IMM; Demolirà il parcheggio multipiano Karaköy di 46 anni e al suo posto costruirà una piazza e un parcheggio sotterraneo. Affermando che la regione acquisirà una nuova identità con il progetto che cambierà in larga misura il volto di Karaköy, il presidente di İBB Ekrem İmamoğlu, “Non abbiamo fatto uno sforzo per ricostruire un edificio in una zona. Abbiamo cercato di raddrizzarlo. Questo è un punto di vista importante sia per l'identità di Istanbul che per il suo futuro. Sono già molto eccitato", ha detto. Il parcheggio di 7 piani, che serve una media di 500 veicoli al giorno e ha una capacità di 600 veicoli, sarà chiuso alle operazioni da sabato 24 settembre alle 23.59:XNUMX e le operazioni di demolizione inizieranno a partire da ottobre.
L'Assemblea della Municipalità metropolitana di Istanbul (IMM), con decisione unanime presa nelle sessioni di giugno 2021, ha deciso di demolire il parcheggio multipiano Karaköy, che è il primo parcheggio multipiano di Istanbul, di 46 anni, e costruire una piazza al suo posto. È giunto il giorno previsto per la trasformazione dell'edificio, di cui è prevista anche la realizzazione di un parcheggio interrato. Il parcheggio di 7 piani, che serve una media di 500 veicoli al giorno e ha una capacità di 600 veicoli, sarà chiuso alle operazioni da sabato 24 settembre alle 23.59:XNUMX. Presidente IMM Ekrem İmamoğluha incontrato i titolari di marchi storici che da anni operavano sotto l'edificio prima della chiusura. İmamoğlu, che ha incontrato a Güllüoğlu i proprietari delle società Güllüoğlu e Namlı, Nadir Güllü ed Engin Mepa, ha preso un tè con gli operatori. sohbetl'ho fatto.
“Abbiamo rilevato che il parcheggio è un edificio difficile contro il terremoto”
Facendo la sua dichiarazione sul progetto che cambierà il volto di Karaköy, uno dei quartieri storici di Istanbul, in via Kemankeş, dove sorgerà la piazza e il parcheggio sotterraneo, İmamoğlu ha detto: e la storia. C'è una nuova vita qui ora. Come sapete, questo è Galataport e c'è un enorme porto dove attraccano le navi da crociera, ci sono aree per lo shopping e un hotel dove arriverà un marchio di fama mondiale. Un'area così densa doveva anche essere rafforzata come spazio abitativo. In questa dimensione, quando abbiamo analizzato per la prima volta questo progetto, quando abbiamo avuto l'analisi sismica del parcheggio che vedete, purtroppo, abbiamo scoperto che si trattava di una struttura problematica. Abbiamo firmato un contratto con l'ente che ha fatto questo investimento qui, per fare la piazza della città e per essere in una zona adatta forse ai milioni di ospiti e turisti che vengono qui ogni anno. Come requisito di questo contratto, prendiamo il parcheggio che vedete sotterraneo con la stessa capienza, e qui presentiamo una piazza molto elegante alla nostra città. Quando si formerà questa piazza elegante, l'integrazione dei turisti con la città sarà più forte ed efficace”.
“SIAMO D'ACCORDO CON I NOSTRI MARCHI TRADIZIONALI”
“Naturalmente ci sono marchi tradizionali qui. Ci sono altri marchi come Güllüoğlu, Namlı, Köşkeroğlu e Koska. Tutti questi marchi sono marchi importanti, marchi di valore. Persone che hanno dato i loro anni qui. Abbiamo anche cercato di sostenerli nella loro transizione verso i loro nuovi posti concordando reciprocamente, dando loro un tempo ragionevole. Si spera che a partire dal 1 ottobre questi marchi non saranno più qui. Inizieremo il cantiere qui a metà ottobre. Prima demolizione, poi produzione. Vorrei ringraziare sia la società che ha stipulato questo contratto con noi, gli investitori di Galataport e le organizzazioni che gestiscono questo processo di riconciliazione con noi qui. Presentiamo un'intesa molto speciale per Istanbul. In altre parole, non abbiamo cercato di ricostruire un edificio in un'area. Abbiamo cercato di raddrizzarlo. Questo è un punto di vista importante sia per l'identità di Istanbul che per il suo futuro. Sono già così eccitato. Che il parcheggio sia finito al più presto, che sia quadrato; Lascia che la nostra gente si incontri con bei ricordi che ci ricordano Istanbul. Da qui, sentiamo insieme il Bosforo, l'ingresso del Corno d'Oro e la Penisola Storica di fronte a questa profondità. Ci sono altre aree storiche intorno a Ki che prenderemo in considerazione. Buona fortuna ora.”
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