Il modello di sviluppo della produzione del primo prototipo di Bayraktar KIZILELMA, un aereo da combattimento senza pilota sviluppato a livello nazionale e originariamente da Baykar, è entrato nella linea di integrazione.
MODELLO DI SVILUPPO PRODUTTIVO DEL PRIMO PROTOTIPO
Sviluppando Bayraktar TB2 SİHA, che sono mostrati come un punto di svolta sul campo di battaglia e hanno causato un cambiamento radicale nella letteratura di guerra con le loro prestazioni, Baykar ha lasciato una fase importante nei suoi studi sugli aerei da combattimento senza pilota. Il modello di sviluppo della produzione del primo prototipo di Bayraktar KIZILELMA, un aereo da combattimento senza pilota sviluppato a livello nazionale e originariamente da Baykar, è entrato nella linea di integrazione. Bayraktar KIZILELMA sarà tra gli elementi più forti delle nostre forze di sicurezza sul campo di battaglia in futuro, con le sue manovre aggressive e l'intelligenza artificiale avanzata.
“BAYRAKTAR KIRSELMA CI PORTA NEL FUTURO”
Il leader tecnologico di Baykar Selçuk Bayraktar ha annunciato che il progetto Combat Unmanned Aircraft System (MİUS) di Baykar è stato chiamato Bayraktar KIZILELMA. Bayraktar ha spiegato il motivo per cui l'aereo da guerra senza pilota è stato chiamato KIZILELMA come segue: “KIZILELMA è in realtà un obiettivo che va oltre e sempre perseguito quando lo raggiungi. Ci porterà sempre avanti e nel futuro. Con Bayraktar KIZILELMA, vogliamo che la nostra nazione, che ha vissuto libera per secoli, prenda il suo meritato posto nei cieli e nello spazio sviluppando l'alta tecnologia con la visione del National Technology Move. Sa che le conquiste di cui abbiamo bisogno oggi sono la conquista dei cuori; Stiamo parlando di misericordia, libertà e giustizia. Lo sviluppo dell'alta tecnologia è una regola indispensabile per unire l'umanità a questi valori. Per questo motivo, il National Technology Move ha un'importanza fondamentale. Poiché pensiamo che KIZILELMA servirà la nostra nazione e l'umanità, abbiamo deciso che questo nome provenga dal passato della nostra antica civiltà. Il mondo sta guardando l'ultimo aereo da combattimento con equipaggio con caccia di quinta generazione. Gli aerei da guerra con equipaggio non saranno più sviluppati. D'ora in poi, gli elementi più potenti del campo di battaglia saranno i sistemi senza pilota. Stiamo anche lavorando per far esistere il nostro Paese nelle gare del futuro”.
ANNUNCIATO PER LA PRIMA IL 20 LUGLIO
I lavori di progettazione concettuale di Bayraktar KIZILELMA sono stati condivisi con il pubblico per la prima volta il primo giorno di Eid al-Adha, il 20 luglio 2021, come "Regalo di festa". In questa data è stata anche annunciata per la prima volta la capacità di atterraggio-decollo su navi a pista corta. Dopo 8 mesi, Bayraktar KIZILELMA è entrata a far parte della linea di integrazione presso le strutture situate nel campus nazionale di ricerca e sviluppo e produzione UAV di Özdemir Bayraktar.
ATTERRAGGIO E DECOLLO NAVI CON PISTE CORTE
Bayraktar KIZILELMA, che avrà la capacità di atterrare e decollare su navi con piste corte, come la nave TCG ANADOLU, che la Turchia ha costruito e che sta attualmente conducendo test di crociera, svolgerà quindi un ruolo importante nelle missioni all'estero. Con questa capacità, assumerà un ruolo attivo nella protezione della Patria Blu.
COMBATTIMENTO AEREO CON MANOVRE AGGRESSIVE
Bayraktar KIZILELMA, che è in grado di condurre combattimenti aria-aria come aerei da guerra con equipaggio con manovre aggressive, cambierà gli equilibri sul campo di battaglia con questa caratteristica, a differenza dei veicoli aerei senza pilota sviluppati con mezzi nazionali e nazionali e di grande impatto nel mondo . Con l'esperienza maturata da Bayraktar TB2 e Bayraktar AKINCI, l'aereo, che è stato sviluppato interamente da ingegneri e tecnici turchi, fornirà efficacia contro bersagli aerei con munizioni aria-aria domestiche.
BASSA VISIBILITA' RADAR
Nella progettazione del Bayraktar KIZILELMA è stata presa in considerazione anche la caratteristica di avere una sezione trasversale radar bassa, considerata una delle questioni più critiche nei processi di progettazione degli aerei da guerra con equipaggio. Bayraktar KIZILELMA, che eseguirà con successo le missioni più impegnative grazie alla sua bassa firma radar, mira ad avere un peso al decollo di 6 tonnellate. L'aereo, che utilizzerà tutte le munizioni sviluppate a livello nazionale dagli ingegneri turchi, sarà un grande moltiplicatore di potenza con la sua capacità di carico utile prevista di 1500 chilogrammi. Bayraktar KIZILELMA, che mira a rimanere in aria per 500 ore con un raggio di missione di 5 nm, avrà anche un'elevata consapevolezza della situazione con il radar AESA da integrare.
PRIMO VOLO NEL 2023
Sviluppando Bayraktar AKINCI, BAYKAR è riuscita a rendere la Turchia uno dei pochi paesi in grado di sviluppare veicoli aerei senza pilota nella classe offensiva e mira a effettuare il primo test di volo di Bayraktar KIZILELMA nel 2023. Bayraktar AKINCI è entrata nella linea di integrazione a TİHA nel 2018 e ha completato con successo il suo primo volo il 6 dicembre 2019 un anno dopo. AKINCI è entrato nell'inventario il 1.5 agosto 29, circa 2021 anni dopo il suo primo volo, e ha iniziato il suo servizio operativo. Ha lo scopo di realizzare un processo di progetto simile per Bayraktar KIZILELMA dal team Baykar guidato da Selçuk Bayraktar.
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