Il traghetto Pasabahce è arrivato a Istanbul

City Lines, una sussidiaria di IMM, ha restaurato il traghetto Paşabahçe di 1952 anni, prodotto nel 70, presso il cantiere navale Haliç di 566 anni. Paşabahçe si è riunito a Istanbul, dove è stato separato dal 2010, con una cerimonia alla presenza del presidente del CHP Kemal Kılıçdaroğlu. Kılıçdaroğlu ha detto: "È una cosa straordinariamente bella rivivere una storia", e ha detto: "Il presidente di Ekrem ha molto successo in un argomento; Ha un enorme successo nel superare tutti gli ostacoli e raggiungere l'obiettivo". Condividendo le informazioni secondo cui il fatturato di Haliç Shipyard nel 2019 è stato di 1 milione di lire, İmamoğlu ha dichiarato: "Nel 2021 lo abbiamo aumentato a 132 milioni rispetto allo scorso anno. In questo posto era diventato impossibile costruire una nave. Ma ora si è rivolto a un importante cantiere navale che produce i propri taxi d'acqua e presenta opportunità per il futuro, da molte navi passeggeri composite ai rimorchiatori alla costruzione di pilotine", ha affermato.

La municipalità metropolitana di Istanbul (IMM) ha restaurato lo storico traghetto Pasabahce, prodotto nel 2010, che è stato abbandonato dalla flotta di City Lines nel 1952, nel suo 70° anno. La cerimonia tenutasi nell'ambito della maratona “566 progetti in 150 giorni” per Paşabahçe, che è stata riunita ai suoi passeggeri dalla sussidiaria IMM Şehir Hatları, presso il cantiere navale Haliç di 150 anni, il cantiere navale più antico del mondo; Il presidente del CHP Kemal Kılıçdaroğlu, il vicepresidente del CHP Seyit Torun, il presidente della provincia di CHP Istanbul Canan Kaftancıoğlu, il presidente dell'IMM Ekrem İmamoğlu, il presidente della provincia di Istanbul del partito IYI Buğra Kavuncu, i deputati, i sindaci e il direttore generale delle linee urbane Sinem Dedetaş.

KILIÇDAROĞLU: “RIVEDERE UNA STORIA È UNA COSA STRAORDINARIA BELLA”

Kılıçdaroğlu ha detto: "È una cosa straordinariamente bella rivivere una storia" e ha aggiunto: "Ciò che rende le nazioni una nazione è la loro storia. Ciò che fa una città è la sua stessa storia. Se i governanti si alienano dalla città in cui vivono o governano, dimenticano la storia. In questo contesto, è un evento straordinariamente positivo che il nostro sindaco della municipalità metropolitana di Istanbul abbia restaurato e rivelato la storia di Istanbul. Abbiamo riaperto insieme la Cisterna Basilica. In un certo senso, lo vedevo come il centro del mondo. Ovunque tu scavi o tocchi Istanbul, che è già stata la capitale di tre grandi imperi, verrà sicuramente fuori una storia", ha detto. Kılıçdaroğlu, che ha condiviso le informazioni secondo cui aveva risieduto a Istanbul Göztepe per 12 anni in passato, ha sottolineato che anche i traghetti della City Lines erano importanti per lui. Kılıçdaroğlu, che ha incluso i ricordi del traghetto nel suo discorso, ha detto:

“PRESIDENTE EKREM; ISTANBUL PUO' RIVEDERTI”

“Il nostro sindaco metropolitano di Istanbul, Ekrem Bey, vuole davvero servire la gente di Istanbul con grande devozione. Sta facendo uno sforzo straordinario con se stesso e il suo staff. So che le persone disabili vengono rimosse. So che le difficoltà sono state rimosse. Ma Ekrem President ha molto successo in un argomento. Ha un enorme successo nel superare tutti gli ostacoli e raggiungere l'obiettivo. Ha dato un esempio dai media, signor Presidente. Non contano. Non importa. L'Istanbulita la vede, signor Presidente. Gli abitanti di Istanbul ti conoscono. Gli abitanti di Istanbul sanno anche cosa fai per Istanbul. Non solo gli abitanti di Istanbul, ma il mondo intero lo sa. Non c'è nessun'altra metropoli al mondo che abbia costruito 10 grandi metropolitane contemporaneamente. Tutti questi si sono fermati. Non stavano funzionando. Ma ora le persone stanno lavorando duramente qui, per servire la gente di Istanbul”.

