Selçuk Bayraktar ha spiegato il primo aereo da caccia senza pilota della Turchia Kızılelma

Il direttore tecnico della difesa di Baykar Selçuk Bayraktar ha rilasciato una dichiarazione su Kızılelma, il primo aereo da guerra interno della Turchia, su cui stanno lavorando questa volta. Bayraktar, che ha rilasciato un'intervista a NTV, ha affermato che condurranno il primo test di volo del sistema di guerra aerea senza pilota Kızılelma nel 2023. Sottolineando che le tecnologie di difesa sono a una soglia critica in Turchia, Bayraktar ha sottolineato che i limiti di velocità di Kızılelma spingeranno i limiti.

SARÀ A VELOCITÀ SUONA

Affermando che il limite di velocità sarà molto più alto di altri UAV e SİHA progettati alla velocità del suono, Bayraktar ha affermato: “In un certo senso, utilizzeremo i sistemi software di Akıncı a Kızılelma. Si tratta di circa 18 anni di accumulazione tecnologica. Insieme ad Akıncı, siamo in grado di realizzare la Mela Rossa. Ci stiamo preparando per il primo volo della Mela Rossa. È progettato per decollare dalle portaerei con piste corte di proprietà del nostro Paese. Così, rivoluzionerà la storia del combattimento. Le piattaforme nazionali sono molto importanti per la nostra indipendenza. Altrimenti, non puoi mai parlare di avere il controllo". usato le frasi

“I COSTI SONO ALTI, NON POSSONO ASPETTARE”

Bayraktar ha continuato le sue dichiarazioni con le seguenti parole: “Il mondo ora va su tali piattaforme. Uno dei motivi principali dei ritardi delle piattaforme è l'ingente investimento in velivoli di quinta generazione. Se così non fosse, il mondo sarebbe passato ai droni 10 anni fa. Il costo sostenuto finora è così grande che non possono arrendersi.

“L'AEROMOBILE PUÒ FARE MANOVRE MOLTO PIÙ AFFILATE”

Il più grande vantaggio della Mela Rossa è che è senza equipaggio. Quando non sono presidiati, possono svolgere missioni molto più pericolose in battaglia. Poiché perdere il pilota a volte significa perdere la guerra, non sempre puoi correre i rischi necessari. Ma le piattaforme senza pilota non sono così. Poiché si tratta di un aereo robotico, puoi perderlo molto più facilmente.

Rimuovendo l'umano da questo lato, stai ora eliminando i limiti fisiologici che gli esseri umani possono sopportare. L'aereo può eseguire manovre molto più nitide.

“VEDIAMO CHE SIAMO VICINI A QUESTO SOGNO”

Bayraktar Kızılelma sarà il primo aereo da guerra senza pilota della Turchia. Red Apple è stato un sogno per noi da quando abbiamo costruito il mini UAV. Abbiamo progredito passo dopo passo in questa lotta che abbiamo dato dall'inizio degli anni 2000. Vediamo che ci stiamo avvicinando molto a questo sogno che chiamiamo la mela rossa”.

CARATTERISTICHE DI KIZILELMA

• Il nome di MIUS, che era formato dall'abbreviazione della frase National Unmanned Aircraft System di Baykar, è stato annunciato come BAYRAKTAR KIZILELMA. RED ELMA sarà in cielo nel 2023.
• KIZILELMA, che dovrebbe avere un peso massimo al decollo di 3,5 tonnellate, ha lo scopo di trasportare un carico di 1,5 tonnellate, compresi i pod interni e sotto l'ala.
• L'aereo, che viaggerà a una velocità di 40 km orari a un'altitudine di 900mila piedi, sarà alimentato dal motore ucraino AI-25TL Turbofan.
• Dopo l'emergere del primo velivolo, l'obiettivo è sviluppare il modello di motore AI-25 TL specificamente per la Turchia e riprogettarlo con il nome AI-25TLT. Si prevede che KIZILELMA aumenterà la sua velocità oraria e supererà la velocità del suono (supersonico) con questo motore di nuova concezione. Se tutto va bene, KIZILELMA percorrerà almeno 1100 km orari. Ciò significa la capacità di operare su lunghe distanze.
• Nelle missioni in cui non trasporta una bomba sotto la sua ala, KIZILELMA sarà un UAV di classe "fantasma", poiché lascia una traccia molto piccola sul radar.
• Si afferma che le code chiamate "Kanard" forniranno un'elevata manovrabilità alla MIUS.
• La capacità di "operazione di gregge", chiamata anche autonomia della flotta intelligente, sarà disponibile sui computer di KIZILELMA.
• Selçuk Bayraktar, leader tecnologico di Baykar, che ha dato vita al progetto, richiama l'attenzione sull'importanza del principio del costo nelle guerre del futuro. Considerando che i caccia con equipaggio di 5a generazione costano tra gli 80 ei 150 milioni di dollari, KIZILELMA, che spenderà 8/1 di questa cifra, farà il suo dovere 'in modo efficace ed economico' in caso di guerra.
• Il conveniente KIZILELMA ha un altro serio vantaggio: ha il potenziale per lasciare gli aerei con equipaggio in una situazione molto difficile manovrando con un'elevata forza "G" poiché non c'è nessun pilota al suo interno.
• KIZILELMA sarà in grado di svolgere missioni di ricognizione e distruzione all'interno dello spazio aereo nemico senza il rischio di perdere il pilota, oltre ad essere facilmente sacrificato adescando la flotta alle spalle per aprire un corridoio sicuro.
• KIZILELMA realizzerà un altro compito rivoluzionario che passerà alla storia della guerra mondiale: il jet senza pilota sarà in grado di decollare dal ponte di 232 metri della prima "portaerei" turca TCG Anadolu.