Firmato un contratto tra la Marina Militare nigeriana e Dearsan per la fornitura di 2 Pattugliatori Offshore OPV76 di 76 metri. Secondo il contratto, 2 navi dovrebbero essere completate entro 37 mesi.
Parlando alla cerimonia della firma, il comandante delle forze navali Awwal Gambo ha affermato che le attività di pirateria nel Golfo di Guinea sono diminuite con il contributo della Marina nigeriana. Contemporaneamente Gambo ha ospitato il Comandante delle Forze Navali del Ghana per discutere della lotta alla pirateria nel Golfo di Guinea e della cooperazione per la sicurezza marittima dei due Paesi della regione, e nell'incontro si è deciso di formare una multinazionale task force.
Al fine di aumentare l'efficienza della Marina Militare nigeriana nella task force, il Presidente della Nigeria ha approvato il teradik di 2 Pattugliatori Offshore Dearsan OPV76. Awwal Gambo ha descritto l'appalto come una pietra miliare del piano strategico della Marina nigeriana per il 2021-2030. Gambo ha affermato che queste navi possono svolgere missioni di aiuto umanitario in caso di disastri naturali, nonché combattere la pirateria, il contrabbando e il traffico di droga.
Nella configurazione della nave da fornire alla Nigeria, spiccano il cannone di prua da 40 mm, ASELSAN STAMP 12.7 mm RCSS, 12.7 e 25 mm o 30 mm RCSS. La somiglianza del radar sulla parte superiore della nave con l'ASELSAN MAR-D è notevole.
Nave di pattugliamento offshore Dearsan OPV76
La nave da pattugliamento offshore OPV76 di Dearsan, con la sua architettura modulare, può svolgere molte missioni diverse, dai compiti di pattugliamento alla ricerca e salvataggio e alla guerra di superficie. Ci sono 4 generatori diesel sulla nave, che ha un sistema di propulsione CODAD composto da 2 motori diesel e 3 eliche CPP. Dotato di diversi cannoni a testa, sistemi d'arma telecomandati e superficie-superficie in tempo di guerra, l'OPV76 può essere equipaggiato in base alle esigenze dell'utente.
specificazioni
Lunghezza: 76.8 m
Larghezza: 11 m
Pescaggio: 2.9 m
Velocità massima: 28 nodi
Dislocamento: 1200 tonnellate
Sistema di propulsione: CODAD (4x Diesel, 2 eliche CPP)
Equipaggio: 43 persone
Materiale di costruzione: acciaio
Materiale sovrastruttura: Sealium
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