In un documento appena pubblicato sulla tariffazione delle infrastrutture sulle autostrade, il ministero dei Trasporti cinese si è impegnato a fornire servizi di ricarica a tutte le aree di servizio sulle autostrade, ad eccezione di quelle nelle zone ad altitudini molto elevate o nelle regioni molto fredde, entro la fine del 2022. Pertanto, entro la fine del 2023, le stazioni di ricarica saranno disponibili su tutte le strade statali dove sono attraccabili e il loro numero aumenterà ulteriormente entro il 2025.
Il piano ha fissato un calendario chiaro per la costruzione dell'infrastruttura di ricarica e in linea con il ritmo di sviluppo dell'industria dei veicoli a nuova energia del Paese. Il numero di veicoli a nuova energia utilizzati in Cina aveva raggiunto i 2022 milioni nel giugno 10. Questo numero corrisponde al 3,23 per cento del numero totale di veicoli sulle strade del paese.
Nella prima metà di quest'anno, infatti, sono stati immatricolati 2,2 milioni di veicoli a nuova energia. Questo numero è il doppio di quello dei veicoli a nuova energia che hanno acquisito le targhe nella prima metà del 2021. Le cifre mostrano che l'uso di veicoli di nuova energia aumenterà rapidamente.
Alla fine del 2021 c'erano 2,62 milioni di colonnine di ricarica nel paese. Inoltre, queste strutture di tariffazione erano distribuite in modo non uniforme tra le diverse regioni. Pertanto, i conducenti hanno avuto difficoltà a caricare i loro veicoli in alcune aree. Il nuovo piano faciliterà in molti modi il lavoro dei veicoli a energia pulita.
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