Nell'ambito dei lavori della linea del tram Çiğli, in costruzione da parte del Comune metropolitano di Smirne, sta volgendo al termine la costruzione del viadotto che collegherà la stazione della tangenziale al distretto di Çiğli Ataşehir. Per completare il viadotto, a partire da mercoledì 3 marzo 2022, il flusso di traffico sarà assicurato sulla strada laterale del tratto di raccordo Atakent Köprülü della tangenziale in direzione Bornova-Çanakkale e nel tratto di 150 metri in direzione da Çanakkale a Bornova.
Nell'ambito della costruzione della linea del tram Çiğli, è stata superata la fase finale della costruzione del viadotto che collegherà la stazione di Çevreyolu al distretto di Çiğli Ataşehir. Affinché il viadotto possa passare sulla tangenziale, inizieranno i lavori nell'area dello svincolo Atakent Köprülü. A partire da mercoledì 3 marzo 2022, in questa regione saranno emanate le norme sul traffico. Nel tratto di 150 metri della tangenziale che va dalla direzione Bornova alla direzione Çanakkale, il flusso del traffico sarà assicurato sulla strada laterale, e nel tratto di 150 metri che va dalla direzione Çanakkale alla direzione Bornova, il flusso di traffico sarà assicurato lungo la strada laterale nella stessa regione. I lavori dureranno un mese. Dopo i lavori, il traffico tornerà al vecchio ordine. Quando il viadotto sarà completato, sarà aperto all'uso ciclabile e pedonale.
43 per cento completo
Sulla linea tranviaria di Çiğli, le cui fondamenta sono state gettate nel febbraio dello scorso anno, il 43% dei lavori di produzione è stato completato in breve tempo. Sebbene sia stato firmato un contratto per l'acquisto di 26 tram elettrici da utilizzare sul tram Çiğli, l'importo dell'investimento per questi veicoli è stato di 750 milioni di lire turche. L'investimento totale della municipalità metropolitana di Smirne nel tram di Çiğli raggiungerà 1 miliardo e 250 milioni di lire. Dopo il completamento della linea tranviaria, che sarà composta da 11 chilometri e 14 stazioni, entro la fine del 2022 è prevista l'inizio dei test drive.
Le linee del tram aumentano a 33,6 chilometri
La linea, che partirà dalla stazione di Cevreyolu, sarà collegata a Çiğli Ataşehir Mahallesi con un viadotto. Il percorso dovrebbe servire la stazione della tangenziale, Ataşehir, Çiğli Ataşehir District, Çiğli İZBAN Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University e Atatürk Organized Industrial Zone. In questo modo, il tram Çiğli respirerà nella regione, alleggerirà il traffico e faciliterà l'accesso agli ospedali, alle università e all'industria della regione.
La maggior parte del percorso sarà costruito come una doppia linea, passando per le mediane centrali. Inoltre Karşıyaka Durante la costruzione del tram, nell'ambito della costruzione di questa linea sarà realizzato anche il collegamento Ataşehir-Mavişehir İZBAN, lungo circa 1 chilometro, che non è stato possibile realizzare per problemi di proprietà. Dopo la messa in funzione della linea, le linee del tram a Smirne raggiungeranno un totale di 33,6 chilometri.
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