UN RINGRAZIAMENTO SPECIALE DA KILIÇDAROĞLU A İMAMOĞLU

Kılıçdaroğlu, che ha condiviso con i partecipanti una caratteristica che i comuni dell'Alleanza nazionale hanno apprezzato, ha affermato: “Come essere responsabili nei confronti della città che servono; cioè, sostengono un'amministrazione trasparente, sono favorevoli a un'amministrazione trasparente. Se tutto va bene, lo faremo anche nel contesto della Turchia. Spiegheremo al mondo intero, non solo alla Turchia, che lo stato dovrebbe essere trasparente mentre governa lo stato, che coloro che gestiscono lo stato ritengono responsabile il proprio popolo e che questa responsabilità è un dovere onorevole. Voglio che anche tutti i miei amici ne siano sicuri", ha detto. Sottolineando che è importante per la sopravvivenza del cantiere navale Haliç, che è l'eredità di Fatih Sultan Mehmet, İmamoğlu ha affermato: “Istanbul è anche un centro culturale, il centro culturale del mondo. Mi piacerebbe molto che una seria accumulazione intellettuale si diffondesse in tutto il mondo da qui e che mi venisse raccontata da qui. A questo proposito, il nostro Presidente Ekrem sta facendo ogni sforzo per fare del suo meglio. Signor Presidente, davanti a tutti gli ospiti, esprimo il mio sentito ringraziamento in sua presenza. Ovviamente il ringraziamento più grande va al Direttore Generale, la donna seduta accanto a lui. Grazie anche a te. Le donne devono trovarsi in posti più attivi e attivi nella vita lavorativa. La settimana scorsa ho detto al mio amico, il vicepresidente responsabile per i governi locali; 'Quante donne manager c'erano in passato nei comuni che abbiamo vinto, quante donne manager ci sono ora; tiralo fuori." Abbiamo un aumento significativo. Ma penso che questo aumento emergerà più chiaramente in un certo periodo di tempo. Grazie a tutti."

İMAMOĞLU: “STIAMO PARLANDO DI UNA FORTE MEMORIA DI ISTANBUL CON LA SUA MEMORIA”

Iniziando il suo discorso con le parole: "Siamo insieme in questo bellissimo momento di far rivivere il traghetto che è stato strappato dal mare e ha cercato di ritirarsi 12 anni fa", ha detto İmamoğlu, "Paşabahçe Ferry è entrato nella vita di questa città nel 1952 e era molto amato. Si tratta di un ricordo molto forte di Istanbul con i suoi ricordi. Era forse uno dei simboli dell'amore per il mare a Istanbul. In realtà è stata una parte importante del nostro viaggio riportare in vita un cantiere che era stato abbandonato e lasciato a marcire quando siamo arrivati ​​alla direzione”. "Siamo tutti rattristati nel vedere che il traghetto Paşabahçe non era in lavorazione e allo stesso tempo che nessuno stava intraprendendo alcuna azione presso il cantiere navale Golden Horn", ha affermato İmamoğlu. Oggi vorremmo presentarvi una prova di come poche persone hanno opinioni e pensieri. Farai sembrare i valori pubblici "inutili", "obsoleti"; Farai anche un passo avanti, danneggerai la società pubblica. Quindi trasformerai il processo con altre persone o attività sotto l'ombrello della "privatizzazione" per evitare il danno. Ma certamente questo processo non ci serve. Non al pubblico, non alla società, non alla nostra gente, non al nostro futuro", ha detto.

“ABBIAMO FATTO UN PROCESSO DIVERSO”

Sottolineando che stanno portando avanti un processo diverso, İmamoğlu ha detto: "Come ha detto il mio caro compagno Sinem Hanım, dal momento che consideriamo il processo come la costruzione di una comprensione diversa, 'Aumentando la quota del trasporto marittimo a Istanbul, abbiamo una forte operazione city lines, chi ci è andato non ha pensato che si potesse dire: 'Facciamo un cantiere dinamico per garantire che la storia della City Lines e del traghetto, che si avvicina a una vita di quasi 200 anni, continui per secoli. Quando Haliç Shipyard è stato rilevato, il suo fatturato alla fine del 2019 era di 1 milione di TL. E nel 2021 l'abbiamo aumentato a 132 milioni rispetto allo scorso anno. Quindi questo posto non è stato in grado di costruire una nave. Ma ora si è rivolto a un importante cantiere navale manifatturiero che produce i propri taxi d'acqua, rivelando le sue opportunità future, da molte navi passeggeri composite ai rimorchiatori alla costruzione di pilotine. Naturalmente questo luogo si è trasformato in un cantiere navale che serve il settore, a parte le barche di proprietà della City Lines o del Comune Metropolitano.

