Alstom Turchia RayHaberRisposte alle domande

Alstom Turchia, che opera in Turchia da quasi 70 anni RayHaberha risposto alle domande di

Da quanti anni Alstom opera in Turchia?

Alstom; Opera in Turchia da oltre 70 anni come fornitore leader di sistemi chiavi in ​​mano, segnalamento e tecnologie di controllo dei treni per veicoli ferroviari, metropolitane e tram. L'ufficio di Istanbul è il centro regionale di Alstom per le competenze in materia di segnalamento e infrastrutture in Africa, Medio Oriente, Asia occidentale e centrale, oltre a ospitare team che svolgono attività regionali di gestione dei progetti, ingegneria, formazione e approvvigionamento.

2. Potrebbe fornire alcune informazioni sulle attività e sui servizi di Alstom in Turchia?

Il nostro primo contratto è stato la consegna di 30 treni EMU per l'operatore ferroviario nazionale TCDD. Negli anni '1950, '1960 e '1970 Alstom ha intrapreso molti progetti;

• Nel 1955 abbiamo consegnato locomotive passeggeri a TCDD, inclusa la prima locomotiva elettrica in Turchia,
• Nel 1997-2000, abbiamo fornito la costruzione della linea, elettrificazione, segnalamento e apparecchiature di telecomunicazione per la prima linea della metropolitana, la linea Taksim-4 Levent, nonché 32 vagoni della metropolitana,
• Nell'ambito dell'accordo firmato nel 2007, abbiamo acquistato 80 vagoni della metropolitana da utilizzare sulla linea metropolitana Bağcılar – Olympic e intrapreso la pesante manutenzione di 12 convogli di treni ad alta velocità di tipo HT65000 e 5 treni ad alta velocità di tipo 65000 Insiemi (HST),
• Abbiamo fornito cinque veicoli Cityflo 4 dotati di un sistema di blocco fisso che collega la linea della metropolitana leggera di Istanbul alla linea del tram Sultan Çiftliği (T250) e fornito il sistema di segnalamento,
• Abbiamo consegnato cinque sistemi di segnalamento del trasporto pubblico dotati del sistema a blocchi fissi Cityflo 4 per il percorso che collega la metropolitana leggera di Istanbul alla linea tramviaria Sultan Ciftligi (T250) e per la linea della metropolitana leggera di Izmir,
• Inoltre, abbiamo fornito il sistema Cityflo 3 per la linea della metropolitana Istanbul Kirazli-İkitelli-Basakşehir-Olimpiyat (M350) e la linea della metropolitana Adana,
• Nel 2014 abbiamo consegnato la soluzione CBTC (Communication-Based Train Control) CITYFLO 650 per la linea metropolitana Istanbul Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy, la prima linea metropolitana completamente senza conducente della Turchia.

Nell'ambito dei nostri recenti progetti;

• Abbiamo commissionato il sistema APS, che è un sistema di alimentazione continua da terra, sulla linea tranviaria Eminönü-Alibeyköy lunga 14 km composta da 10,1 stazioni,
• Abbiamo completato il tratto di 9 km della linea tranviaria tra Balat e Alibeyköy, che ridurrà l'ingombro dei sistemi di metropolitana leggera e preserverà l'estetica degli ambienti urbani,
• Inoltre, abbiamo consegnato la prima locomotiva ETCS di livello 1 e 2 della Turchia (sistema europeo di controllo dei treni) per la linea ferroviaria Eskişehir-Kütahya-Alayurt-Balıkesir, per un totale di 26 unità. Questo progetto fornirà un livello avanzato di sicurezza oltre le capacità dei sistemi di protezione automatica dei treni (ATP) legacy. Ridurrà inoltre i costi operativi totali della linea EKB, standardizzerà le apparecchiature lungo la linea ea bordo e fornirà comunicazioni comuni tra i paesi.
• Nell'ambito della gara che abbiamo ricevuto in autunno, forniremo le soluzioni di segnalamento della linea principale INTERFLO 250 e INTERFLO 450 del progetto ferroviario ad alto standard Bandırma– Bursa– Yenişehir– Osmaneli (BBYO), forniremo il sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS) ) Le applicazioni di livello 1 e 2 e il Centro di controllo del traffico (CTC). ), forniremo l'intero sistema di interblocco, compreso
• Per 4 diverse linee a Istanbul;
  • Uskudar-Umraniye-Cekmekoy
  • Kabataş- Mahmutbey-Mecidiyekoy
  • Dudullu-Bostanci e
  • Completeremo il sistema di segnalamento senza conducente CBTC, la progettazione, la fornitura, la supervisione dell'installazione, il collaudo e la messa in servizio di Cityflo650 per Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli (ÇSS).
• I nostri progetti in corso a Istanbul non finiscono qui. Inoltre,
  • Sistema di segnalamento, Cityflo350 progettazione, fornitura, supervisione installazione e collaudo e messa in servizio della linea İkitelli - Ataköy,
  • Impianto di segnalamento della linea Ümraniye-Ataşehir - Göztepe,
  • Linea Kirazlı – Bakırköy e
  • Installeremo il sistema di segnalamento e Cityflo350 della linea Başakşehir-Kayaşehir.

