Adil Karaismailoğlu, ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha affermato che la strada Filyos-Çatalağzı è una parte importante del progetto Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide e ha affermato che la strada Filyos-Çatalağzı, che alleggerirà notevolmente il traffico sulla rotta di Il porto di Filyos dovrebbe essere messo in servizio nel 2024.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha rilasciato una dichiarazione dopo il suo esame nel cantiere della strada Filyos-Çatalağzı a Zonguldak.
Affermando che il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture continua a investire nell'est-ovest, nord-sud della Turchia con tutte le sue forze, Karaismailoğlu ha affermato: “Grazie alle mosse terrestri, aeree, ferroviarie, marittime e di comunicazione che abbiamo iniziato nel 2003; Abbiamo reso il nostro Paese, che sta per celebrare il centenario della nostra Repubblica, leader nella sua regione nei trasporti e nelle comunicazioni, e un importante crocevia nel mondo. Oggi esaminiamo i lavori sulla strada Filyos-Çatalağzı, che è una parte importante dell'autostrada Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, che contribuirà ai trasporti, al commercio e alla mobilità sociale rendendo il trasporto su strada molto più sicuro, veloce e confortevole allo standard della strada divisa ", ha detto.
Notando che negli ultimi 2 anni sono stati effettuati ingenti investimenti a Zonguldak, Karaismailoğlu ha affermato: “Abbiamo esaminato i cantieri dei tunnel Zonguldak-Mithatpaşa. Siamo atterrati all'aeroporto di Çaycuma, che è stato rinnovato e la pista è stata ampliata; Abbiamo visto i risultati del lavoro in loco. Abbiamo aperto Filyos Port, il progetto del secolo, il 4 giugno 2021, alla presenza del nostro Presidente. A gennaio, Zonguldak-Kilimli Road e il Prof. Dott. Abbiamo messo in servizio i tunnel Şaban Teoman Duralı”.
SIAMO SOLO NEL CASO DELLA NOSTRA NAZIONE, LE FORNIREMO IL MIGLIOR SERVIZIO
Affermando che oltre 1 trilione e 600 miliardi di lire sono stati investiti in investimenti nei trasporti e nelle comunicazioni durante i governi del Partito AK, Karaismailoğlu ha osservato che i progetti autostradali rappresentavano la quota maggiore del 61% di questi investimenti. Sottolineando che hanno aumentato la lunghezza della strada divisa di 4,5 volte a 28 chilometri con gli investimenti autostradali in tutto il paese e che hanno raggiunto 664mila 2 chilometri raddoppiando la lunghezza dell'autostrada, Karaismailoğlu ha affermato che la lunghezza dei tunnel è stata aumentata di 3 volte e superato i 633 chilometri. “Abbiamo anche aumentato di 13 volte i nostri ponti e viadotti. Attraversiamo le ripide rocce e le profonde vallate del nostro paese con gallerie e viadotti. Ci preoccupiamo solo della nostra nazione, stiamo cercando di fornirle il miglior servizio", ha affermato Karaismailoğlu, e ha sottolineato che il Partito AK produce progetti da 650 anni per lo sviluppo, la creazione di posti di lavoro e la crescita economica della Turchia, ed è stato fare una politica del lavoro.
RISPARMIIAMO $ 22.4 MILIARDI ALL'ANNO
Sottolineando che i progetti sviluppati con la mente dello Stato sono messi al servizio della nazione, Karaismailoğlu ha proseguito il suo intervento come segue;
“La Turchia non è più il Paese degli sviluppati per un pugno di persone, è la Turchia di 84 milioni. I progetti che hanno portato la Turchia in una nuova era appartengono alla nazione, non all'élite. Con i nostri investimenti stradali in tutto il paese; Con il flusso di traffico ininterrotto che migliora le prestazioni operative delle nostre strade, abbiamo risparmiato 10,5 miliardi di ore di viaggio all'anno. Grazie alla sicurezza stradale e alla riduzione dei tempi di percorrenza; Abbiamo risparmiato un totale di 17 miliardi e 238 milioni di dollari all'anno, 908 miliardi e 636 milioni di dollari dal tempo, 16 milioni di dollari dall'olio combustibile, 22 milioni di dollari dalla manutenzione e 408 milioni di dollari dagli effetti ambientali. Oltre a tutto questo, abbiamo ridotto le nostre emissioni di 5,5 milioni di tonnellate. Negli ultimi 20 anni, nel nostro Paese, mentre il numero di veicoli è aumentato del 170 per cento e la mobilità dei veicoli del 142 per cento, le nostre vittime di incidenti sono diminuite dell'81 per cento, grazie agli investimenti in loco che abbiamo fatto e alle strade che abbiamo inserito servizio."