GRAZIE DA İMAMOĞLU A DEDETAŞ

Esprimendo la sua soddisfazione per il fatto che per la prima volta nella storia di City Lines, durante il suo mandato lavorerà anche una donna direttore generale, İmamoğlu ha dichiarato: “È anche motivo di orgoglio. L'abbiamo affidato a Sinem Dedetaş. Certo, ci ha sempre reso orgogliosi. Ringrazio sinceramente lui, il suo team e tutti i dipendenti del cantiere. Oggi, grazie al know-how di Haliç Shipyard, ai maestri che hanno dedicato la loro vita qui, e alla nuova generazione, così come ai nuovi maestri e apprendisti, Paşabahçe è stata ricostruita così magnificamente in 1,5 anni. Vorrei anche ringraziare il Comune di Beykoz e il suo stimato Presidente Murat Aydın, che non ci ha lasciati soli quando sono stati proposti questi processi e appelli in materia di restauro, per la loro collaborazione. Basandoci sulla sicurezza della navigazione e sulla sicurezza dei passeggeri, abbiamo reso la nave in grado di navigare preservando la struttura e il design originali. Si spera che oggi avremo tutti quel gusto storico insieme", ha detto.

“IL CANTIERE HALIC SI INCONTRA CON NOI FATİH SULTAN MEHMET”

Sottolineando che il cantiere navale Golden Horn ci è stato affidato da Fatih Sultan Mehmet, İmamoğlu ha dichiarato: “E questo cantiere avrà 25 anni dopo quasi 30-600 anni. Il più antico cantiere navale del mondo. Non posso descrivere il valore e la spiritualità che il piacere spirituale di mantenere vivo un tale valore e portarlo nel futuro aggiunge alle mie cellule. Le parole non bastano per questo. Allo stesso tempo, Paşabahçe Ferry è il posto giusto per dire centinaia di migliaia.Siamo onorati di proteggere la memoria della città, che è entrata nella memoria della nostra gente in questa città, forse vi ha costruito la sua casa, come il mio caro fratello servitore e caro amico espresso, e che porta e ospita molti più ricordi.” ha usato le sue affermazioni. Sottolineando l'importanza del riconoscimento pubblico del traghetto Paşabahçe, İmamoğlu ha affermato: "Questo cantiere navale che vedete è protetto con entrambe le strutture, le sue officine e le sue piscine e, allo stesso tempo, in un modo che attirerà l'interesse culturale e vita artistica, forse la parte più importante di Istanbul. Voglio dare la buona notizia alla gente di Istanbul che stanno per trasformarsi in preziose gallerie d'arte e che le finiremo anche questo autunno".

PARAGRAFO “SPECIAL TO HÜRRİYET” DA İMAMOĞLU

Nel suo discorso, İmamoğlu ha anche sollevato il modo in cui il giornale Hürriyet ha riferito del traghetto Paşabahçe e ha detto: “Vorrei ringraziare il giornale Hürriyet, che ha visto questa impresa e ha fatto notizia a quasi tutta la pagina. Ho scansionato la pagina 6-7 volte, mio ​​Presidente, e sfortunatamente non c'è né la Municipalità metropolitana di Istanbul, né il nome dell'azienda di Şehir Hatları, né il Direttore Generale, né altro... Pensaci. Ho pensato: 'Si è ripristinato da solo? Certo, è bello farsi una piccola risata. Ma non è molto importante. Una mente che riesce a non menzionare nemmeno l'istituzione che ha completato questo processo e lo ha messo in pratica significa che davvero non ha più alcuna utilità per questo Paese; nessuno. Non possono pretendere alcun valore. Hanno fatto la stessa cosa a Yerebatan Cistern. È una vera coincidenza, mio ​​Presidente; Ancora una volta, quando apri la pagina successiva di questa pagina in questo modo, puoi vedere sei foto su una singola pagina di qualcuno che siamo abituati a vedere in televisione ogni giorno. Non credo davvero che questa mente abbia più niente da dare a questo Paese, a questa città, alla gente, ai bambini e alla spiritualità di questo Paese".