3. Quali sono i tuoi progetti in corso a Istanbul?

Abbiamo un totale di 9 diversi progetti di segnalazione in corso a Istanbul. Per 4 di loro;

• Uskudar-Umraniye-Cekmekoy
• Kabataş- Mahmutbey-Mecidiyekoy
• Dudullu-Bostanci
• Cekmekoy-Sancaktepe-Sultanbeyli (ÇSS)

Faremo tutto il sistema di segnalamento senza driver CBTC, la progettazione, la fornitura, la supervisione dell'installazione, il collaudo e la messa in servizio di Cityflo650. I nostri altri 4 progetti sono;

• Sistema di segnalamento, Cityflo350 progettazione, fornitura, supervisione installazione e collaudo e messa in servizio della linea İkitelli – Ataköy,
• Impianto di segnalamento della linea Ümraniye-Ataşehir - Göztepe,
• Linea Kirazlı – Bakırköy e
• Installeremo il sistema di segnalamento e Cityflo350 della linea Başakşehir-Kayaşehir.

• Infine, proseguiamo con l'installazione del sistema APS, che non dispone di catenarie e pali sulla linea del tram Istanbul Eminönü-Alibeyköy, e funziona interamente prelevando energia da terra.

4.Puoi fornire informazioni sulla tua gamma di prodotti in Turchia?

Oltre ad essere il centro regionale dell'Africa, del Medio Oriente, dell'Asia occidentale e centrale per le competenze di Alstom sui sistemi digitali e integrati, l'ufficio di Istanbul ospita anche team che svolgono attività di gestione dei progetti, ingegneria, formazione e approvvigionamento in tutta la regione. applicare e utilizzare i numerosi prodotti e tecnologie offerti nel mondo anche in Turchia. In questo contesto;

In termini di sistema e infrastrutture nell'ambito dei Sistemi Digitali e Integrati;

Alstom offre una gamma completa di soluzioni sostenibili per la posa di binari, l'elettrificazione e la fornitura e installazione di materiale elettromeccanico lungo l'intera linea, nelle stazioni e nei magazzini. Queste soluzioni infrastrutturali facilitano l'integrazione dei prodotti come parte di soluzioni chiavi in ​​mano, sia per progetti urbani che per linee principali.

In termini di segnalamento nell'ambito dei Sistemi Digitali e Integrati;

Alstom offre opzioni di automazione degli azionamenti e connettività, ottimizzando le prestazioni in tempo reale nelle applicazioni di segnalamento e multimodalità, fornendo soluzioni di mobilità sicure e semplificate per i passeggeri e le operazioni.

Le soluzioni di segnalamento all'avanguardia di Alstom consentono agli operatori di mantenere gli standard più elevati in termini di viaggio sicuro e senza problemi, con soluzioni urbane e di linea che soddisfano le esigenze specifiche di ogni ambiente operativo. Situato a Istanbul, il centro regionale di segnalamento di Alstom dispone di un centro high-tech dedicato alla creazione di competenze nel settore del segnalamento.

Nel contesto dei Servizi;

Alstom offre una gamma completa di servizi personalizzati, tra cui manutenzione, modernizzazione, fornitura di pezzi di ricambio, riparazione e supporto tecnico. Tutto ciò offre agli operatori la massima disponibilità per la loro flotta, infrastruttura e sistemi di segnalamento.