A ZONGULDAK ABBIAMO INVESTITO OLTRE 13.6 MILIARDI DI TL IN TRASPORTI E COMUNICAZIONI
Sottolineando che Zonguldak, il 'diamante nero' della regione occidentale del Mar Nero, ha ricevuto e continuerà a ricevere la sua giusta quota dagli investimenti nei trasporti e nelle comunicazioni in tutto il paese, Karaismailoğlu ha affermato: "La quantità di investimenti nei trasporti e nelle comunicazioni che abbiamo prodotto nella provincia di Zonguldak negli ultimi 20 anni è di 13 miliardi 695 milioni di lire. Abbiamo stanziato 9 miliardi e 870 milioni di lire per investimenti in autostrada a Zonguldak. Negli ultimi 20 anni a Zonguldak; Abbiamo aumentato di 21 volte le nostre spese per gli investimenti in autostrada, di 12 volte la lunghezza delle strade bituminose con asfalto caldo e di 8 volte la lunghezza delle strade divise. Abbiamo collegato Zonguldak a Bartın, Bolu e Düzce da strade divise. Abbiamo messo al servizio delle nostre persone in tutta la provincia 14 gallerie, di cui 5 monotubo e 13 a doppia canna, per una lunghezza complessiva di oltre 100mila 19 metri. Inoltre, abbiamo completato 5 ponti per una lunghezza totale di circa 700 metri. Il 64 gennaio 22 abbiamo aperto la Zonguldak-Kilimli Road di 2022 chilometri. Situato su questa linea stradale, il prof. Dott. La lunghezza totale dei Tunnel Teoman Duralı è di 6,5 metri. Con il progetto, abbiamo accorciato di 883 chilometri il percorso tra i distretti di Zonguldak e Kilimli. Tempo di percorrenza ridotto da 4,5 minuti a 30 minuti. Inoltre, la lunghezza della nostra strada Kilimli-Çatalağzı, che si trova anche sulla strada Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, è di 5 chilometri. Inoltre; Abbiamo aperto 5,3 chilometri della strada Çaycuma-Bartın Junction-Filyos-Kilimli-Zonguldak, con una lunghezza totale di 34,3 km, al traffico come una strada divisa bituminosa lastricata a caldo. Proseguono i lavori nell'ambito di 6,5 gare separate per i restanti 27,8 chilometri.
IL TRAFFICO SARÀ RILASSATO, LA DISTANZA SARÀ BREVE
Notando che la strada Filyos-Çatalağzı è una parte importante del progetto stradale Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha affermato che Zonguldak - Amasra - Kurucaşile - Cide Road, che fornisce il trasporto nella regione in direzione est-ovest, è anche uno degli assi di trasporto internazionali della strada costiera del Mar Nero. Ha detto che ne costituisce una parte importante Karaismailoğlu ha affermato: "Il progetto stradale comprende insediamenti densamente popolati, strutture industriali e la zona franca di Filyos sulla costa dove sono collegati i distretti di Hisarönü, Saltukova e le città di Zonguldak", ha affermato Karaismailoğlu. Per questo motivo, è importante fornire un trasporto sicuro e veloce. Il nostro progetto autostradale è un investimento importante per il futuro della Turchia. Allevierà il traffico, ridurrà la distanza, fornendo così vantaggi economici. Miriamo a mettere in servizio il nostro progetto nel 2024. La lunghezza della nostra strada Filyos-Çatalağzı è di 13,8 chilometri. Nell'ambito della strada divisa bituminosa rivestita a caldo; Sono in corso i lavori di costruzione di 7 tunnel a doppia canna, 2 tunnel cut-and-cover, 2 ponti singoli e 2 incroci di diverso livello.
LA TURCHIA HA RAGGIUNTO LA TOP LEAGUE DEL MONDO GRAZIE AL GRANDE SVILUPPO INFRASTRUTTURALE CHE HA FATTO NEGLI ULTIMI 20 ANNI
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha dichiarato: "Serviamo il nostro popolo con l'amore del servizio a Dio. Lavoriamo con il principio e la determinazione di "Non fermarti, continua" nella nostra roulotte di servizio. Come in tutta la Turchia, i nostri investimenti nei trasporti e nelle comunicazioni a Zonguldak continueranno a prendere slancio. Ogni strada che completiamo e mettiamo in servizio, proprio come un fiume, contribuisce in modo significativo alla produzione, all'occupazione, al commercio, alla cultura e al turismo dei luoghi che attraversa. Grazie alla grande svolta infrastrutturale che ha compiuto negli ultimi 20 anni, la Turchia ha raggiunto il massimo campionato mondiale. Prenderà il suo posto tra le prime 10 economie con gli effetti economici diretti, indiretti e scatenanti forniti dalle infrastrutture".
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