“MAI DARE L'OPPORTUNITÀ AI PERDERE, L'OPPORTUNITÀ…”

Esprimendo i suoi ringraziamenti a tutti coloro che hanno contribuito alla ricostruzione del traghetto Paşabahçe, İmamoğlu ha dichiarato: “Vorrei ringraziare i miei amici che dopo anni hanno compiuto passi decisi per aumentare la quota di mare nei trasporti pubblici, in particolare nei trasporti. Sono felice che il traghetto Paşabahçe si imbarcherà in quel bellissimo viaggio in cui vivremo giorni molto belli, ottime notizie, celebrazioni molto speciali e momenti molto speciali nel 100° anniversario della nostra Repubblica. In questa istituzione, abbiamo adottato una filosofia e un principio che fa parte della nostra comprensione, trasparenza, responsabilità, merito, risparmio e utilizzo di ogni centesimo di questo paese e di questa nazione nel modo più corretto, senza mai dare alcuna opportunità al spreco e opportunista Come gestione, stiamo camminando per la nostra strada. Come ho detto in apertura precedente, Presidente; Abbiamo intenzione di stancarvi molto in questi 150 giorni a Istanbul. Vi aspettiamo alle nostre aperture e sorprese”.

DEDETAŞ: “IL PROCESSO È INIZIATO CON UN ANNUNCIO GIORNALIERO”

Dedetaş ha dichiarato di essere felice che il traghetto Paşabahçe abbia ripreso a navigare nel suo 70° anno, aggiungendo che il processo è iniziato con un annuncio su un giornale. Dedetaş ha spiegato il processo: “Non appena abbiamo letto in un annuncio su un giornale che Paşabahçe sarebbe stato inviato per lo smantellamento, abbiamo contattato telefonicamente il nostro Presidente e abbiamo riassunto il processo. Abbiamo avuto una conversazione molto breve e chiara. «Andiamo avanti», disse. Ed è così che è iniziato il processo. Con l'annullamento della gara da parte della nostra Autorità Portuale e del Comune di Beykoz, abbiamo rimorchiato la nostra nave al nostro cantiere e avviato il processo di restauro. In realtà, non possiamo chiamarlo restauro. Possiamo dire che abbiamo quasi costruito un nuovo edificio”. Affermando di aver eseguito il processo di restauro con la guida del comitato consultivo da loro istituito, Dedetaş ha dichiarato: “Questo è un cantiere navale. Stiamo costruendo navi. Stiamo costruendo navi. Questi lavori vengono eseguiti in questo cantiere da 566 anni. Questo non è niente di nuovo. Ma la novità è; Possiamo dire che non è solo una costruzione navale, ma anche la costruzione di un'intesa. Questa comprensione; In realtà è la comprensione di produrre insieme tutelando i nostri valori, la nostra cultura e la nostra storia”.

PAŞABAHÇE ha salutato il Fenerbahce

Dopo i discorsi, İmamoğlu e Dedetaş hanno presentato a Kılıçdaroğlu il "n. 1952" dei francobolli commemorativi del 1952 emessi in memoria del traghetto Paşabahçe costruito nel 1. Quindi, a bordo del traghetto Paşabahçe, Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu, İmamoğlu e la loro delegazione hanno fatto un giro del Corno d'Oro con la piacevole narrazione di Sunay Akın. La delegazione ha bevuto il tè con i bagel e ha condiviso i propri bagel con i gabbiani. In questo momento, si sono formate immagini a colori. Nel frattempo, la delegazione ha accolto anche il traghetto Fenerbahçe, messo in servizio contemporaneamente al traghetto Paşabahçe, ancorato al Museo Koç e rinnovato al cantiere navale di Hali. Il suono delle sirene di entrambi i traghetti ha causato momenti emotivi. Kılıçdaroğlu e İmamoğlu, che si sono recati anche nella cabina del capitano del traghetto Paşabahçe, hanno posato per i giornalisti con i loro cappelli da capitano. Paşabahçe sarà operato per la prima volta sulla linea Adalar. Secondo gli accordi da prendere, potrebbero esserci variazioni nelle linee su cui opererà Paşabahçe.