Nell'ambito delle forniture ferroviarie;

Le soluzioni di magazzinaggio di Alstom coprono un'ampia gamma di servizi, tra cui il trasporto urbano, i viaggi sulle linee principali, il trasporto regionale, le reti minerarie e le spedizioni.

5. Come descriveresti la posizione del settore ferroviario turco nel mercato mondiale?

Quando guardi alla storia del settore ferroviario turco, vediamo la più grande attività degli ultimi 20 anni. Il punto raggiunto da ieri ad oggi è ammirevole. Sono all'ordine del giorno anche seri piani di investimento per il futuro. Secondo gli obiettivi 2035 del Ministero dei Trasporti, tra il 2023 e il 2035 saranno costruiti 6mila km di nuova rete ferroviaria, la rete ferroviaria totale sarà aumentata a 31mila km, la quota delle ferrovie sul totale del trasporto merci sarà aumentata a 20 per cento e nel trasporto passeggeri al 15 per cento. Siamo sempre pronti a contribuire allo sviluppo della rete ferroviaria del Paese in linea con gli obiettivi in ​​questo contesto.

6. Come descriveresti la posizione di Alstom nel mercato turco?

Alstom continua a fungere da partner affidabile per il trasporto ferroviario della Turchia da oltre 70 anni. In questo contesto, non solo contribuiamo all'espansione della rete ferroviaria e dei sistemi ferroviari esistenti nel nostro paese, ma ci adattiamo anche alle esigenze dei nostri clienti con la nostra vasta gamma di prodotti e competenze che trasportano le comunità di tutto il mondo verso un futuro a basse emissioni di carbonio al fine di garantire la transizione verso soluzioni di mobilità innovative, intelligenti ed ecocompatibili nel nostro Paese, che è parte dell'Accordo di Parigi, produciamo soluzioni adattabili.

Pur posizionando Alstom nel mercato turco, ci distinguiamo anche per i nostri investimenti. Forniamo lavoro in tutta la regione presso il nostro Centro regionale di Istanbul. Gli ingegneri che formiamo rappresentano il nostro Paese nei nostri progetti in tutto il mondo. In Turchia abbiamo un'ampia rete di fornitori che abbiamo creato con fornitori locali e questi fornitori forniscono prodotti e servizi non solo ai nostri progetti in Turchia, ma anche a tutti i progetti Alstom in Africa, Medio Oriente, Asia occidentale e centrale . Il nostro Paese è anche in una posizione importante per Alstom in termini di piani di investimento futuri, pertanto continueremo a contribuire allo sviluppo, all'economia e all'occupazione del nostro Paese sia con le nostre soluzioni che con i nostri investimenti.

7.Hai intenzione di investire in Turchia? Come aggiungerai valore alla Turchia?

Seguiamo il mercato e le opportunità da vicino sia per i nostri clienti locali che per quelli principali. Con i piani globali dei governi, gli obiettivi stanno diventando più grandi e crediamo che questi obiettivi rappresentino davvero i bisogni. Alstom è molto entusiasta di lavorare per raggiungere questi obiettivi come partner affidabile dell'industria ferroviaria turca sin dagli anni '1950. Siamo pronti a investire e contribuire allo sviluppo del settore ferroviario in Turchia.

Un'altra area in cui investiamo molto è la creazione di capacità a livello mondiale. Molti dei nostri clienti vogliono garantire la sostenibilità del settore ferroviario. Supportiamo la loro visione. Aiutiamo i nostri clienti a sviluppare competenze, affari e talenti locali in vari campi a seconda delle loro esigenze locali ed è esattamente ciò che faremo in Turchia. Attualmente stiamo conducendo corsi di formazione applicati nell'ambito delle nostre collaborazioni in corso con l'Università tecnica di Istanbul e l'Università di Karabuk. Gli studenti di ingegneria che formiamo con questi programmi svolgono incarichi a breve e lungo termine sia in Turchia che in tutta la regione.

