Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha annunciato che entro la fine del 2022 apriranno l'intera strada Bilecik-Yenişehir come strada divisa. Notando che è stato effettuato un investimento di 22 miliardi e 547 milioni di lire per gli investimenti di trasporto e accesso di Bilecik, Karaismailoğlu ha anche affermato che il 26% di progresso fisico è stato realizzato nei lavori di infrastruttura del tunnel T75, situato sulla linea YHT Ankara-Istanbul. Durante la sua visita a Bilecik, Karaismailoğlu ha affermato che con il completamento della sezione Doğançay Ripaj-1, il tempo di percorrenza sulla linea YHT Ankara-Istanbul sarà ridotto di 11 minuti e il tempo sarà ridotto di 35 minuti quando tutti i lavori sono completati.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha ricevuto informazioni sui lavori del cantiere stradale Yenişehir-Bilecik-Osmaneli nell'ambito della sua visita a Bilecik. Facendo una dichiarazione in seguito, Karaismailoğlu ha affermato che dopo l'apertura dell'ingresso Bilecik Köprülü Junction, hanno esaminato i lavori nel cantiere di Yenişehir-Bilecik-Osmaneli Road in loco.
Karaismailoğlu ha affermato: “Le nostre attività che ci hanno portato a Bilecik oggi sono un esempio della nostra 'Politica del lavoro' che abbiamo iniziato 20 anni fa come governi del Partito AK e che abbiamo implementato in ogni angolo del nostro paese e in ogni mezzo di trasporto. Dal 2003 abbiamo investito più di 1 trilione e 600 miliardi di lire solo per investimenti nei trasporti e nelle comunicazioni. La Turchia non ha mai assistito a una tale mossa di investimento, a un tale sviluppo nel corso della sua storia".
NEL CAMPO DELLE INFRASTRUTTURE, ABBIAMO MOSTRATO IL SUCCESSO DI PORTARE IN 100 ANNI I 20 ANNI DEL DEFICIT DEL NOSTRO PAESE
Karaismailoğlu ha sottolineato che il deficit di 100 anni della Turchia ha avuto successo in 20 anni, soprattutto nel campo delle infrastrutture, e ha continuato il suo discorso come segue:
“Quando la nostra nazione ci ha dato l'autorità di governare il nostro paese, la Turchia era in una lotta politica ed economica al suo interno. Ora il nostro paese; Sta per diventare una potenza globale il cui prestigio è in aumento in tutto il mondo, che si estende ben oltre i confini della sua sfera di influenza. Vedere il sostegno del nostro popolo in ogni momento è stata la nostra più grande fonte di motivazione nella nostra marcia benedetta, su questo sentiero che abbiamo percorso non compromettendo la nostra comprensione del "servizio al pubblico è servizio a Dio" e tenendo presente per un momento in cui siamo i servi della nostra nazione. Abbiamo lavorato senza sosta per portare l'eredità della nostra nazione ulteriormente e meglio, e continueremo a farlo. Abbiamo fatto grandi sforzi per mettere la Turchia sulla strada per diventare una superpotenza logistica globale con i nostri investimenti. E su questa strada si va avanti con passi sicuri, veloci e programmati. Stiamo intrecciando le reti dello sviluppo olistico, non solo in alcune città ma anche in tutti e quattro gli angoli del nostro Paese, con ogni investimento”.
AUMENTAREMO L'UTILIZZO DI ENERGIA ELETTRICA ED ALTERNATIVA SULLE AUTOSTRADE
Notando che i progetti autostradali hanno preso la quota maggiore con un tasso del 20 per cento negli investimenti effettuati negli ultimi 65 anni, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha affermato di aver aumentato la lunghezza della strada divisa di 4,5 volte a 28mila 664 chilometri con l'autostrada funziona in tutto il paese e ha raggiunto i 2mila 3 chilometri raddoppiando la lunghezza dell'autostrada. “Abbiamo aumentato di 633 volte i nostri tunnel e superato i 13 chilometri. Abbiamo attraversato le montagne impenetrabili con gallerie e valli profonde con ponti e viadotti; Abbiamo aumentato la lunghezza del ponte e del viadotto 650 volte", ha affermato Karaismailoğlu, aggiungendo che sono stati determinati l'obiettivo e le mappe stradali della Turchia ed è stato preparato il piano generale per i trasporti e la logistica del 2,5.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha dichiarato: “Nei nostri piani; Nella nostra rete stradale divisa, che aumenteremo da 28mila chilometri a oltre 38mila chilometri; Ridurremo ulteriormente i tassi di incidenti con infrastrutture stradali veloci e sicure dotate di tecnologie intelligenti e autonome. Stabiliremo un'infrastruttura di ricarica elettrica secondo i piani di viaggio. Aumenteremo l'uso di energia elettrica e alternativa al posto dei combustibili fossili sulle autostrade.
