Lo "scooter elettrico", che ha iniziato a essere utilizzato in molte parti della Turchia, in particolare a Istanbul nel 2019, ha iniziato a diffondersi giorno dopo giorno. Il problema più grande degli scooter elettrici utilizzati da milioni di persone è la mancanza di parcheggio in città e il parcheggio irregolare. In seguito all'aumento delle denunce, IMM è intervenuta per gli scooter elettrici parcheggiati in modo casuale. Sono stati avviati i lavori delle aree di parcheggio di micromobilità al fine di ridurre i problemi di parcheggio oggi vissuti, eliminare i problemi e portare le normative nel sistema scooter.
Dopo aver analizzato i dati ottenuti dalle società operanti a Istanbul al fine di determinare le aree di sosta, l'utilizzo più intensivo Kadıköy distretto è stato selezionato come regione pilota. A seguito degli studi effettuati Kadıköy4 strade, dove è concentrato l'uso degli scooter, sono state individuate come aree di sosta pilota. In linea con questa pianificazione, saranno costruiti un totale di 17 parcheggi, 2 in Bağdat Street, 7 in Tütüncü Mehmet Efendi Street, 26 in Ethem Efendi Street e 52 in Fahrettin Kerim Gökay Street. Il progetto sarà sviluppato e implementato in distretti come Beşiktaş, Fatin, Şişli, Üsküdar, Bakırköy e Beyoğlu, dove gli scooter elettrici sono più comunemente usati.
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