8. Quali sono i piani della Turchia per lo sviluppo ferroviario e in che modo Alstom contribuirà a questo?

Apprezziamo le partnership a lungo termine che supportano le economie locali attraverso la creazione di posti di lavoro e/o il trasferimento di conoscenze e ci impegniamo a farlo in Turchia. Uno dei nostri obiettivi è creare opportunità per talenti/professionisti locali che vivono in Turchia. La maggior parte dei nostri progetti a livello regionale in Africa, Medio Oriente, Asia occidentale e centrale sono gestiti dai nostri team con sede a Istanbul, che fungono da hub per progetti di segnalamento e sistemi all'interno della regione.

9. Quali sono le nuove tecnologie che avete portato o pensate di portare in Turchia?

I trasporti rappresentano quasi un terzo del consumo energetico globale e questo tasso continua ad aumentare. La ferrovia, che ha le emissioni più basse tra tutte le opzioni di trasporto motorizzato, emette 10 volte meno carbonio per chilometro e passeggero rispetto agli aerei. In questo senso, è urgente ridurre l'impatto ambientale dei trasporti.

Alstom si impegna a decarbonizzare ulteriormente la mobilità collaborando con i propri clienti. I nostri treni alimentati da celle a combustibile a idrogeno, un'alternativa molto più efficiente ai treni diesel, sono un esempio di questo sforzo.

Siamo orgogliosi che Alstom sia la prima azienda al mondo a introdurre un treno regionale basato sulla tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno nel 2018 e attualmente gestisce un treno a idrogeno. Crediamo che questa soluzione tecnologica e la sostenibilità del nostro Paese, un tale prodotto possano migliorare il nostro ambiente ferroviario.

10. Quali sono i prodotti che distinguono Alstom dai suoi concorrenti? Potresti informarci sul mondo e sulla Turchia?

Alstom ha una portata commerciale unica in tutto il mondo. Attualmente operiamo in più di 70 paesi e disponiamo di una rete di servizi che copre un'ampia gamma di diverse soluzioni ferroviarie che operano su linee suburbane e regionali, da tram, metropolitane, sistemi di trasporto passeggeri e monorotaie a treni, treni ad alta velocità e ultra-alta -treni veloci.

Abbiamo una vasta rete di manutenzione per il materiale rotabile sia nel portafoglio Alstom che nella produzione non Alstom. Siamo un leader globale nei servizi che forniscono capacità di manutenzione predittiva più coerenti rispetto ai sistemi esistenti. Con una flotta di 150mila veicoli, Alstom dispone della più grande infrastruttura al mondo. In questo senso, disponiamo di un know-how e di un'infrastruttura unici per espandere ulteriormente i nostri servizi di manutenzione e supporto.

La nostra gamma di prodotti di segnalazione è al secondo posto a livello mondiale in termini di fatturato. Nell'ambito dei nostri servizi di segnalamento, offriamo sistemi digitali e integrati progettati per consentire ai clienti di aumentare la capacità e l'efficienza delle loro infrastrutture esistenti.

Sono particolarmente orgoglioso della nostra vasta esperienza nella costruzione di sistemi metropolitani chiavi in ​​mano personalizzati in base alle esigenze specifiche di ogni città. Forniamo ai clienti un unico interlocutore per tutti i servizi di esercizio e manutenzione con progetti chiavi in ​​mano. Oggi abbiamo circa 19 progetti in tutto il mondo, da Panama e Città del Messico a Losanna; Singapore e Dubai stanno implementando le nostre soluzioni metropolitane integrate per consegne rapide ed economiche. A proposito, vale la pena notare che Alstom è il numero 1 al mondo nelle soluzioni integrate per i sistemi metropolitani.

11. Infine, cosa puoi dirci sulla dimensione finanziaria di Alstom per farti un'idea?

Abbiamo recentemente pubblicato il nostro rapporto sui risultati finanziari per il 2021-2022. Nel periodo di riferimento, abbiamo raggiunto un livello record di accumulazione di ordini di 81 miliardi di euro. Il nostro rapporto ordini/vendite è salito a 1.25. Il nostro volume di vendita è aumentato dell'11% rispetto al proforma dello scorso anno. In breve, possiamo dire che abbiamo avuto un periodo finanziario che soddisfa noi e i nostri stakeholder.