ABBIAMO AUMENTATO 7 VOLTE LA LUNGHEZZA DELLA STRADA DIVERSA DI BİLECİK
Karaismailoğlu ha affermato che circa 2022 miliardi e 22 milioni di lire sono stati investiti per i trasporti e gli investimenti di accesso di Bilecik, secondo i dati del 547, e che la lunghezza della strada divisa di Bilecik è stata aumentata di 7 volte da 21 chilometri a 171 chilometri durante i governi del Partito AK. Karaismailoğlu ha dichiarato di aver collegato Bilecik a Bolu, Sakarya, Eskişehir e Kütahya con strade divise e ha affermato: "Sebbene la lunghezza della strada asfaltata bituminosa con rivestimento a caldo fosse di soli 2003 chilometri nel 16, abbiamo aumentato la lunghezza della strada in questo standard più di 13 volte a 225 chilometri. Negli ultimi 20 anni abbiamo costruito e migliorato 135 chilometri di strade singole in questa bellissima città. Abbiamo completato 6 tunnel a doppia canna con una lunghezza totale di 524mila 2 metri. Abbiamo messo al tuo servizio 3 ponti per una lunghezza totale di 480 metri. Oggi il costo totale dei nostri 86 progetti autostradali, che continuano in tutta la provincia di Bilecik, raggiunge i 5 milioni di lire.
IL TEMPO DI VIAGGIO SULLA LINEA ANKARA-İSTANBUL YHT SARÀ RIDOTTO A 35 MINUTI
D'altra parte, Karaismailoğlu ha affermato che è in corso una mobilitazione per l'investimento e il miglioramento della ferrovia a Bilecik, la nostra città di "fondazione e liberazione" al valico delle regioni di Marmara, Mar Nero, Egeo e Anatolia centrale. Ha detto che hanno effettuato un rinnovamento stradale di 96 chilometri.
Karaismailoğlu ha sottolineato che i lavori di costruzione della rotta stanno proseguendo rapidamente per far funzionare l'intera sezione Alifuatpaşa-Arifiye della linea YHT Ankara-Eskişehir-Bilecik-Istanbul ad una velocità di 250 chilometri orari e per effettuare il trasporto merci sulla linea esistente linea convenzionale tra Alifuatpaşa-Arifiye. Proseguono i lavori infrastrutturali del Tunnel T26. Abbiamo ottenuto il 75% di progresso fisico nel progetto. Lo completeremo all'inizio del 2024. Con il completamento della tratta Doğançay Ripaj-1, il tempo di percorrenza sulla linea YHT Ankara-Istanbul sarà ridotto di 11 minuti. Abbiamo ottenuto il 2% di progresso fisico nei lavori di infrastruttura nella 28a sezione di Doğançay Ripaj. Dopo il completamento dei lavori in tutte le sezioni, la riduzione del tempo di percorrenza sulla linea YHT Ankara-Istanbul aumenterà a 35 minuti. Esiste una rete ferroviaria di 140 chilometri entro i confini di Bilecik, di cui 165 chilometri di treno ad alta velocità e 305 chilometri di linee convenzionali. Il nostro progetto ferroviario ad alta velocità Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, che è un altro lavoro di costruzione ferroviaria a Bilecik... Il nostro lavoro continua in due sezioni come Bursa-Yenişehir e Bandırma-Bursa. Nell'ambito delle restanti opere in progetto; Saranno eseguiti la sovrastruttura e l'elettrificazione Bursa-Yenişehir-Osmaneli, nonché i lavori infrastrutturali della sezione Yenişehir-Osmaneli. Completeremo l'intero progetto alla fine del 2024 e lo metteremo in servizio".
FORNIREMO 1,9 MILIONI DI TONNELLATE DI CAPACITÀ DI TRASPORTO CON IL CENTRO LOGISTICO BİLECİK BOZÜYÜK
Riferendosi ad altri investimenti effettuati a Bilecik, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha dichiarato che 1,9 milioni di tonnellate di capacità di trasporto saranno fornite con il centro logistico Bilecik Bozüyük. Sottolineando che alla Turchia verranno aggiunti 654mila metri quadrati di spazio logistico, Karaismailoğlu ha affermato: “A Bilecik, che 20 anni fa non era un utente di Internet ad alta velocità, quasi 220mila abbonati stanno attualmente ricevendo questo servizio. Per raggiungere questa cifra, abbiamo aumentato la lunghezza del cavo in fibra ottica nell'infrastruttura di comunicazione a 1941 chilometri".
QUELLO CHE FACCIAMO È POCO PER LA TURCHIA
Karaismailoğlu ha dichiarato: "Il progetto di strada divisa e bituminosa lastricata a caldo Yenişehir-Bilecik-Osmaneli, che abbiamo condotto un'ispezione in loco, è la sezione dell'autostrada statale Yenişehir-Bilecik di 40 chilometri, che realizziamo in tutta la provincia di Bilecik", Karaismailoğlu ha dichiarato: Finora ne abbiamo completati 16,1 chilometri con lo standard della strada divisa e l'abbiamo messo in servizio. Nel progetto quest'anno; Completeremo la strada divisa da BSK di 6,1 chilometri e le sue parti rimanenti. Fino alla fine del 2,5 apriremo l'intera strada Bilecik Yenişehir come una strada divisa. Per la ricostruzione del nostro Paese, continuiamo il nostro lavoro in tutti i modi di trasporto. Stiamo creando un sistema di trasporto integrato tra le vie di comunicazione, terrestri, aeree, ferroviarie e marittime. Stiamo creando una rete di trasporto veloce, efficiente ed economica tra tutti i sistemi di trasporto. Continuiamo a lavorare sodo 2022 ore su 7, 24 giorni su XNUMX. Per la Turchia, quello che possiamo fare è meno. Quello che possiamo fare per Bilecik è meno. Continueremo a servire il nostro popolo con l'amore del servizio a 'Dio', e ha concluso le sue parole.
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