I negozianti volevano un aumento. Il management di IMM ha spiegato ancora una volta che la regolamentazione dei prezzi è fondamentale. Tuttavia, i rappresentanti del ministero, che detengono la maggioranza in UKOME, hanno respinto per la seconda volta la proposta di aumento salariale obbligatorio. Il segretario generale dell'IMM Can Akın Çağlar, che ha presieduto la riunione dell'UKOME, ha dichiarato: “Siamo arrivati al punto in cui sovvenzioniamo i trasporti pubblici con un terzo del nostro budget. "I danni pubblici accaduti nel nostro paese anni fa non dovrebbero essere nuovamente messi all'ordine del giorno", ha affermato.
Centro di coordinamento dei trasporti della municipalità metropolitana di Istanbul (IMM) (UKOME) Un incontro straordinario si è tenuto presso lo Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center. A marzo, i commercianti del trasporto pubblico e l'IMM hanno portato congiuntamente all'agenda dell'UKOME, la proposta di aumento obbligatorio del salario nel trasporto pubblico è stata discussa per la seconda volta.
“I DANNI PUBBLICI NON DEVONO ANCORA PIÙ”
Il segretario generale dell'IMM Can Akın Çağlar ha dichiarato di aver chiesto un aumento dei prezzi dei biglietti in linea con la sostenibilità del trasporto pubblico e la domanda dei commercianti e ha annunciato che il trasporto pubblico ha raggiunto un punto in cui perde il suo capitale. Notando che l'inflazione ufficiale ha superato il 61%, Çağlar ha dichiarato:
“Mentre IETT in passato acquistava un litro di diesel con 2 biglietti, oggi può acquistarlo con 4 biglietti. Il disagio economico della Turchia colpisce non solo i cittadini, ma anche i commercianti e le municipalità. Come IMM, dobbiamo sovvenzionare tutti i trasporti pubblici con una cifra vicina ai 33 miliardi di lire, che corrisponde al 15 per cento del nostro budget annuale. Il nostro obiettivo, ovviamente, non è quello di fare un aumento, di non volere che la nostra gente sia gravata. Ma dobbiamo chiederlo per il bene della sostenibilità del servizio. Chiediamo questo aumento per evitare che le perdite pubbliche subite nel nostro Paese anni fa tornino alla ribalta”.
I rappresentanti degli artigiani, giunti al punto di chiudere i contatti, hanno preso la parola uno per uno e hanno spiegato quanto fosse vitale la richiesta di aumento. Durante l'incontro sono state valutate richieste scritte e verbali da parte delle camere dei commercianti ed è stato presentato nuovamente un aumento del 50% delle tariffe dei trasporti pubblici e del 40% delle tariffe dei servizi.
Pelin Alpkökin, vice segretario generale per i trasporti di IMM, ha dichiarato: “Ogni gruppo di veicoli ha una capacità di trasporto. Se ne aumenti uno e ne mantieni uno in meno, distruggi il sistema nel quadro dei principi del trasporto pubblico. Al punto raggiunto oggi, IMM mette in cassaforte 5.48 lire su 3. Solo la metà di 8 lire ti andrà in tasca. In altre parole, IMM sovvenziona già e finanzierà il trasporto pubblico”, ha affermato.
Alpkökin ha affermato che 100-16 milioni di persone vengono trasportate ogni giorno da 20mila veicoli nei trasporti pubblici a Istanbul e che il diverso aumento tra i veicoli interromperà l'equilibrio tra le specie.
Sottolineando che i prezzi del carburante sono aumentati del 300 percento rispetto allo scorso anno, il direttore generale di IETT Alper Bilgili ha dichiarato: "L'onere aggiuntivo sul budget di IETT dovuto all'aumento dei prezzi del diesel da novembre 2021 è di 3 miliardi di lire".
Ozgur Soy, Direttore Generale di Metro Istanbul, ha anche osservato che alcuni anni fa il prezzo di un biglietto della metropolitana era di oltre 1 dollaro e ora è sceso a 37 centesimi.
Il rappresentante del ministero dei Trasporti, Serdar Yücel, ha affermato che non ci sono state variazioni nei prezzi del carburante dall'ultima riunione. Yucel; Ha detto che hanno offerto un aumento del 18% per il biglietto intero e un aumento del 32% per il servizio, minibus e tassisti. Voleva che le proposte fossero votate separatamente, con l'obiettivo di alleviare la reazione dei commercianti e non tenendo conto dell'offerta di rilancio dell'IMM. Il segretario generale dell'IMM Can Akın Çağlar ha dichiarato che le proposte del 18 per cento e del 32 per cento presentate dal rappresentante del ministero Serdar Yücel non erano all'ordine del giorno, quindi non erano conformi alla legislazione e quindi non potevano essere votate.
Dopo l'espressione dei pareri, la proposta di “Regolamento delle Tariffe dei Trasporti Pubblici”, messa ai voti, è stata respinta per la seconda volta dalla maggioranza dei rappresentanti del Ministero.
ISPARK GESTIONE BICICLETTE COMMERCIALI NELLE ISOLE
Nel corso dell'incontro è stata approvata all'unanimità la proposta di “Revisione della Direttiva sul Noleggio Biciclette” nelle Isole. Con la decisione, l'attività commerciale di biciclette nel distretto di Adalar sarà svolta da İSPRK, una sussidiaria di IMM. Per i pagamenti da effettuarsi con il sistema 'Pay As You Go' l'apertura non supererà 1,5 volte il biglietto intero (8.22 lire), l'aumento minuto non supererà un decimo del biglietto intero (55 kuruş). Nelle isole verranno noleggiate un totale di 1.500 biciclette.
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