Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha sottolineato che i progetti continuano a Kocaeli, Ankara, Konya, Kayseri, Bursa e Gaziantep insieme a Istanbul, e che hanno condotto con successo il processo di test a Gaziray, uno di questi progetti, e che i veicoli per essere usati sono domestici e nazionali è fonte di gioia e orgoglio. ha attirato l'attenzione.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha partecipato al test drive di Gaziray a Gaziantep. Dopo una dichiarazione, Karaismailoğlu ha dichiarato: “Mostriamo il nostro amore per la nostra patria non con le parole, ma con il lavoro, lo studio e i progetti. Con la comprensione del nostro presidente Recep Tayyip Erdogan di "Il servizio al pubblico è servizio a Dio", stiamo lavorando giorno e notte per rafforzare il nostro movimento di trasporti e infrastrutture, che va avanti da 20 anni, e portarlo nel futuro. Insieme a tutti i settori, abbiamo portato avanti il nostro Paese sulle rotte terrestri, aeree, ferroviarie e marittime con i nostri progetti che abbiamo portato a termine nel campo dei trasporti e delle infrastrutture dal 2002. Durante la realizzazione di questi progetti, non abbiamo preso forza da nessuno che non sia Allah e la nostra nazione”.
Affermando di aver completato la "Via della seta di ferro" da Pechino a Londra, Karaismailoğlu ha affermato che mentre collega il mondo alla Turchia, continua a lavorare allo sviluppo di sistemi ferroviari urbani e progetti internazionali e interurbani. Karaismailoğlu ha dichiarato: "Marmaray a Istanbul, Başkentray ad Ankara e Izban a Izmir sono opera del Partito AK" e ha spiegato di aver avuto un test drive di grande successo a Gaziray, uno dei più importanti progetti di trasporto a Gaziantep.
LA REALIZZAZIONE DELLA LINEA DEL SISTEMA FERROVIARIO URBANO PER UN TOTALE DI 161 CHILOMETRI
Il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha dichiarato: “Abbiamo anche esaminato i lavori sul percorso, alle fermate e alla stazione di Gaziantep. Il progetto Gaziray, la cui costruzione è stata avviata dal nostro ministero in collaborazione con il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture e il Comune metropolitano di Gaziantep, sarà uno dei nostri importanti progetti di sistema ferroviario urbano. Soprattutto nelle nostre grandi città, il modo più importante per eliminare il problema del traffico in parallelo con l'aumento della popolazione e del numero di veicoli è rendere popolari i sistemi ferroviari. Ad oggi, 12 chilometri degli 811 chilometri di linee ferroviarie urbane in esercizio in 312 province del nostro Paese sono stati realizzati dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture. Attualmente, prosegue la realizzazione di complessivi 13 chilometri di sistema ferroviario urbano in 161 progetti in corso di realizzazione dal nostro Ministero.
Notando che i lavori sulla linea della metropolitana di 7 chilometri composta da 103 linee a Istanbul continuano rapidamente, Karaismailoğlu ha affermato che quest'anno, la linea della metropolitana dell'aeroporto Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen, Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Airport, Başakşehir-Çam Sakura- Le linee della metropolitana Kayaşehir sono state completate e messe in servizio, ha sottolineato che apriranno. Ha affermato che mentre a Istanbul stanno proseguendo 7 diversi progetti, i lavori sui progetti Gaziray a Kocaeli, Ankara, Konya, Kayseri, Bursa e Gaziantep stanno proseguendo in modo pianificato e rapido.
I NOSTRI VEICOLI DA UTILIZZARE A GAZIRAY NAZIONALE E NAZIONALE
Sottolineando che uno di questi progetti esemplari è Gaziray, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha dichiarato: “Il progetto Gaziray è stato sviluppato con la collaborazione della nostra direzione generale TCDD e del comune metropolitano di Gaziantep nell'ambito dello sviluppo della rete del sistema ferroviario urbano. Con un investimento gigantesco di circa 5 miliardi di lire, collegheremo il centro cittadino di Gaziantep e due zone industriali, e daremo una ventata di freschezza al traffico urbano. Nell'ambito del progetto sono state realizzate 25,5 linee ferroviarie elettrificate e segnalate, 2 linee ferroviarie ad alta velocità e 2 linee suburbane, su un tracciato di 4 chilometri. Abbiamo costruito 16 stazioni, 5,5 tunnel cut-and-cover con una lunghezza totale di 2 chilometri, 1 ponte, 12 sotto/cavalcavia e 26 canali sotterranei. Inoltre, i set di treni elettrici da utilizzare a Gaziray sono prodotti da TÜRASAŞ, il più grande rappresentante del settore dei sistemi ferroviari nel nostro paese. Il fatto che i nostri veicoli da utilizzare a Gaziray siano nazionali e nazionali è un'altra fonte di gioia e orgoglio. Continuiamo i test drive nel nostro progetto e siamo nella fase finale del processo di certificazione. Abbiamo avuto un test drive di grande successo. Oggi lasceremo Gaziantep per incontrarci all'apertura della nostra linea e quando arriveremo a Gaziantep a breve, verremo a mettere in servizio Gaziray”.
ABBIAMO INVESTITO OLTRE 20 MILIARDI DI LIRE NELLE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO E COMUNICAZIONE DI GAZIANTEP
Notando che i lavori a Gaziantep non si limitano al progetto Gaziray, Karaismailoğlu ha fornito le seguenti informazioni sugli investimenti effettuati a Gaziantep:
“Come Ministero, negli ultimi 20 anni abbiamo investito più di 20 miliardi di lire nelle infrastrutture di trasporto e comunicazione di Gaziantep. Continuiamo i nostri investimenti programmati. da Istanbul, Ankara e Konya; Fornire il trasporto in treno ad alta velocità verso le province di Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye e Gaziantep; Abbiamo pianificato i progetti della ferrovia ad alta velocità Konya-Karaman-Niğde (Ulukışla)- Mersin (Yenice)-Adana e della ferrovia ad alta velocità Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep. La distanza tra il progetto ferroviario ad alta velocità Adana-Osmaniye-Gaziantep e Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, che attualmente è di 361 chilometri, diminuirà a 312,5 chilometri con il completamento del progetto e il tempo di percorrenza sarà ridotto a 2 ore e 15 minuti. Anche in questo caso abbiamo realizzato e messo in servizio il nuovo edificio del terminal aeroportuale, che si addice a Gaziantep e risponde alle esigenze dell'epoca e della città. Come sapete, il numero di passeggeri che utilizzano la compagnia aerea è aumentato molte volte, così come il volume degli scambi e le esportazioni di Gaziantep. Con il nuovo terminal, la capacità annua di passeggeri è aumentata da 2,5 milioni a 6 milioni, la capacità degli aeromobili è aumentata a 18 e la capacità del parcheggio è aumentata da 585 a 2mila49.
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