Kartepe diventerà la base del 'Intermodal Railport'

Kartepe diventerà la base del porto ferroviario intermodale
Kartepe diventerà la base del 'Intermodal Railport'

Il distretto di Kartepe di Kocaeli diventerà la base di un nuovo modello di trasporto, "Intermodal Railport". Solo il costo dell'investimento infrastrutturale del progetto è di 500 milioni di lire turche.

Il nome turco del progetto è “Kartepe Intermodal Logistics Terminal Project”. L'indirizzo del progetto è il quartiere Sarımeşe di Kartepe. Un'enorme struttura sarà costruita su un'area di 350 decare appena sotto Altın Kablo Sanayi A.Ş., esattamente nell'area dove Sarımeşe è più vicino ai quartieri di Acısu e Çepni.

TERMINALE LOGISTICO

Grazie a questa struttura, che esprime il modello di trasporto dei container denominato “Intermodale” integrato nella ferrovia, Kocaeli sarà la base logistica del trasporto ferroviario. I carichi che arriveranno a questo punto pezzo per pezzo saranno qui riuniti in container e saranno collegati alla linea ferroviaria e inviati alle province o ai paesi in cui andranno. La vera stazione di carico sarà qui. Agirà come una specie di centro merci.

MOLTO VANTAGGIOSO

In un periodo in cui i prezzi del trasporto marittimo e terrestre nei trasporti internazionali sono aumentati di 5-6 volte e continuano ad aumentare, il trasporto su rotaia è estremamente vantaggioso in quanto è sia più veloce che più economico. Il fatto che la Turchia abbia iniziato a trasportare in Cina e in Europa tramite la rete ferroviaria ha ulteriormente aumentato il potenziale di questo modello in tutto il mondo.

ARKAS HOLDING

Arkas Holding, una delle società turche a marchio di trasporto internazionale, realizza il progetto denominato “Railport” insieme al suo partner tedesco. Il progetto, iniziato a dicembre 2021, dovrebbe essere completato nell'estate del 2023.

1 MILIARDO DI LIRE

Il costo dell'investimento infrastrutturale del solo progetto è di oltre 30 milioni di dollari. Nelle cifre odierne si tratta di circa 500 milioni di lire. Le gru ei treni Ki non sono inclusi in questa figura. Con loro, il costo dell'investimento dovrebbe avvicinarsi a 1 miliardo di lire.

LABORIOSO

Miray Construction, che esegue i lavori di produzione in tutti gli investimenti di Arkas Logistics, realizza il progetto per conto di Arkas Holding. Sebbene si affermi che nei lavori è stato raggiunto il livello del 25 per cento, i lavori di correzione del terreno, getti di calcestruzzo, scavi e scavi stanno ancora proseguendo intensamente nell'area. (encocaeli)

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