Si è svolta la prima cerimonia di inaugurazione della linea della metropolitana Gebze Darıca, avviata dalla municipalità metropolitana di Kocaeli e trasferita al Ministero dei trasporti e delle infrastrutture a seguito delle iniziative del sindaco della municipalità metropolitana di Kocaeli Tahir Büyükakın. Facendo una dichiarazione durante la cerimonia, il presidente Büyükakın ha affermato che la sezione tra la stazione di Gebze e l'OIZ sarà completata entro la fine del 3.
PARTECIPANTI
Alla cerimonia di inaugurazione della linea della metropolitana Gebze Darıca, che è la prima metropolitana di Kocaeli, hanno partecipato il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu, il governatore di Kocaeli Seddar Yavuz, il sindaco metropolitano di Kocaeli Tahir Büyükakın, il vice del partito dell'AK Kocaeli İlyas Şeker, Il vice del partito AK Kocaeli Sami Çakır, governatore distrettuale di Gebze Mehmet Ali Özyiğit, il sindaco di Gebze Zinnur Büyükgöz, il sindaco di Darıca Muzaffer Bıyık, il sindaco di Çayırova Bünyamin Çiftçi, il sindaco di Dilovası Hamza Şayir, il presidente provinciale del partito AK Mehmet Ellibeş, il presidente della provincia MHP Kocaeli Kurt, Yunus dipendenti e funzionari.
“PICCOLO LAVORO RIMANENTE”
Intervenendo alla cerimonia della visione della luce della linea della metropolitana Gebze Darıca, il sindaco Büyükakın ha dichiarato: “Questa è una fase molto importante per la linea della metropolitana che non vediamo l'ora. Si spera che entro la fine del 2023 la parte tra Gebze Station e OSB sia completata. Gli studi di prova sul treno saranno effettuati in primavera. Verso i mesi estivi del 2024 sarà completata la distanza tra Darıca e la stazione di Gebze. Il programma di lavoro è stato strutturato di conseguenza. Il 90 per cento è passato nei tunnel. C'è poco lavoro rimasto. Che Dio ci conceda di portare a termine questi lavori senza alcun incidente e di servire i nostri Gebze, Darıca e Kocaeli il prima possibile”.
55mila veicoli saranno ritirati dalla circolazione
Sottolineando che il rapido progresso della costruzione è una situazione piacevole per loro, il sindaco Büyükakın ha dichiarato: “In un ambiente in cui il mondo è in grande crisi, gli investimenti si sono fermati e i tassi di crescita delle economie si sono fermati, i lavori continuano in Turchia, le costruzioni non si fermano. Oggi, questo significa un serio progresso, siamo a un punto in cui il tunnel aperto converge. La messa in funzione della metropolitana comporta il ritiro dal traffico di un totale di 55mila veicoli. Significa meno ingorghi. Significa un trasporto veloce, affidabile e confortevole. Da questo punto di vista, molto prezioso anche in termini di emissioni il ritiro di 55mila veicoli dal traffico. È molto prezioso in termini di valori ambientali. Questo sarà un enorme vantaggio per i nostri Gebze, Darıca e Kocaeli nel lungo periodo. Darà anche un serio contributo al nostro Paese in termini di obiettivi di carbonio zero. I veicoli da utilizzare sono veicoli autonomi, veicoli senza conducente. In tal senso, viene dato un contributo significativo. Nella costruzione sono stati raggiunti tassi di localizzazione significativi. Questo è un altro lato piacevole. Anche la capacità di costruzione della metropolitana del nostro Paese è aumentata", ha affermato.
“È OBIETTIVO TRASPORTARE 320MILA PERSONE IN DUE DIREZIONI”
Affermando che la metropolitana lunga 30.8 chilometri servirà se calcolata in modo bidirezionale, il sindaco Büyükakın ha dichiarato: “È in costruzione un'area di stoccaggio molto ampia. C'è anche un fattore di costo separato. Nella regione OSB è in costruzione un ampio magazzino e area di manutenzione, dove vengono effettuate le manutenzioni e le riparazioni dei vagoni di tutti quei treni. È un progetto davvero grande. Quando si raggiunge il costo chilometrico in termini di costi di costruzione odierni, si sta realizzando la costruzione della metropolitana della Turchia, forse la più economica al mondo. Anche questo per noi è un punto gratificante. La sua capacità giornaliera sarà di 320 mila persone. Ha lo scopo di trasportare 320mila persone in due direzioni in un giorno. Prevediamo che questa capacità sarà raggiunta nel breve termine. Perché vediamo che i primi calcoli e i calcoli di destinazione nei sistemi ferroviari vengono superati in brevissimo tempo. In luoghi dove la popolazione è così densa, non è possibile risolvere i problemi di traffico nei casi in cui non vengono costruite le metropolitane. Perché, secondo il piano generale dei trasporti che abbiamo realizzato, il valore del viaggio aumenterà di 2035 volte fino al 4. Non è possibile aumentare di 4 volte le strade, allargare lateralmente, allargare su e giù. Pertanto, il trasporto pubblico e il sistema ferroviario dovrebbero essere sviluppati. La linea della metropolitana Gebze OSB-Darıca Sahil con una capacità giornaliera di 330 mila passeggeri sarà composta da 11 stazioni.
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