Si è concluso il processo di valutazione per la gara di costruzione della metropolitana Buca, il più grande investimento nella storia della città, che sarà realizzato dalla Municipalità metropolitana di Izmir. Dopo la gara, alla quale hanno partecipato 8 imprese, la Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo ha approvato il rapporto di valutazione preparato dalla commissione di gara della Municipalità metropolitana di Izmir. È stato affermato che Gülermak Heavy Industry Construction and Contracting Inc., che ha soddisfatto le condizioni di gara, sarebbe stata invitata al contratto.
La decisione di gara è stata annunciata durante la procedura di gara per la costruzione della metropolitana Buca, che servirà tra la stazione di Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus - Çamlıkule, che è la quinta tappa del sistema di metropolitana leggera di İzmir. Approvato dalla Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo (BERS) il rapporto di valutazione della gara in due fasi per la realizzazione della linea di 5 chilometri, che sarà il più grande investimento nella storia della città. È stato affermato che Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş., che soddisfa sostanzialmente le condizioni di gara, sarà invitata al contratto in linea con la relazione, che ha anche superato l'esame di esperti nominato dalla BERS. Dopo il periodo di feedback di 13,5 giorni delle società, la società appaltatrice sarà chiamata per il contratto 7 giorni dopo.
8 aziende in gara
Le prime 13 società hanno partecipato alla gara, che si è articolata in due fasi, e nella seconda fase sono state richieste offerte finanziarie a 8 società che soddisfacevano i criteri sufficienti. Bayburt Group- Azercon OJSC Joint Venture, China Civil Engineering Construction Corporation e Kolin İnşaat Joint Venture, Dentas-Gürbag Joint Venture, Doğuş Construction and Trade Inc., EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL Consortium, Gülermak İnşaat, JV of Dillingham Construction- Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AŞ. È stata data un'offerta di 3 miliardi 921 milioni 498 mila TL.
Le società partecipanti alla gara e le loro offerte finanziarie sono state le seguenti; (IVA esclusa)
- Bayburt Group e Azercon OJSC Joint Venture – 4 miliardi 721 milioni 866 mila TL.
- China Civil Engineering Construction Corporation e Kolin Construction Joint Venture – 6 miliardi 998 milioni 246 mila TL.
- Dentas – Gürbag Joint Venture – 7 miliardi 196 milioni 217 mila TL.
- Doğuş Construction and Trade Inc. – 6 miliardi 932 milioni 477 mila TL.
- Consorzio EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL – 9 miliardi 682 milioni 906 mila TL.
- Gülermak Construction - 3 miliardi 921 milioni 498 mila TL.
- JV Of Dillingham Construction – Özaltın Construction Joint Venture – 4 miliardi 357 milioni 481 mila TL.
- Yapı Merkezi – Nurol Joint Venture – 3 miliardi 392 milioni 950 mila TL.
Approvato dalla BERS
Nella seconda fase, le offerte presentate dalle imprese sono state valutate dalla commissione di gara e il rapporto di valutazione finale è stato inviato alla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) per l'approvazione in conformità con la normativa sui bandi internazionali. Durante l'esame della relazione di valutazione è stato impiegato un esperto esterno indipendente nominato dalla banca. A seguito dell'esame dell'esperto indipendente, la relazione predisposta dalla commissione di gara è stata approvata dalla BERS.
Finanziamento esterno di 490 milioni di euro
Il sindaco della municipalità metropolitana di Izmir Soyer ha firmato a luglio un accordo di finanziamento esterno di 125 milioni di euro con la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) per la linea metropolitana Üçyol-Buca. A luglio è stato firmato con la Banca Europea per la Ricostruzione e lo Sviluppo (BERS) il primo contratto di prestito per la metropolitana Buca, che sarà realizzata dalla Municipalità metropolitana di Smirne con risorse proprie. Il contratto di finanziamento estero da 125 milioni di euro ha durata 4 anni, 12 mesi Euribor + 6% tasso, senza garanzia del Tesoro, 3,20 anni senza rimborso capitale. Nel mese di novembre è stato firmato con l'Agenzia di sviluppo francese un accordo di finanziamento per un totale di 125 anni, comprensivo di un periodo di rimborso del capitale di 4 anni, per un importo di 12 milioni di euro senza garanzia del Tesoro. Firmato un accordo di autorizzazione con l'Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) per 125 milioni di euro e con la Black Sea Trade and Development Bank (BSTDB) per 115 milioni di euro. Così è stato portato in città un investimento internazionale di 490 milioni di euro.
Fornirà un servizio senza conducente.
La linea, che costituisce la quinta tappa del sistema di metropolitana leggera di zmir, servirà tra la stazione di Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Sono state determinate 5 aree di stazione sulla linea di 13,5 km da realizzare con la tecnica del tunnel profondo (TBM/NATM) utilizzando la macchina TBM. A partire da Üçyol, la linea includerà rispettivamente le stazioni di Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop e Çamlıkule. La linea Buca sarà integrata con la linea 11a tappa che collega Fahrettin Altay-Bornova alla stazione di Üçyol e con la linea İZBAN alla stazione di Şirinyer. I treni su questa linea serviranno senza autisti. Il lavoro di produzione dovrebbe durare 2 anni.
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