Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato di aver completato le varianti Çubuklubala-Çubukluosmaniye e Prison e ha affermato che con il completamento del progetto İzmit-Kandıra-Kaynarca Road, il percorso sarà ridotto di 15 chilometri e il tempo di percorrenza sarà ridotto da 60 minuti a 40 minuti.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha partecipato alla cerimonia di apertura della variante Izmit Kandıra Kaynarca Road Çubuklubala-Çubukluosmaniye e della variante carceraria. Karaismailoğlu ha dichiarato: "Come partito dell'AK, abbiamo prestato particolare attenzione agli investimenti infrastrutturali nel campo dei trasporti sin dal primo giorno in cui abbiamo iniziato a governare il nostro paese con il sostegno che abbiamo ricevuto dalla nostra nazione", ha affermato Karaismailoğlu. Ha anche notato che hanno sperimentare la comodità di aumentare di molte volte i propri investimenti in comunicazione.
RAFFORZIAMO LE NOSTRE CAPACITÀ DI TRASPORTO E LOGISTICA
Sottolineando che negli ultimi 20 anni, la Turchia ha speso quasi 1 trilione e 200 miliardi di lire per il trasporto e la comunicazione della nazione, Karaismailoğlu ha proseguito come segue:
“In questa cifra, le autostrade occupano il primo posto con 711 miliardi di lire. in tutto il nostro paese; Abbiamo aumentato la lunghezza della strada divisa da 6 chilometri a 100 chilometri, la lunghezza dell'autostrada a 28 chilometri, la lunghezza del tunnel da 550 chilometri a 3 chilometri e la lunghezza di ponti e viadotti da 532 chilometri a 50 chilometri. Con i nostri investimenti sulle autostrade tra il 651 e il 311, abbiamo contribuito con 724 miliardi e 2003 milioni di TL al prodotto nazionale lordo. Allo stesso modo, abbiamo contribuito alla produzione con più di 2020 miliardi e 109 milioni di lire. Pur sostenendo la crescita della nostra economia con i nostri progetti, abbiamo compiuto passi importanti per stabilire uno sviluppo olistico. Con i passi compiuti nell'ambito del Piano direttivo dei trasporti e della logistica, stiamo rafforzando le nostre capacità di trasporto e logistica non solo nell'asse est-ovest, ma anche nella direzione nord-sud. Manteniamo la nostra determinazione a fare del nostro paese una superpotenza logistica globale nel Middle Corridor con i nostri nuovi investimenti e obiettivi di investimento. La Northern Marmara Highway, anch'essa entro i confini di Kocaeli, è un investimento importante che abbiamo completato e messo al servizio della nostra nazione in questo senso. Il ponte Çanakkale del 250, che inaugureremo il 237 marzo con la partecipazione del nostro Presidente, nel 539° anniversario della vittoria di Çanakkale, sarà una delle nostre opere più importanti a sostegno di questo obiettivo. Con l'apertura del ponte Çanakkale nel 107, trasformeremo la nostra regione nel crocevia commerciale della nascente geografia eurasiatica e africana".
L'IMPORTO TOTALE DEGLI INVESTIMENTI AUTOSTRADALI IN KOCAELİ HA SUPERATO I 10,6 MILIARDI DI TL
Sottolineando che Kocaeli, come ogni altra provincia, ha ricevuto la sua meritata quota da questi investimenti, cresciuti in modo esponenziale in tutto il Paese, Karaismailoğlu ha affermato che la lunghezza dell'autostrada divisa, che era di 2003 chilometri in tutta la provincia, è stata aumentata a 150 chilometri fino al 366 . Notando che collegavano Kocaeli a Istanbul, Sakarya, Bursa e Yalova da strade divise, il ministro dei Trasporti, Karaismailoğlu, ha dichiarato: “Abbiamo aumentato la lunghezza della calda strada asfaltata bituminosa nella provincia da 177 chilometri a 565 chilometri. Il tasso di strade divise nelle autostrade di Kocaeli è del 61%, che è ben al di sopra della media nazionale. Tra il 2003 e il 2022 a Kocaeli; Abbiamo completato 184 chilometri di costruzione e miglioramento di strade singole. Abbiamo realizzato 388 chilometri di asfalto bituminoso rivestito a caldo. Abbiamo realizzato 19 gallerie per una lunghezza totale di 450 metri. La lunghezza totale dei 5 ponti che abbiamo costruito nello stesso periodo ha superato i 306 metri. Mentre il costo totale degli investimenti nelle autostrade a Kocaeli è stato di soli 34 miliardi e 923 milioni nel periodo 1993-2002, abbiamo aumentato questo importo di 3 volte a 124 miliardi e 2,5 milioni di lire durante il periodo dei nostri governi. Il costo totale del progetto dei nostri 10 progetti autostradali che sono ancora in corso in tutta la provincia è di oltre 656 miliardi di lire turche.
