Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha rilasciato importanti dichiarazioni partecipando al "Piano generale dei trasporti e della logistica - Lancio della visione dei trasporti 2053" tenutosi presso il Centro culturale Atatürk di Istanbul. Intervenendo al programma in cui era presente anche Metin Akbaş, Direttore Generale delle Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia (TCDD), Karaismailoğlu ha dichiarato che sarà effettuato un investimento di 2053 miliardi di dollari fino al 198 e ha affermato: "Le linee ferroviarie ad alta velocità diventerà significativamente diffuso fino al 2053, il nostro numero di province collegate da treni ad alta velocità è di 8”. passerà da 52 a XNUMX”. disse.
Karaismailoğlu ha affermato di aver adottato un approccio integrato in tutti i modi di trasporto e comunicazione e di aver costruito i propri investimenti secondo questo approccio in linea con i loro piani generali. “Abbiamo collegato la nostra Turchia villaggio per villaggio, città per città, provincia per provincia, regione per regione in 20 anni. Non eravamo soddisfatti di questo e abbiamo collegato il mondo alla Turchia". Karaismailoğlu ha dichiarato: “Hanno offerto enormi servizi alla nazione in 20 anni. Karaismailoğlu ha detto: “Così come non ci siamo fermati fino ad ora, nessuno può fermarci d'ora in poi. Anche in questo caso, i nostri piani trentennali, preparati con la mente dello Stato, che apriranno la strada al nostro Paese, sono pronti. Con il Piano generale dei trasporti e della logistica del 30, determineremo il brillante futuro dei nostri giovani e il benessere della nostra nazione oggi. Faremo del nostro meglio per questo”. Egli ha detto.
Karaismailoğlu ha affermato che i passi e le strategie necessari sono stati proposti per creare un settore logistico competitivo nel trasporto merci, con il piano che mirano a offrire le migliori alternative per il trasporto passeggeri considerando tutte le modalità di trasporto con un approccio integrato, e ha affermato di concentrarsi su mobilità, logistica e digitalizzazione.
Karaismailoğlu ha spiegato che, nell'ambito di questo piano, contribuiranno allo sviluppo economico della Turchia ad alto livello e che il paese avrà un settore dei trasporti più sostenibile, sicuro, ecologico, accessibile, completo, veloce e tecnologicamente più innovativo con una nuova infrastruttura veloce e confortevole. Sottolineando che questo processo di rinnovamento è incentrato sullo sviluppo olistico nei settori dei trasporti e delle comunicazioni e mira a integrare il mondo in Turchia, Karaismailoğlu ha affermato: "Garantiremo l'integrità nelle attività di trasporto e logistica per diventare un paese pioniere nei trasporti e nella logistica su scala mondiale e leader nella sua regione. Aumenteremo l'accesso equo ai servizi di trasporto e aumenteremo la qualità delle infrastrutture ai massimi livelli. Garantiremo efficienza e produttività nei trasporti e nella logistica e ridurremo i costi”. disse.
Ricordando che la quota delle ferrovie nel trasporto merci era del 2019% e di circa 3,13 milioni di tonnellate nel 33, Karaismailoğlu ha dichiarato che si aspetta che questa cifra aumenterà a 2023 milioni di tonnellate nel 5, con un tasso superiore al 55%.
Karaismailoğlu ha affermato: "Prevediamo che il rapporto tra la ferrovia nei trasporti aumenterà di oltre l'2029% nel 11 e sarà di circa il 2053% nel 22. Pertanto, la quota delle ferrovie nel trasporto merci aumenterà di 2019 volte dal 2053 al 7. Anche in questo caso, miriamo ad aumentare di 10 volte la quota delle ferrovie nel trasporto internazionale di merci". Egli ha detto.
LA QUOTA DEL TRENO NEL TRASPORTO PASSEGGERI SARÀ AUMENTATA DI 6 VOLTE
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Karaismailoğlu ha dichiarato che mirano ad aumentare la quota di treni nel trasporto passeggeri di oltre 2053 volte nel 6 e ha affermato: "Pertanto, miriamo a ridurre il tasso di trasporto su strada nel trasporto merci, che supererà il 2023% nel 71, di circa il 2053% nel 15. Queste cifre significano anche una significativa riduzione delle emissioni di carbonio”. fatto una dichiarazione. Karaismailoğlu ha dichiarato: "Prevediamo che il numero di passeggeri trasportati su rotaia sarà di circa 2023 milioni nel 19,5. Puntiamo a che questa cifra superi i 2035 milioni nel 145 e i 2053 milioni nel 269”. Egli ha detto.
