La domanda di Gürer sul "Trasporto alternativo sulle ferrovie" è rimasta senza risposta

Il vice di CHP Niğde Ömer Fethi Gürer ha presentato un'interrogazione scritta al ministero in merito alla richiesta del ministero dei Trasporti di spiegare in quale fase si trova il piano di apertura del trasporto ferroviario di passeggeri alle imprese ferroviarie alternative. Rispondendo alla proposta di Gürer, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha parlato degli sforzi per aumentare la quota del trasporto merci su rotaia, ma ha lasciato le domande nella proposta senza risposta.

Il deputato del Partito Repubblicano Popolare (CHP) Niğde Ömer Fethi Gürer ha posto le seguenti domande nell'interrogazione parlamentare scritta presentata dal ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Adil Karaismaioğlu:

• A che punto sono i lavori per l'apertura degli obblighi di servizio pubblico nel trasporto ferroviario di passeggeri alle imprese alternative da definire mediante gara, che è contenuta nel fascicolo del programma di prestazioni 2022 (bozza) del vostro Ministero?
• Sono stati condotti studi di fattibilità sui riflessi positivi o negativi dell'apertura dei servizi di trasporto ferroviario passeggeri agli operatori ferroviari alternativi in ​​termini di qualità del servizio e costi in condizioni di libero mercato?
• Il fatto che operatori ferroviari alternativi presteranno servizio nel trasporto ferroviario di passeggeri renderà difficile il monitoraggio e il controllo in termini di sicurezza dei passeggeri e delle ferrovie; Sono stati effettuati gli studi necessari per aumentare la possibilità di incidenti con perdita di vite umane e cose?
• Quando è la data prevista per l'apertura del trasporto ferroviario di passeggeri alle imprese ferroviarie alternative?

Rispondendo all'interrogazione parlamentare del vicepresidente del CHP Niğde Ömer Fethi Gürer, il ministro Adil Karaismailoğlu ha lasciato senza risposta la maggior parte delle domande della mozione. Il ministro Karaismailoğlu ha lasciato senza risposta i quesiti della proposta dichiarando: "I progetti previsti per aumentare la quota del trasporto ferroviario di merci dovrebbero essere realizzati inserendoli nel programma in linea con gli obiettivi dell'11° Piano di sviluppo , gli obiettivi del Consiglio Trasporti e Comunicazioni e i programmi annuali della Presidenza".