Proseguono a pieno regime i test sulla Spectre, l'auto completamente elettrica di Rolls-Royce. Nel sito svedese di Arjeplog, coperto più di mezzo milione di chilometri a 40°C, Spectre ha completato il 400% del programma di test globale che simula oltre 25 anni di utilizzo.
Rolls-Royce 3.0″ annuncia una nuova era nella trasmissione digitale e nell'ingegneria del telaio: una catena cinematica completamente elettrica e l'integrazione dell'intelligenza decentralizzata nell'architettura del marchio. Spectre ha la particolarità di essere la Rolls-Royce più connessa di sempre. Gli esperti di telai Rolls-Royce la chiamano attualmente "Rolls-Royce in alta definizione".
Maggiore intelligenza dell'architettura elettronica ed elettrica di Spectre, elaborazione centralizzata su oltre 1.000 funzioni
Fornisce uno scambio gratuito e diretto di informazioni dettagliate senza Richiede agli ingegneri di aumentare la lunghezza del cavo da circa 2 chilometri negli attuali prodotti Rolls-Royce a 7 chilometri in Spectre e scrivere 25 volte più algoritmi. È possibile creare un controllo personalizzato per ciascuna serie di funzioni, questo sistema fornisce un livello di dettaglio e raffinatezza senza precedenti.
Durante la creazione di un design per l'auto elettrica è stato scelto uno stile del corpo altamente sensuale con proporzioni generose. Il telaio spaziale in alluminio Rolls-Royce è il successore spirituale della Phantom Coupé, l'auto basata su un'architettura di lusso. Per quanto riguarda lo stile della Spectre, i designer del marchio hanno considerato le dimensioni e la sensualità della Phantom Coupé e di altre grandi coupé del passato di Rolls-Royce. Non solo hanno creato quella sensazione con la silhouette e le dimensioni del fastback dello Spettro, ma anche con la Phantom Coupé
Hanno anche portato avanti un'importante caratteristica del design: hanno implementato gli iconici fari sdoppiati, un principio di progettazione che Rolls-Royce ha avuto per decenni.
La flessibilità dell'architettura proprietaria di Rolls-Royce riservata all'uso esclusivo del marchio assicura che il design esterno abbia la scala necessaria per creare la presenza di un'autentica Rolls-Royce. Questo design è evidente nelle dimensioni della ruota dello Spettro. Sarà la prima coupé ad essere dotata di cerchi da 1926 pollici dal 23. Posizionando il pavimento non sopra o sotto i davanzali, ma al centro delle strutture del davanzale, si crea un canale estremamente aerodinamico per la batteria, risultando in un eccellente profilo del sottopavimento. Allo stesso modo, questo crea una posizione di seduta bassa e un'esperienza di cabina avvolgente. Spostando la paratia, i progettisti e gli ingegneri sono stati in grado di andare in profondità.
La posizione della batteria, consentita dall'architettura del marchio, sblocca un altro vantaggio commisurato all'esperienza Rolls-Royce. La struttura e la forma della batteria fungono da isolamento acustico aggiuntivo.
Con il completamento della fase di test invernali, Spectre continuerà il suo programma di test globale. La Super Coupe elettrica dovrà completare quasi due milioni di chilometri affinché gli ingegneri del marchio portino a termine questo impegno prima delle prime consegne ai clienti nel quarto trimestre del 2023.
Sii il primo a commentare