PENSIAMO DI COMPLETARE LA LINEA TRAMICA DEL CITY HOSPITAL NEL PRIMO TRIMESTRE 2023
Affermando che proseguono gli investimenti nel campo del sistema ferroviario urbano, nonché le opere ferroviarie internazionali e interurbane, importanti per lo sviluppo della città, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha affermato che proseguono anche i lavori sulla linea metropolitana Gebze-Darıca rapidamente. Karaismailoğlu, che ha osservato che il progetto, la cui costruzione è progredita di circa il 40 per cento, è lungo circa 15,6 chilometri, ha affermato che un altro lavoro ferroviario in corso è il progetto della linea del tram dell'ospedale cittadino di Kocaeli. Karaismailoğlu ha dichiarato: "Abbiamo pianificato che la nostra linea del tram dell'ospedale cittadino si collegasse all'esistente linea di 11 chilometri stazione degli autobus-Kuruçeşme", ha affermato Karaismailoğlu, "Questa linea sarà integrata nella linea esistente stazione degli autobus-Kuruçeşme alla stazione di Kanalyolu. 5 stazioni, vale a dire Kanalyolu Station, Turan Güneş Station, Başaran Station, Hospital Station e City Hospital Station, sono state progettate come 3 chilometri. Avevamo programmato di finire il nostro progetto entro quest'anno. Purtroppo la nostra gara in corso è stata annullata da alcuni focolai che tentavano di impedire i nostri servizi ai nostri cittadini. Abbiamo dovuto interrompere il nostro lavoro. Abbiamo ricominciato rapidamente il nostro progetto. Completeremo questo progetto nel primo trimestre del 2023 e lo metteremo al servizio di Kocaeli”, ha affermato.
STRADA DIVISA A QUATTRO CORSIE TRA INGRESSO CARCERE E INTERSEZIONI DI USCITA
Affermando che la variante Çubuklubala-Çubukluosmaniye e la variante carceraria costituiscono una parte importante della strada Izmit-Kandıra di 58,9 chilometri, il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha proseguito il suo discorso come segue:
“La nostra strada Izmit-Kandıra-Kaynarca, che abbiamo progettato come una strada divisa, è una linea in cui vediamo forti aumenti del volume di traffico, soprattutto in estate, con l'aggiunta del traffico giornaliero. Insieme alla variante Çubuklubala-Çubukluosmaniye sulla linea, abbiamo completato la sezione di 7 chilometri tra l'ingresso della prigione e gli svincoli di uscita come una strada divisa a quattro corsie. Nella sezione che abbiamo aperto oggi; Sono presenti 135 ponti con una lunghezza di 4 metri, 124 sottopassi con una lunghezza di 3 metri, 521 canali sotterranei con una lunghezza di 16 metri, 4 muri di puntellamento e di sostegno con una lunghezza di 334mila 13 metri, oltre a 4 incroci con diverse livelli, vale a dire Çubuklubala, Çubukluosmaniye, svincoli di ingresso e uscita della prigione. . Stiamo mettendo in servizio una sezione di 3,3 chilometri in totale, di cui 4,6 chilometri è l'incrocio Çubuklubala-Çubukluosmaniye e 8 chilometri è la variante carceraria. In questo modo; Abbiamo completato 11 chilometri di strada. La strada İzmit-Kandıra-Kaynarca collegherà İzmit al distretto di Kandıra e come strada divisa sulla rotta Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu. Questo progetto stradale è importante anche in termini di collegamento tra l'autostrada Marmara settentrionale, l'asse Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020 e l'autostrada TEM e la strada statale D-100. Avevamo completato 59 chilometri di strada di 3,2 chilometri negli anni precedenti. I lavori di costruzione continuano sulla sezione di 49 chilometri.„
A PROGETTO COMPLETO LA STRADA SARÀ ACCORCIATA DI 15 CHILOMETRI
Karaismailoğlu ha dichiarato che è stato raggiunto il 2020% di avanzamento nella costruzione della strada, che è stata aggiudicata nel 1 e ha un valore del progetto di 669 miliardo 35 milioni, e che anche i lavori tra Şile-Ağva-Kandıra stanno proseguendo, e quando sarà completato, sarà collegato come una strada divisa Şile-Ağva-Kandıra-İzmit. Spiegando che porteranno la strada singola allo standard stradale diviso con l'apertura al traffico della sezione completata, Karaismailoğlu ha affermato: "Soprattutto, in questo modo, aumentiamo la sicurezza del traffico nei trasporti e garantiamo la sicurezza dei nostri cittadini. Con l'intero progetto messo in servizio; Il percorso sarà accorciato di 15 chilometri. Il tempo di percorrenza sarà ridotto da 60 minuti a 40 minuti. In questo modo si risparmiano complessivamente 84 milioni di lire all'anno, 25,2 milioni di lire dal tempo e 109 milioni di lire dall'olio combustibile. Inoltre, daremo un contributo importante alla tutela dell'ambiente e della natura, e la nostra nazione tiri un sospiro di sollievo, riducendo le emissioni di carbonio di 5 tonnellate.
Sii il primo a commentare