quindi i suoi soldi sono pronti. Questo paese riceverà 75 milioni di euro di finanziamenti dalla BIRS. Approvazione di una linea che è stata approvata all'unanimità dall'Assemblea IMM… Una penna e un inchiostro… Approvazione; conferma per le statistiche... Non è una certezza. Da circa 75 mesi aspettano 9 milioni di euro davanti al ministro. E dobbiamo eseguirlo dal capitale azionario. Supereremo tutte le difficoltà. Io credo in questo. Ma mentre si gestiscono processi così preziosi a Istanbul, tutti devono darsi una mano a vicenda. Deve contribuire. Se mi trovassi nella stessa situazione, credetemi, sacrificherei volentieri tutto il mio lavoro per vedere come posso firmare il giorno prima o per ottenere questo lavoro il prima possibile. Come si fa? Che mente è questa? Credimi, non prende in alcun modo la mia logica o la mia mente. Lo raccomando a Dio. E me ne lamento con la nostra gente”.
"COMUNQUE; Mancano 7 MESI”
“La linea Göztepe-Ataşehir-Ümraniye è molto importante in Finans Şehir. 80 persone entrano ed escono da lì. La metropolitana non era nemmeno iniziata quando l'abbiamo presa. In altre parole, se l'appaltatore non avesse incontrato difficoltà, Finans City sarebbe stato terminato forse 2 anni fa; Non c'era la metropolitana. È una linea della metropolitana che acquistiamo al livello del 2-3 percento. Ci stiamo avvicinando al 50 percento in questo momento. Apriamo la strada a questo, sosteniamolo. Sai qual è l'unica cosa? "Senti, non poteva." Spalmare, bla bla... Questa gente non lo mangerà. Comunque; Mancano 7 mesi. Spero che li finiremo tutti. Non molto tempo ormai".
BREVE STORIA DELLA LINEA
İBB ha iniziato la costruzione della linea della funicolare Rumelihisarüstü - Aşiyan il 21 giugno 2017. È iniziata la consegna del cantiere per il progetto di costruzione, elettromeccanica e acquisto di veicoli della linea di 800 metri con una pendenza del 14,2 per cento. Mentre i lavori sulla linea erano al livello del 2018 per cento a fine 23, a causa della mancanza di budget di equità; la produzione del sistema elettromeccanico di veicoli e funicolari è stata interrotta senza mai essere avviata. Presidente IMM Ekrem İmamoğlu La nuova gestione sotto la gestione ha riavviato la produzione sulla linea, effettuando la pianificazione del budget di equità a giugno 2020. La linea è stata interrotta con i rapidi lavori eseguiti.
SERVIZIO CONVENIENTE PER GLI STUDENTI CON BELTUR
La linea della funicolare Rumelihisarüstü-Aşiyan, che dovrebbe servire gli abitanti di Istanbul nel prossimo futuro, servirà 3mila passeggeri all'ora. Il tempo di percorrenza totale sulla linea Aşiyan, che consiste in 2 fermate, è di 2.5 minuti e la lunghezza della linea è di 0,8 chilometri. L'accesso a Internet e al telefono sarà disponibile dalla data di messa in servizio della linea. Linea; Sarà integrato con la linea della metropolitana (M6) Levent-Hisarüstü alla stazione di Rumelihisarüstü. Inoltre, alla stazione di Aşiyan sarà fornita l'integrazione con le linee urbane (Fortezza di Anadolu, Küçüksu e Kandilli Piers). In questo modo si creerà un'alternativa in termini di transizioni continentali. Inoltre, il BELTUR Cafe sarà situato nel tunnel di collegamento pedonale della stazione di Aşiyan, dove gli studenti potranno usufruire del servizio a prezzi accessibili.
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