Il ministro Adil Karaismailoğlu ha sottolineato di aver realizzato opere di riforma che si rifletteranno sul mondo, non sulla Turchia, e ha affermato di aver aumentato la lunghezza della linea ferroviaria segnalata, che è di 2mila 505 chilometri, a 183mila 7 chilometri aumentandola a un tasso record, del 94 per cento. Notando che hanno aumentato del 2% la lunghezza della linea ferroviaria elettrica, che è di 82mila 188 chilometri, portandola a 5mila 986 chilometri, Karaismailoğlu ha dichiarato: “Abbiamo aumentato la lunghezza della nostra linea convenzionale a 11mila 590 chilometri. Abbiamo costruito mille 213 chilometri di linea YHT e 219 chilometri di linee ferroviarie ad alta velocità. Con orgoglio abbiamo portato la nostra Turchia all'8° posto nel mondo e al 6° in Europa come paese operatore YHT. Mettendo in servizio la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, abbiamo fornito un collegamento ferroviario ininterrotto dall'Asia all'Europa. Abbiamo aumentato la lunghezza della linea ferroviaria, che era di 2003mila 10 chilometri nel 959, a 13mila 22 chilometri. Aumenteremo questa cifra a 2053 mila 28 chilometri nel 590. Trasferiremo il carico sulle autostrade alle ferrovie. Siamo consapevoli dell'importanza di trasferire la quota del trasporto passeggeri e merci sulle autostrade ad altri modi di trasporto per sfruttare al meglio il potenziale e la superiorità geografica del nostro Paese. In questo quadro, abbiamo dato un posto speciale alle ferrovie nel Master Plan Trasporti e Logistica. Aumentando la quota delle ferrovie nella rete di trasporto del nostro Paese in termini di trasporto passeggeri e merci, aumenteremo la quota delle ferrovie nel trasporto passeggeri dall'1% al 6,2%, una percentuale superiore alla media europea".
IL NUMERO DELLE PROVINCE COLLEGATE DA TRENI VELOCI AUMENTA DA 8 A 52
Adil Karaismailoğlu, secondo il Piano generale dei trasporti e della logistica, fino al 2053, 6mila 196 chilometri di linee ferroviarie ad alta velocità, 474 chilometri di linee convenzionali, 622 linee di treni ad alta velocità e 262 chilometri di linee di treni ad altissima velocità, 8 mille 554 chilometri di linea ferroviaria hanno dichiarato che intendono completare Karaismailoğlu ha fornito informazioni sui loro piani per le ferrovie fino al 2053. Notando che oltre alle linee ferroviarie ad alta velocità esistenti, completeranno 2053 chilometri della linea ferroviaria ad alta velocità di 622 chilometri da completare entro il 546, Karaismailoğlu ha dichiarato: Il numero di province collegate da treni ad alta velocità aumenterà da Da 2053 a 8. Il ruolo dei porti in Turchia sta diventando sempre più importante per l'integrazione delle modalità di trasporto in tutto il paese, nonché per il collegamento dei corridoi di trasporto regionali e internazionali da est a ovest e da nord a sud. In linea con il Master Plan Trasporti e Logistica, nel 52 sono state trasportate circa 2023 milioni 254 mila tonnellate di merci, mentre questa cifra dovrebbe essere di circa 343 milioni 2053 mila tonnellate per il 420. Mentre il numero di strutture portuali è attualmente 978, sarà aumentato a 217 nel 2053. Con il progetto Kanal Istanbul, che è incluso nel modello di pianificazione dei trasporti a partire dal 255, mira a ridurre l'attuale carta nautica nel Bosforo e ad aumentare il potere del nostro Paese grazie alla sua posizione geopolitica".
Notando che finora hanno aperto 13 centri logistici per operare, Karaismailoğlu ha affermato che questo numero sarà aumentato a 26. Karaismailoğlu ha osservato che continuano i loro investimenti per arricchire tutti i modi di trasporto in modo pianificato e che continueranno a investire e lavorare senza rallentare.
Dopo il suo intervento, il ministro Adil Karaismailoğlu ha scattato una foto di famiglia con i partecipanti.
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