L'elettrovalvola, in breve, è un sistema di valvole controllato mediante corrente elettrica. È preferito nelle centraline che arrestano o rilasciano il flusso del prodotto. Poiché le parole valvola e valvola hanno significati stretti, sono anche chiamate elettrovalvole. I sistemi di elettrovalvole, che combinano elettronica e meccanica, sono ampiamente utilizzati negli autoveicoli e nelle macchine da lavoro.
Come funziona l'elettrovalvola?
valvola solenoide Contiene bobine adatte al tipo di valvola. Un campo magnetico viene creato applicando corrente elettrica alle bobine, che si formano a seguito dell'avvolgimento di fili di rame uno sopra l'altro molte volte. Non sarebbe sbagliato fare un'analogia con un magnete elettrico a questa situazione.
Lo scopo della realizzazione del magnete della bobina del solenoide è quello di comandare il pezzo di ferro collegato al diaframma dove avviene l'on-off. Il pezzo di ferro attratto magneticamente tira il diaframma, permettendo al flusso di iniziare. Il diaframma si richiude in quanto l'effetto magnete viene perso a causa dell'interruzione della corrente elettrica. Pertanto, il flusso verrà interrotto.
È possibile garantire che la portata sull'elettrovalvola sia alla portata desiderata modificando i valori di corrente.
Quali sono i malfunzionamenti dell'elettrovalvola?
È necessario un approccio sistematico quando si rilevano malfunzionamenti dell'elettrovalvola. Perché il metodo di rilevamento dei guasti e la riparazione delle parti elettriche o meccaniche che compongono il sistema differiscono. Possiamo facilitare il rilevamento dei guasti elencando le cause dei malfunzionamenti che possono verificarsi nelle elettrovalvole. Le possibili cause di malfunzionamento sono le seguenti:
- Guasti causati dalla fornitura di energia elettrica,
- Guasto bobina solenoide,
- Meccanismo del diaframma usurato o danneggiato,
- Sporcizia e residui estranei formatisi nel tempo,
- Utilizzo dell'elettrovalvola fuori campo di lavoro.
Mentre spieghiamo il principio di funzionamento delle elettrovalvole, sarà facile capire gradualmente le cause del guasto. Poiché le elettrovalvole funzionano con corrente elettrica, è necessario riparare i guasti nell'alimentazione o nel cablaggio.
L'utilizzo di un'alimentazione non adeguata ai valori di corrente e tensione dell'elettrovalvola può provocare la bruciatura della bobina del solenoide. L'ingiallimento delle bobine del solenoide è segno di bruciatura. Il guasto della bobina deve essere rilevato misurando con un dispositivo di prova.
La mancata apertura e chiusura nonostante una bobina del solenoide correttamente funzionante collegata a una fonte di alimentazione adeguata indica un problema al diaframma. In alcuni casi, lo sporco accumulato nel tempo può impedire il funzionamento del diaframma. L'accumulo di materiali estranei sulla guarnizione o sulla molla può impedire l'apertura e la chiusura e può causare perdite. Potrebbe essere necessario filtrare per evitare ciò.
Durante la produzione delle elettrovalvole vengono determinati gli intervalli di lavoro. Oltre a questi standard, i valori di pressione, i valori di corrente-tensione, i collegamenti di direzione del flusso possono causare malfunzionamenti.
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