L'auto domestica turca TOGG, che sarà lanciata nel primo trimestre del 2023, prosegue intensamente. Da un lato, mentre continuano i lavori necessari per la produzione dell'auto domestica, dall'altro, vengono presi alcuni accorgimenti legali affinché l'auto domestica ottenga un posto vantaggioso nel mercato quando esce.
Nel campo dell'economia, è stato aggiunto un articolo speciale a TOGG alla legge sui bagagli che è stata discussa nella Grande Assemblea nazionale turca. Con questa offerta, mira a fornire a TOGG un vantaggio SCT. Con la proposta dei deputati del Partito AK, viene emanato un regolamento SCT per supportare la produzione di veicoli elettrici.
Regolamento SCT per TOGG di automobili nazionali
Con la normativa fiscale introdotta per Togg, la nuova aliquota sarà del 160 per cento per le auto elettriche la cui potenza del motore non superi i 700 kW e la cui base imponibile sui consumi speciali non superi i 10mila TL, e il 40 per cento per le altre. Ciò include direttamente il modello a trazione posteriore (160 kW) di Togg.
In secondo luogo, per coloro la cui potenza del motore supera i 160 kW, verrà applicato il 750% di SCT se la base dell'imposta sui consumi speciali non supera i 50mila TL e il 60% per gli altri. Ciò include la versione a 2 motori (4 ruote motrici - 320 kW) del Togg.
Koç Holding, la coreana e la Ford hanno pianificato di creare un impianto di produzione di batterie in Turchia. Inoltre sono stati investiti 2 miliardi di dollari.
Se facciamo un calcolo approssimativo, il prezzo della versione con potenza del motore di 160 kW di TOGG sarà di 700 mila TL senza tasse e se è inferiore al 10 percento SCT, verrà applicata l'IVA del 18 percento per 908 mila TL.
Le attuali tariffe base SCT sono le seguenti:
Veicoli elettrici non superiori a 85 kW: 10 percento
Veicoli elettrici tra 85 kW e 120 kW: 25 percento
Veicoli elettrici oltre 120 kW: 60%
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