La compagnia ferroviaria francese SNCF La compagnia ferroviaria tedesca Deutsche Bahn afferma che dal 2023 inizieranno i servizi di treni ad alta velocità tra Berlino e Parigi.
Le compagnie ferroviarie prevedono di fornire un viaggio di andata e ritorno giornaliero tra Parigi e Berlino via Francoforte, in Germania, poiché ha senso un collegamento diretto veloce tra le due capitali.
"Il traffico ad alta velocità tra la Germania e la Francia è un esempio eccezionale di come i collegamenti attraenti supportino il traffico ferroviario transfrontaliero", ha affermato Lutz. “Credo fermamente nel grande potenziale delle ferrovie in Europa. Il nostro nuovo collegamento diretto, pianificato tra i cuori delle nostre due capitali, incoraggerà ancora più persone a viaggiare in treno”.
Il presidente della SNCF Jean-Pierre Farandou ha affermato che sempre più persone prendono il treno per percorsi più lunghi. "Alcune persone sono disposte a sedersi su un treno per cinque, sei, sette ore", ha detto, aggiungendo che Parigi-Berlino è un viaggio di sette ore.
"Alcuni anni fa pensavamo che fosse molto tempo e temevamo che non saremmo stati in grado di entusiasmare nessuno", ha detto Farandou. Ha descritto oggi come "sorprendenti" i tassi di occupazione sui treni Parigi-Milano e Parigi-Barcellona.
La compagnia ferroviaria austriaca ÖBB ha precedentemente annunciato che opererà un treno notturno Parigi-Berlino a partire dalla fine del 2023 e sono in corso anche trattative per collegamenti ad alta velocità tra la Germania e le destinazioni nel sud della Francia.
Lutz e Farandou hanno partecipato alla cerimonia per celebrare il 15° anniversario dei collegamenti ad alta velocità esistenti tra Germania e Francia, sottolineando che la partnership del paese ha beneficiato quasi 15 milioni di passeggeri negli ultimi 25 anni.
Oggi, sei treni circolano ogni giorno tra Francoforte e Parigi e cinque treni tra Stoccarda e Parigi, uno dei quali collega e da Monaco di Baviera. Da 10 anni un treno circola ogni giorno tra Francoforte e Marsiglia.
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