Volkswagen, il nuovo membro della famiglia ID, ID. AERO ha introdotto il modello concettuale. Il CEO di Volkswagen Passenger Car Ralf Brandstätter, che ha fornito informazioni sul veicolo nell'introduzione, ha sottolineato che il nuovo modello ha un design estremamente aerodinamico che suscita emozioni. Il modello, che avrà un'autonomia di oltre 600 chilometri, offre anche uno spazio abitativo estremamente spazioso e interni di qualità.
Il concept car è lungo quasi cinque metri. La linea del tetto elegantemente inclinata in stile coupé aiuta a raggiungere un eccellente coefficiente di attrito di 0,23. La piattaforma elettrica modulare (MEB) della Volkswagen offre un passo lungo e quindi interni straordinariamente spaziosi. ID. L'AERO è dotato di una batteria agli ioni di litio da 77 kWh. Grazie all'interazione di un efficiente gruppo propulsore e di un'aerodinamica avanzata, ID. AERO offre un'autonomia fino a 620 chilometri (WLTP).
Accelera il movimento elettrico in Cina
Volkswagen sta accelerando il passaggio all'elettrificazione in Cina come parte della sua strategia ACCELERATE. ID dopo ID.3, ID.4 e ID.6. La versione di serie dell'AERO si unirà alla famiglia di prodotti Volkswagen in Cina come quarto modello completamente elettrico nella seconda metà del 2023. In linea con la strategia regionale, Volkswagen punta a diventare il principale fornitore di veicoli sostenibili in Cina. Entro il 2030, almeno un veicolo su due venduto in Cina dovrebbe essere elettrico.
Design originale ed elegante con la sua struttura aerodinamica e le ampie strisce luminose
ID. Il design di AERO, ID. trasferisce per la prima volta il linguaggio stilistico della sua famiglia su una berlina di classe medio-alta. Il vento scorre lungo la facciata e il tetto dal design aerodinamico. I cerchi sportivi da 22 pollici bicolore con un design a turbina sono integrati nei parafanghi quasi a filo. Le classiche maniglie delle porte sono sostituite da superfici tattili illuminate che riducono ulteriormente la resistenza dell'aria. La linea del tetto inclinata all'indietro costituisce la base della silhouette aerodinamica dell'auto. La forte linea di spalla e la linea del tetto rendono la berlina più dinamica.
ID. La concept car AERO è stata presentata in blu glaciale metallizzato. Questo colore crea un bagliore dorato quando la luce cade sui pigmenti colorati. Il soffitto è disegnato in nero per contrastare con il corpo.
ID facciata. Attira l'attenzione con la sua struttura a nido d'ape specifica per la famiglia. Zona tampone con struttura a nido d'ape, ID. È diviso orizzontalmente in due secondo il design AERO. A sinistra ea destra del logo Volkswagen illuminato, l'innovativo IQ.LIGHT – fari a matrice di LED, parafanghi e strisce luminose laterali, ID. Rende AERO unico. La striscia luminosa continua anche visivamente con ritagli nella parte posteriore. Il design della parte posteriore presenta una striscia di luce scura ed esclusivi fanali posteriori a LED a nido d'ape.
ID. AERO rivela la versatilità della piattaforma MEB
ID. AERO dimostra la flessibilità della piattaforma MEB completamente elettrica di Volkswagen, che può essere adattata a veicoli di design e dimensioni diverse. La piattaforma MEB può essere utilizzata in diverse tipologie di modello, dai crossover compatti ai SUV, dai minibus alle berline di grande volume. MEB, ID. ID con AERO. annuncia l'ingresso della famiglia nel segmento delle berline di fascia media. La versione europea sarà prodotta a Emden
ID. La versione europea dell'AERO dovrebbe uscire dalla catena di montaggio dello stabilimento di Emden nel 2023. Lo stabilimento di Emden darà un contributo significativo alla transizione della gamma di modelli del marchio verso l'elettrificazione e la riduzione delle emissioni di CO2 della sua nuova flotta di veicoli.
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