Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha sottolineato che il numero di veicoli che transitano nel tunnel dell'Eurasia ha raggiunto i 5 milioni in 79 anni e ha annunciato che il contributo del tunnel all'economia del Paese è stato di 8,1 miliardi di lire.
Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha rilasciato una dichiarazione scritta sul tunnel dell'Eurasia. Affermando che il tunnel dell'Eurasia è tra i mega progetti del ministero, Karaismailoğlu ha osservato che il tunnel allevia il traffico di Istanbul e contribuisce all'economia.
RISPARMIO DI 25 MILIONI DI ORE DI TEMPO
Sottolineando che il tunnel è stato aperto nel 2016 e che 5 milioni di veicoli sono passati attraverso il tunnel dell'Eurasia in 79 anni, Karaismailoğlu ha affermato: “Secondo l'analisi basata sui dati sul traffico; Oltre a risparmiare 1 ora di tempo, contribuisce anche agli utenti delle gallerie con fattori quali il minor consumo di carburante, la riduzione delle emissioni e i costi degli incidenti. Nei calcoli effettuati considerando il corridoio Kozyatağı – Bakırköy, i conducenti che utilizzano il Tunnel Eurasia hanno ottenuto 2021 milioni di ore di risparmio di tempo, 25mila tonnellate di risparmio di carburante, 35mila tonnellate di riduzione delle emissioni, 10 milioni di veicoli-km e un risparmio sui costi degli incidenti in 65. Il contributo totale in 5 anni all'economia del Paese ha raggiunto 8,1 miliardi di lire.
Ricordando che il sistema di tariffazione programmata è stato messo in uso nel tunnel dell'Eurasia a partire dal 1 gennaio, Karaismailoğlu ha notato che i veicoli avevano uno sconto del 50% sulla tariffa notturna. Karaismailoğlu ha anche affermato che anche le misure di sicurezza sono state mantenute in primo piano: "L'anno scorso, i veicoli che si sono guastati, hanno esaurito il carburante e hanno avuto incidenti nel tunnel dell'Eurasia sono intervenuti in una media di 1 minuto e 55 secondi e il traffico è stato ripristinato corso normale in una media di 12 minuti e 51 secondi. Le prestazioni di risposta alle emergenze nel tunnel sono state ben al di sopra degli standard operativi e della media di progetti simili nel mondo".
RIDUZIONE DELLE EMISSIONI DI 5MILA TONNELLATE IN 50 ANNI
Sottolineando che attribuiscono importanza anche alla compatibilità ambientale degli investimenti, il ministro dei Trasporti Karaismailoğlu ha affermato che il tunnel dell'Eurasia fornisce tutto il suo consumo di elettricità nel 2021 da fonti riciclabili e che un totale di 5 tonnellate di rifiuti sono state recuperate in 37,2 anni. Esprimendo che è stata raggiunta un totale di 50mila tonnellate di riduzione delle emissioni, Karaismailoğlu ha affermato: “Con questa quantità, abbiamo risparmiato l'equivalente del compito che circa 2 milioni di alberi dovranno intraprendere. Pacemaker, che è stato implementato per la prima volta nel tunnel dell'Eurasia in Turchia, ha ricevuto un premio per l'innovazione nel 2021 dalla rivista New Civil Engineer (NCE), una delle pubblicazioni più rispettate del settore delle costruzioni e dell'ingegneria. Alla fine di un anno, il sistema ha ridotto del 69 percento i cambi di velocità improvvisi nel tunnel. Nell'area applicativa, dove l'efficienza del traffico è aumentata dell'8,5%, non si sono verificati incidenti stradali e la congestione del traffico è diminuita del 53%. Ha contribuito alla prevenzione dell'inquinamento ambientale riducendo i gas di scarico fino al 12%.
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