La fondazione della linea ad alta velocità Ankara-Yerköy-Kayseri, che ridurrà il tempo di viaggio tra Ankara e Kayseri a 2 ore, è stata posta con la partecipazione del presidente Recep Tayyip Erdoğan e del ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu.
Si è tenuta a Kayseri la cerimonia di inaugurazione della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Yerköy-Kayseri. Alla cerimonia; All'incontro hanno partecipato il presidente Recep Tayyip Erdoğan e il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu. Adil Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti, ha affermato che le ferrovie sono state gestite con una nuova comprensione al fine di garantire una distribuzione equilibrata tra i modi di trasporto dal 2003 e ha affermato: "Tra il 2003 e il 2020 sono stati costruiti un totale di 134mila 2 chilometri di ferrovie, con una media di 149 chilometri all'anno. Oltre alle nuove linee, l'attuale infrastruttura ferroviaria è stata rinnovata aumentando il tasso delle linee elettrificate dal 19,4% al 50% e il tasso delle linee di segnaletica dal 22% al 53% con i lavori di ammodernamento in corso. Oltre alla nostra rete ferroviaria esistente, che è di 91mila 194 chilometri in totale, 1213mila 12 chilometri di linea principale convenzionale e 803 chilometri di linea ferroviaria ad alta velocità; Proseguono i lavori di costruzione di complessivi 357 chilometri di linea ferroviaria, di cui 3 chilometri di linee principali convenzionali e 515mila e 3 chilometri di linee ferroviarie ad alta velocità. Sulla linea dei 872 chilometri, continuano gli studi-progetto”.
ANKARA - KAYSERİ TRA 2 ORE
Karaismailoğlu ha dichiarato: "Costruiremo la ferrovia di alto livello Yerköy - Kayseri di 142 chilometri tra la stazione YHT di Yerköy nel distretto di Yerköy di Yozgat e Kayseri", e ha affermato che quando la linea sarà completata, sarà integrata con la ferrovia ad alta velocità Ankara-Sivas . Karaismailoğlu ha osservato che ci saranno servizi di treno ad alta velocità a doppio binario, elettrico e segnalato anche, e ha continuato come segue;
“Con la messa in servizio della nostra linea, la lunghezza della linea tra Yerköy e Kayseri, che è di 170 chilometri, diminuirà a 142 chilometri e il tempo di trasporto diminuirà da 3 ore e mezza a meno di 1 ora. Con la messa in servizio della linea, il tempo di trasporto Ankara - Kayseri, fornito in 7 ore dalla ferrovia convenzionale esistente, sarà ridotto a 2 ore. Con questa linea avremo l'opportunità di trasportare 11 milioni di passeggeri e 650mila tonnellate di merci in un anno tra le nostre stazioni di Ankara, Kırıkkale, Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede, Boğazköy e Kayseri. Nell'ambito del progetto; Saranno costruiti 16 tunnel per una lunghezza totale di 15 chilometri, 118 sottopassaggi autostradali, 18 ponti di cavalcavia autostradali e 184 canali sotterranei. Con il completamento del nostro progetto, tra il 2025 e il 2054; Saranno guadagnati un totale di 4.1 miliardi di euro, di cui 1.4 miliardi di euro dal risparmio di tempo per passeggeri e merci, 5 miliardi di euro per la riduzione dell'inquinamento delle acque, dell'aria e dell'inquinamento acustico e 10.5 miliardi di euro dalla riduzione delle spese di esercizio delle strade.
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