La tariffa di transizione a tempo del tunnel dell'Eurasia è stata spostata di un mese in avanti

La tariffa di transizione a tempo del tunnel dell'Eurasia è stata spostata di un mese in avanti
La tariffa di transizione a tempo del tunnel dell'Eurasia è stata spostata di un mese in avanti

Nel Tunnel dell'Eurasia sono stati calcolati e definiti nuovi pedaggi ogni anno a gennaio, che sono entrati in vigore il 1° febbraio. Quest'anno è stata apportata una modifica.

Secondo la notizia di Olcay Aydilek del KRT, il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha incontrato ATAŞ AŞ, l'operatore del Tunnel Eurasia, e ha dichiarato che l'aumento dei pedaggi su ponti e autostrade gestiti dal settore pubblico o privato è stato effettuato il 1 Gennaio.

Il Ministero ha chiesto che dal 1° gennaio entrino in vigore i nuovi pedaggi per il Tunnel Eurasia. In questo contesto, il pedaggio di sola andata nel Tunnel Eurasia è aumentato da 1 TL a 2022 TL per le auto diurne, da 46 TL a 53 TL per i minibus, in vigore dal 69° gennaio 79,50. Le tariffe vengono applicate in 50 TL per le auto e 26,50 TL per i minibus, con uno sconto del 39,75% sulla tariffa notturna.

Come vengono calcolati i pedaggi nel Tunnel dell'Eurasia?

Nel progetto in questione, mentre si calcolano i pedaggi del nuovo anno (ad esempio il 2022), i dati sull'inflazione dell'anno precedente negli USA (gli USA, l'inflazione 2021 è stata annunciata mercoledì 12 gennaio e registrata al 7%) , oltre al tasso del dollaro, erano anche un parametro di base.

Quest'anno, senza aspettare l'inflazione del 2021 negli USA, è stato fatto un rialzo delle tariffe molto al di sotto della formula dei pedaggi. La differenza tra ogni veicolo in transito sarà pagata ad ATAŞ sotto garanzia statale.

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